Tesla pronikla se svými bateriovými úložnými systémy Powerpack také do Japonska. V Ósace zajišťuje pohotovostní zálohu pro vlaky.  

Siemens představuje novou vysokorychlostní jednotku „Velaro Novo“. Testování vozidla již probíhá od dubna 2018. Jezdí o 30 % šetrněji, váží o 15 % méně.  

Nedávno jsme informovali, že Česko má plán na vybudování vysokorychlostních tratí. Poslanci ho ale chtějí urychlit a tlačí, aby se začalo stavět už v roce 2025.  

Už dnes se Čína může pochlubit nejrozsáhlejší sítí vysokorychlostní železnice, která čítá asi 19 000 km. Do roku 2020 má toto číslo vyrůst ke 30 000 km. Čína hodlá do železniční infrastruktury v následujících čtyřech letech investovat neuvěřitelných $500 mld.  

O budování vysokorychlostních železnic a zapojení České republiky do její evropské sítě se diskutuje již řadu let. Kam jsme se zatím posunuli?  

Elon Musk zase řádí na svém oblíbeném Twitteru. Tentokrát potvrdil, že vybuduje testovací dráhu Hyperloop pro firmy a studenty, pravděpodobně v Texasu. Stejný stát se stane domovem nové startovací dráhy pro vesmírné rakety jeho společnosti SpaceX.  

Stavba první sekce vysokorychlostní železnice slavnostně odstartovala včera v americkém Fresnu v centrální části Kalifornie. Rychlovlaky mají v první fázi propojit San Francisko a Los Angeles a později také další důležitá města.  

Je tomu pár měsíců, co Elon Musk, šéf automobilky Tesla Motors a vesmírné společnosti SpaceX, publikoval 57 stránek návrhu na vakuovou magnetickou rychlodráhu Hyperloop. Řekl, že nemá čas se pustit do jejího budování a bude rád, když se toho ujme někdo jiný. A tak se i stalo.  

Japonsko je dnes na špici vývoje rychlovlaků. Šinkanzeny tam běžně vozí cestující rychlostí přes 300 km/h. Japonci už ale plánují dál a připravují magnetické vysokorychlostní vlaky Maglev, které přesáhnou rychlost 500 km/h.