Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Toyota nedávno uvedla na trh nový hybrid. Toyota Auris HSD se může pochlubit vynikajícími parametry spotřeby a emisí, kterých dosahuje díky využití hybridního pohonného systému Hybrid Synergy Drive. Teď je má „posvěcené“ i nezávislým testem ADAC EcoTest.
Michail Dmitrijevič Prochorov je druhým nejbohatším mužem Ruska. Podniká v oblasti „staré ekonomiky“, tedy oboru těžby vzácných kovů. Jakožto přední ruský industriální magnát nedávno ohlásil vývoj nejlevnějšího hybridu na světě. Pohánět jej budou baterie a zemní plyn.
Japonský automobilový magazín Best Car připravil už před delší dobou vlastní grafický návrh ve kterém se snaží odhadnout jak by mohlo vypadat chystané Prius MPV. Toyota jej odhalí v lednu 2011 na autosalonu v Detroitu.
Doma v Japonsku ohlásila automobilka Toyota nový program recyklace použitých NiMH baterií. Ty využívá ve svých hybridních autech jako je Toyota Prius, Toyota Auris HSD a dalších. Možnosti využití modernějších lithium-iontových baterií se v Toyotě teprve testují.
General Motors to mají jednoduché – stačí jim vysvětlit zákazníkům co je to E-REV neboi plug-n hybrid. A pak jim vnutit svůj Chevrolet Volt. Ještě jednodušší práci má Nissan, který nabízí čistý elektromobil Nissan Leaf. Jenže Ford už dnes nabízí hybridy jako Ford Fusion, brzy chce nabídnout elektromobily a také plug-in hybridy. A tyhle pojmy je třeba potenciálním zákazníkům vysvělit.
Čína dosud držela světový monopol na vývoz drahých kovů. Teď ale vývozy snižuje a její místo má zastoupit Grónsko, Austrálie, USA a další státy. Mezi vzácné kovy patří např. rhodium, platina, zlato, palladium, osmium, iridium či neodym. Nacházejí uplatnění v moderní elektronice jako jsou notebooky, iPhony, ale především také v elektromotorech a bateriích, které se pak montují do hybridních aut, elektromobilů nebo větrných elektráren.
Jihokorejská značka Kia patřící pod Hyundai ukáže letos v listopadu na autosalonu v Los Angeles své první hybridní auto. Půjde o model Kia Optima Hybrid o jehož existenci se mluví už několik měsíců.
Na autosalonu v Paříži potvrdil šéf automobilky Volvo Stefan Jacoby že v roce 2012 uvede na trh diesel-hybrid do zásuvky. Plug-in hybrid by měl nabídnout emise kolem 50 g/km. Jeho základem bude model Volvo V60.
Skupiny BMW a PSA Peugeot Citroën hodlají rozšířit svou spolupráci na vývoji a výrobě součástek pro hybridní vozy s předním pohonem. Předseda představenstva skupiny BMW Norbert Reithofer a předseda představenstva PSA Philippe Varin podepsali za tímto účelem memorandum o porozumění.
 |
 |
 |
Chevrolet Volt aktuálně rozvířil mediální vody kontroverzí týkající se toho, zda je skutečně tím, co General Motors posledních pár let slibovali. Ať už je či není, magazín Motor Trend si jeden kousek vypůjčil k testu. A žasli. S hybridem dosáhli redaktoři spotřeby 1,85 l/100 km!
Honda ohlásila, že nový Jazz Hybrid bude doma v Japonsku prodávat od 1,59 mil. jenů (v přepočtu asi 340 000 Kč). Půjde tak o nejlevnější hybridní auto na tamním trhu.
Uvedení modelu Chevrolet Volt je za rohem, a tak automobilka General Motors instaluje dobíjecí stojany kde může. V okolí svého sídla v Detroitu, stát Michigan, už jich má kolem stovky. Během následujících let jich v celém Michiganu vybuduje dalších 5200.
Automobilka General Motors několik let nepřetržitě opakovala, že očekávaná „revoluce“ v podobě automobilu Chevrolet Volt bude etalonem současné technologie. Mělo jít o sériový hybrid, tedy auto, kterému benzinový motor slouží pouze jako generátor elektřiny pro elektromotory a nabíjení baterií. Ukazuje se ale, že v případě Chevy Voltu to nakonec tak jednoduché nebude.
Automobilka Ford se na autosalonu v Paříži představila v plné parádě. První hybrid a plug-in hybrid pro Evropu bude postaven na modelu Ford C-MAX a na trh přijdou v roce 2013. Ve Spojených státech se hybridy, hybridy do zásuvky a čistý elektromobil objeví už o rok dříve.
V roce 2011 Peugeot uvedl na trh v Evropě světově první diesel hybrid. Vůz Peugeot 3008 HYbrid4 chce zaujmout a získat zákazníky, kteří nehledají jen ekologicky zodpovědná řešení a technologické novinky, ale také skutečnou radost z řízení automobilu. Technologie HYbrid4 spočívá ve využití zkušeností inženýrů značky Peugeot v oblastech spalovacích motorů, elektrických motorů, systému Stop & Start druhé generace a elektronicky řízených sekvenčních převodovek.