Za více než 20 let své existence vznikly už čtyři generace hybridního pohonu Toyota. Každá z nich přinesla nová technická řešení a vyšší účinnost.  

Prius, celosvětově první hybridní vůz, je technologicky inovován už více než 20 let. Nové provedení Plug-in nabízí zákazníkům pět míst k sezení a nový černý metalický lak.  

TNGA je vysoce pružná architektura, na níž Toyota staví všechny své poslední modely. Jako první se objevila u po všech stránkách revolučního Priusu. Málokdo však ví, že tato platforma má pět různých druhů, které velmi zásadně ovlivnily celý proces výroby.  

Toyota v Česku ukončila prodej klasického hybridního Priusu. Neoficiálně jsou na vině slabé prodeje, oficiálně "se doba změnila".  

Na losangeleském autosalonu nemůže chybět ani Toyota. Ta představila novou verzi Priusu pro rok 2019 a s ní poprvé i systém pohonu všech čtyř kol Hybrid AWD-i.  

Hybridní Toyota Prius jezdí v městském provozu ze čtyř pětin pouze na elektřinu a během této doby neprodukuje žádné emise. Vyplývá to z nedávného testu organizace CARe uskutečněném v Římě a jeho okolí.  

Toyota oznámila prodejní výsledky za celý rok 2017 v objemu 1 001 700 vozů Toyota a Lexus, což představuje meziroční nárůst o 8 %. Z toho bylo 406 000 byly hybridy.  

Kdekdo už nad japonskou Toyotou a jejím vztahem k autům do zásuvky lámal hůl. Druhá generace plug-in hybridní verze Priusu ale ukazuje, že předčasně.  

U příležitosti maďarské prezentace nové Toyota Prius Plug-in Hybrid jsme dostali možnost svézt se také původní 1. generací Priusu. Ta v Česku nikdy nebyla oficiálně uvedena.