Německý ministr financí Peter Altmaier aktuálně mluvil na konferenci o umělé inteligenci. Účastnili se jí také zástupci automobilek Volkswagen a Daimler, na kterých Altmaier nenechal nit suchou.  

Opel u svého výzkumného centra v německém Rüsselsheimu postaví 160 nabíječek. Hodlá tam vytvořit laboratoř elektromobility.  

Když čínské NIO prezentovalo své elektrické SUV ES8, brali jsme to s velkou rezervou. Záplava čínských napodobitelů Tesly si přirozeně vyžádala zdrženlivost.  

Volkswagen se nyní prezentuje jako TA automobilka, která udělá z elektromobilů mainstream. A slibuje o polovinu levnější auta, než má Tesla.  

Už na jaře 2019 se v druhé továrně Accumotive v saském Kamenci, která patří pod Daimler, rozběhne naplno výroba baterií pro elektromobil Mercedes-Benz EQC.  

Volkswagen nepřestává přifukovat své elektromobilní plány. Kromě továrny Cvikov (Zwickau), která má chrlit až 1500 elektromobilů nové řady I.D. denně, uvažuje o konverzi dalších dvou výrobních závodů směrem k elektromobilům.  

Valeo dál rozšiřuje působnost v Česku. Ve výrobním závodu v Žebráku bude vybudována nová hala o ploše 4 000 m² na výrobu chlazení baterií pro elektromobily. Výroba by měla být zahájena koncem roku 2019.  

Prezident japonské společnosti Panasonic Kazuhiro Tsuga aktuálně řekl, že díky elektromobilu Tesla Model 3 se přiblížila doba, kdy bude Gigatovárna Tesla pro Panasonic výdělečná. Což si pochopitelně říká o další rozšíření.  

Elektromobily jsou něco, v čem automobilky Volkswagen i Ford zaspaly. A teď to chtějí zkusit společně dohnat.