Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Společnost Better Place se od roku 2007 kdy byla založena, snaží působit maximálně věrohodně. Ačkoliv sídlí v Palo Alto v Kalifornii, její zakladetel Shai Agassi pochází z Izraele. Právě tam se má v následujících dnech rozjet první síť stanic pro výměnu baterií elektromobilů. Dan Rabinowitz z izraelského listu Haaretz ovšem s nově zveřejněnými cenami o úspěchu konceptu pochybuje.
Zatímco světové automobilky se už nějaký čas předhánějí v představování svých elektrických a hybridních automobilů, na bitevním poli výrobců baterií pro tyto vozy panuje zatím relativní klid. Nyní se však do ostrého boje chystá pustit japonský elektronický gigant Sony, který oznámil záměr vstoupit na tento lukrativní trh.
Minulý týden proběhlo v dealerství ve Dvoře Králové předání prvního elektromobilu Citroën C-Zero do rukou soukromého zákazníka, pana Oldřicha Hromádka. Ten se stává prvním českým soukromým vlastníkem Citroënu C-Zero, auta se 100 % elektrickým pohonem.
Ročník 2011 závodu e-miglia bude pro e-mobilitu představovat doposud nejnáročnější výzvu, jelikož obtížnost závodu se oproti loňsku ještě zvýšila. Než 32 registrovaných týmů vyrazí na více než 800 km dlouhou trasu do Svatého Mořice, společnost TÜV SÜD zřídí v pondělí 1. srpna pro jezdce veřejnou stáj kde se návštěvníci i diváci mohou zblízka seznámit s praktickými detaily elektromobility.
Auto dokáže využít jen malou část energie z paliva. Velká část je ztracena v důsledku brzdění nebo ve formě tepla či vibrací. Právě z vibrací bychom mohli část energie získat zpět, a to díky nové generaci tlumičů, které využívají nárazy a chvění auta k výrobě elektrické energie. Zavedení těchto „elektrických tlumičů“ sníží spotřebu paliva u hybridních automobilů až o 8 %. Samozřejmostí je také využití tlumičů v elektromobilech.
Automobilka BMW je exkluzivním partnerem letních Olympijských her, které se budou konat v Londýně příští rok. Tento týden bavorská automobilka poodhalila svou strategii, podle které plánuje Londýnu dodat nejen 4 000 nízkoemisních vozů, ale i 400 elektrokol a motocyklů.
Furtive e-GT je sportovní elektromobil z dílny francouzské společnosti Exagon Engineering. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 3,5 vteřiny, max. rychlost je 250 km/h. Mrkněte na sadu videí nejen ze závodní dráhy.
Společnosti Daimler a Robert Bosch GmbH potvrdily podepsání oficiální dohody na založení společného podniku, který by se měl postarat o vývoj a výrobu elektromotorů určených pro pohon elektrických aut. Nový podnik s padesáti procentním podílem každé z firem, by měl začít výrobu během příštího roku.
Suzuki, japonská automobilka, která je 9. největším výrobcem automobilů na světě, se prozatím v oblasti hybridů a elektromobilů neangažuje příliš hlasitě. To se má ale brzy změnit. V Japonsku začala testovat svou elektrickou dodávku Suzuki Every s dojezdem 100 km.
Pro Spojené státy nechala automobilka Nissan připravit dojemnou reklamu na svůj nový elektromobil Nissan Leaf. Ta brnká na trochu jinou notu než původní dvojice spotů, která prezentovala svět bez elektřiny. Přesto, právě lední medvěd si vysloužil nominaci na filmovou cenu Emmy.
Každý opravdový zastánce elektrických aut doufá, že během pár let bude jejich dojezd čítat stovky kilometrů. Nalijme si však čistého vína. Na opravdu výkonné, levné a lehké baterie si ještě nějaký ten pátek počkáme. Dočasným řešením může být přidat do pohonného ústrojí malý spalovací motor pro prodloužení dojezdu. Elektromobil se tak sice stává hybridem, ale s několikanásobně větším dojezdem.
Japonská společnost Sumitomo Electric Industries (SEI) vyvinula nový porézní materiál. Ten by mohl posloužit jako katoda v nových lithium-iontových bateriích. Díky tomu by jejich kapacita mohla stoupnout 1,5x až 3x, a tím i dojezd elektromobilů.
Nissan už ve Spojených státech prodal přes 4000 elektromobilů Nissan Leaf. Rozbíhá se i prodej v Evropě a dalších částech světa. Elektrické auto si razí cestu. Automobilka už chystá nové verze pro roky 2012 a 2013, které přinesou řadu vylepšení a snad i sníženou cenu.