Baterie elektromobilů nacházejí čím dál tím častěji uplatnění i mimo osobní dopravu. V Japonsku zásobují elektřinou továrnu.  

Nový Nissan Leaf přišel na trh před osmi měsíci. V Evropě už automobilka nasbírala 37 000 objednávek, které ale nestíhá plnit.  

První díl testu nového Nissanu Leaf se 40kWh baterií zhodnotil exteriér a interiér vozidla včetně ovládacích prvků a pracoviště řidiče. Druhý bude převážně o pohonu, asistenčních systémech, cenách a vybavení.  

Japonská automobilka Nissan představila na autosalonu v Pekingu první exkluzivní elektromobil pro tamní trh. Jmenuje se Sylphy Zero Emission.  

Původní elektromobil Nissan Leaf byl představen už v roce 2010. V prodeji je už jeho druhá generace, která se chystá na 16 nových trhů.  

Nový Nissan Leaf je, navzdory problémům s rychlonabíjením, celosvětový hit. Japonská automobilka obnovuje i svůj druhý elektromobil, elektrododávku e-NV200.  

Nissan ohlásil 100 000 prodaných elektromobilů Nissan Leaf doma v Japonsku a přes 320 000 celosvětově. Při té příležitosti oznámil, že připravuje tři nové elektromobily.  

Bezdrátová pouliční lampa není jediný způsob, jak bude Nissan nově recyklovat použité baterie z elektromobilů.  

Nissan otevřel v městečku Namie novou továrnu na recyklaci použitých baterií ze svých elektromobilů. Využije je mimo jiné v pouličních lampách.