Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Elektromobily jsou díky vysoké účinnosti konstrukčně jednoduchého elektromotoru budoucností dopravy. Jak je na tom se spotřebou typicky městské miniautíčko smart ED? To prozradil měsíční test, při kterém jsme najeli více než 1000 km.
Za pětiletou existenci magazínu Hybrid.cz jsme testovali pěknou řádku vozů. Některý byly na ovládání jednodušší, jiné o něco méně. Řídit elektromobil smart ED je však snazší než jízda na kole.
Koncem minulého týdne jsme přebrali od energetické společnosti E.ON jeden elektromobil smart ED k dlouhodobému testu. První víkend máme za sebou a malé autíčko nepřestává fascinovat nás ani kolemjdoucí.
Se vzrůstajícími cenami benzínu a nafty se naše rubrika Auta na plyn těší stále větší přízni čtenářů. Udělali jsme proto po delší době opět výjimku a místo stlačeného zemního plynu dali prostor vozu na propan-butan, tedy LPG. A aby si přišli na své i živnostníci a podnikatelé, zvolili jsme netradičně opravdu objemnou dodávku.
Pětadvacet elektrických Smartů s českými SPZ, které ve spolupráci s automobilkou Mercedes-Benz provozuje energetická společnost E.ON, nestojí v garáži, ale kmitají z místa na místo. Tentokrát se několik kousků objevilo na prezentační akci v Praze, kde jsme měli konečně příležitost svézt se v plném provozu.
Auta na vodík jsou pořád ještě vzdáleným snem. Nebo ne? Přední světové automobilky už dříve daly najevo, že by chtěly první vodíková auta uvést na trh v roce 2015. Daimler to teď chce dokonce urychlit a mít první kusy na trhu o rok dřív.
Mercedes-Benz F-CELL World Drive byla velká akce v rámci které se tři vozy třídy B F-Cell s pohonem na vodík vydalo na cestu kolem světa. Celkem každý z nich ujel více než 30 000 km. Před pár dny se úspěšně vrátily do Stuttgartu.
Brněnský zástupce značky Mercedes-Benz, společnost Hošek Motor uvádí v těchto dnech do provozu sériově vyráběný elektromobil smart ed (electric drive), který bude zkušebně nasazen právě v Brně. Jihomoravská metropole se tak zapojí do projektu společností Mercedes-Benz ČR a E.ON, v rámci kterého bude v různých místech České republiky nasazeno do reálného provozu celkem 25 elektromobilů smart ed.
Jestliže jsme do včerejška psali o řidičích elektrických aut jako o vyvolených, v pátek 10. června se situace radikálně změnila. Elektromobily jsou totiž počínaje dneškem dostupné pro všechny.
Mercedes-Benz Vans, výrobce užitkových automobilů, podepsala memorandum o porozumění s lídrem na trhu autopůjčoven, firmou Europcar. Společnými silami se obě firmy zaměří na využití lehkých užitkových elektromobilů ve městech.
Z autosalonu v Šanghaji v Číně odstartovalo turné F-CELL World Drive 22. dubna poslední a také nejdelší část cesty kolem světa. Ze Šanghaje vede další trasa přes Kazachstán a Rusko zpět do Evropy, kde tato akce v lednu začala. Odtud se tři vozy třídy B F-CELL poháněné palivovými články vydaly na 41denní cestu v délce kolem 14 000 kilometrů.
Vodafone je první velkou firmou v České republice, jejíž zaměstnanci budou moci ke služebním cestám využívat elektromobil. Operátor rozšiřuje svůj hybridní vozový park o první elektromobil smart ed, který ve spolupráci s automobilovou společností Mercedes-Benz provozuje energetická společnost E.ON. Právě od ní bude mít Vodafone elektromobil dlouhodobě zapůjčen.
Značka Mercedes-Benz, potažmo celý koncern Daimler, zatím v oblasti hybridních aut nehraje významnou roli. To se ale má v průběhu následujících let změnit. V rozhovoru pro HybridCars.com to řekl Dr. Christian Mohrdieck, ředitel vývoje vozů na baterie a palivové články.
V březnu, současně s výstavní premiérou na Ženevském autosalonu, přichází do evropské prodejní sítě Mercedes-Benz nová verze známého modelu E 200, a to – NGT BlueEFFICIENCY s bivalentním pohonem na zemní plyn (CNG). Stejně jako minulá generace úspěšné třídy E přichází i nový model s úspornou a ekologickou variantou prémiové limuzíny.
Právě před měsícem začala vodíková cesta kolem světa. To vše u příležitosti 125. výročí od okamžiku, kdy si Carl Benz nechal v roce 1886 patentovat tříkolku na benzin. Právě 30. ledna 2011 vyjelo ze Stuttgartu trio aut na vodík. Šlo o modely Mercedes-Benz F-Cell, které v následujících měsících urazí celkem 30 000 kilometrů.