Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Test vozu Škoda Roomster Greenline II probíhal opět v mrazivém počasí prosince 2010. Měli jsme týden na to, abychom okusili toto „osobité“ MPV české automobilky Škoda Auto, které zlé jazyky považují za jedno z nejošklivějších aut vůbec.
Škoda Auto bude mít nové logo. To už víme delší dobu, před pár týdny zpráva proběhla tuzemskými on-line médii, Hybrid.cz nevyjímaje. S největší pravděpodobností šlo o kachnu. Definitivní podobu nového loga odhalí Škoda v březnu na autosalonu v Ženevě.
Mladoboleslavská Škoda Auto zazářila na autosalonu v Paříži s elektrickou Octavií. Včera uspořádala automobilka pro novináře exkurzi do svého vývojového centra v Mladé Boleslavi. Po zajímavé prohlídce následovalo několik otázek pro šéfa centra týkajících se také elektromobility.
Škoda Auto prodá v roce 2010 nejvíc automobilů ve své historii. Už na konci listopadu jich bylo 702 400, zatímco za ceý minulý rok to bylo 684 200 aut. Mezi hlavní růstové trhy patří Čína, Indie, Rusko. V Číně začne v roce 2013 automobilka vyrábět novou Škoda Yeti.
Již 60 obchodníků prodejní a servisní sítě Škoda v České republice obdrželo „Ekologické osvědčení“, takzvanou „Zelenou pečeť“. To mladoboleslavská automobilka uděluje na základě nezávislého auditu splnění předpisů pro ochranu životního prostředí. Certifikace je ze strany prodejní a servisní sítě Škoda dobrovolná a přináší obchodníkovi řadu výhod.
Škoda Auto je jednou z mála automobilek, které na českém trhu nabízejí tovární vozy na LPG. Auta na plyn sledujeme už dlouhou dobu. Test vozu Škoda Octavia LPG 1.6 MPI je však prvním výletem do říše kapalného ropného plynu (klasický propan-butan) namísto pomalu, ale jistě se rozvíjejícího CNG.
 |
 |
 |
Škoda Auto patří vedle Suzuki a Fiatu k těm několika málo automobilkám, které na trhu v České republice nabízejí auta na plyn přímo z továrny. Škoda Octavia LPG 1.6 MPI nabízí kvalitní svezení a především vynikající ekonomiku provozu s cenou za km kolem 1,30 Kč.
Pár týdnů poté co do mladoboleslavské automobilky Škoda Auto nastoupil nový šéf Winfried Vahland začínají vyplouvat na povrch prvotní změny. Škodovka se dočká nového loga, které by mělo lépe upomínat skutečnost, že patří do koncernu Volkswagen. Zároveň automobilka chystá hned dva nové modely.
grafika: Hospodářské noviny
– oficiální stránky www.skoda-auto.com
– české stránky www.skoda-auto.cz
Původ největší české automobilky a jednoho z nejznámějšího průmyslových podniků v České republice sahá až na konec 19. století. Tehdy si jistý Václav Klement koupil jízdní kolo. Brzy se však objevila závada, a tak napsal Klement dopis, ve kterém firmu žádal o opravu. Firma Seidel & Nauman se však ohradila proti němčině, kterou Klement používal. A tak si Václav Klement a Václav Laurin založili vlastní opravnu bicyklů s názvem Laurin & Klement.
Autosalon v Paříži dnes otevřel své brány novinářům. A česká Škoda Auto okamžitě nasadila nejtěžší kalibr. Už pár dnů se spekulovalo, že hlavním překvapením by letos mohl být elektromobil. Skutečně, česká automobilka představila elektrickou Škoda Octavia Green E Line. Kromě toho také předvedla nová šetrná auta řady Greenline.
Do mladoboleslavské automobilky Škoda Auto přichází nový šéf. Penzistu Reinharda Junga (59) nahrazuje Winfried Vahland (53). Zdánlivě nepodstatná novinka. Jenže Vahland přichází z Číny, nejprogresivnějšího automobilového trhu na světě. Co to bude pro Škodovku znamenat?
Povede místy kritický stav životního prostředí spolu s výdobytky vědy a výzkumu posledních desetiletí k nástupu nové průmyslové éry? Takové bylo téma včerejší diskuse na Institutu mezinárodních studií v Praze. Zúčastnili se jí zástupci akademického, neziskového i komerčního sektoru. Ani zvučná jména hostů debaty nedokázala přilákat mnoho návštěvníků. Přesto bylo možné dozvědět se zajímavé novinky.
Elektrickým vozidlům hromadné dopravy jako jsou trolejbusy nebo tramvaje se bohužel v magazínu Hybrid.cz věnujeme velmi sporadicky. Dobré zprávy je však třeba posílat dál, a tak rádi informujeme, že plzeňský závod Škoda Electric získal zakázku na 30 trolejbusů pro bulharské hlavní město Sofie. Celková hodnota objednávky je 14 mil. euro, první trolejbusy dorazí do metropole příští rok v září.