Už v dubnu představil Renault na autosalonu v Šanghaji malé elektrické auto do města jménem City K-ZE. Teď jde na tamní trh za cenu v přepočtu 7900 eur.  

Čínská vládá postupně snižuje dotace na nákup elektromobilů a plug-in hybridů. To se výrazně negativně promítlo do červencových prodejů.  

Volkswagen ID.R se vydává neobvyklou elektrickou cestou také v oblasti logistiky. Jeho přeprava do Číny, kde se dle Volkswagenu "pokusí na úpatí hory Tianmen Mountain vytyčit další milník pro budoucnost elektromobility", bude maximálně ekologická.  

Gigatovárna 3 v čínské Šanghaji se začala stavět teprve koncem minulého roku. Teď už se blíží dokončení, instalují se výrobní stroje a brzy se má spustit výroba.  

Na autosalonu v Šanghaji nedávno Toyota představila model Toyota C-HR/IZOA s plně elektrickým pohonem. Pilně teď uzavírá čínská partnerství směřující k masivní výrobě elektromobilů.  

Zatímco v USA zákazníci netrpělivě čekají na elektrické pick-up trucky značek Tesla, Rivian a dalších, v Číně mezitím všechny předběhl Nissan.  

Čínská společnost SVOLT Energy Technology, původně součást automobilky Great Wall Motor, chce mít do roku 2025 globální výrobní kapacitu baterií 100 GWh.  

Volkswagen zveřejnil na kongresu WNEVC cíl zvýšit do roku 2035 podíl elektromobilů na celkovém počtu dodaných vozů na 50 procent.  

Závratná rychlost, s jakou roste čínská Tesla Gigafactory 3, nechává Evropany v úžasu. Tesla zároveň oznámila další změny v nabídce elektromobilu Model 3.