Suzuki představilo kolečkové křeslo

Ale ne jen tak ledajaké kolečkové křeslo! Je určeno pro všechny handicapované, ale nevyužívá už starých neekologických olověných baterií. Naopak je poháněno čistou energií palivových článků. Název nového ekologického elektrického křesla zní Suzuki MIO a ačkoliv se nejedná přímo o „vůz“ v pravém smyslu slova, jistě je zajímavé jej na našich stránkách zmínit. Už jen proto, že automobilka Suzuki se odhodlala na něčem takovém pracovat. Dojezd vozítka by měl být 40 km na jedno „nabití“. Zatím se jedná o prototyp a zjišťuje jaký by byl mezi zákazníky zájem.

Kompletní galerie Suzuki Mio

Honda představila koncept FCX

Ve svém výzkumném závodě v Tokyu nedávno demonstrovala prototyp konceptu vozu poháněného . Na testovacím okruhu se futuristický vůz proháněl rychlostí až 160 km/h. Nové palivové články Honda FC Stack jsou uloženy v prostoru mezi řidičem a pasažéry, namísto pod podlahou. Dojezd automobilu je 570 km, disponuje výkonem 129 koní. Honda se chystá prodávat tento automobil v omezeném množství v USA a počínaje rokem 2008.

Kompletní galerie vozu Honda FCX

Kalifornie zažalovala světové automobilky

Generální prokurátor státu Kalifornie podal „ekologickou“ žalobu na šest největších automobilek, konkrétně jsou to General Motors, Nissan, Ford, Chrysler, Honda a Toyota. Kalifornie požaduje odškodnění za škody způsobené výfukovými plyny. Automobilky totiž nedodržely schválená ustanovení o snižování emisí výfukových zplodin u osobních automobilů.
Právě Kalifornie je v ohledu na ekologii jedním z nejpokrokovějších států USA.

Auto na vzduch

Ropa dochází a její cena se zvyšuje, o tom není sporu. Klasické zážehové (benzínové) a vznětové (dieselové) motory s poměrně nízkou účinností na trhu stále převažují. Tento stav však není dlouhodobě udržitelný. Proto se vývoj soustředí v posledních letech na alternativní technologie.

Studie Citroën C-Métisse

Na představila automobilka koncept čtyřdveřového kupé s . Citroën C-Métisse na první pohled vypadá značně futuristicky, a tak bohužel nemůžeme čekat, že by se v nejbližší době dostal do výroby. Čtyřdveřový hatchback se vyznačuje extrémně malou výškou 1,24 m, dlouhý je 4,74 m a široký 2 m. Dveře jsou křídlové a otevírají se nahoru B-sloupek chybí. V podlaze jsou zabudovány akumulátory. U každého ze čtyř kožených sedadel lze nastavit klimatizaci, řidič si zvolí polohu pedálů, volantu, sedadla i opěrky hlavy.