Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Letos v květnu v garáži rodinného domu v texaském městě Houston vypukl požár, za jehož původce byl označen zaparkovaný plug-in hybrid Fisker Karma. Od té doby uběhly tři měsíce a k samovznícení luxusní Karmy došlo znovu, tentokrát ve městě Woodside v Kalifornii. Americká automobilka bude mít zdá se zase co vysvětlovat. Naštěstí ani v jednom z obou případů požárů nedošlo k žádným zraněním.
Z vedení automobilky Fisker Automotive odchází po úspěšném uvedení plug-in hybridu Fisker Karma zakladatel Henrik Fisker. Na místo CEO nastupuje Tom LaSorda, Fisker se stává výkonným předsedou. LaSorda je zároveň zástupcem předsedy rady akcionářů Fiskeru, a to už od prosince 2011.
Mladá americká automobilka Fisker Automotive je poslední dobou v hledáčků médií. Aktuální informace totiž hovoří o tom, že má problémy s financováním vývoje a výroby nového automobilu Project Nina, který následuje po úspěšném startu výroby plug-in hybridu Fisker Karma.
Henrik Fisker nakonec dotáhl své snažení do úspěšného konce. Jeho sériový plug-in hybrid Fisker Karma se konečně začíná dostávat do rukou prvních zákazníků. A Fisker Automotive už spřádá další plány. Na autosalonu ve Frankfurtu byl k vidění Fisker Surf, kromě toho se připravuje také SUV.
Léta slibovaný plug-in hybrid Fisker Karma se nejspíš skutečně dostane na silnice. Henrik Fisker, otec automobilu, se nechal slyšet, že výroba už začala. První auto má dostat hollywoodská hvězda Leonardo DiCaprio. Další v pořadí jsou Al Gore a Colin Powell.
Fisker Karma, odklady stíhaný plug-in hybrid, se konečně dočká sériové výroby. Podle magazínu VentureBeat začne jeho výroba ve Finsku v továrnách Valmet Automotive už 21. března. První kusy se začnou prodávat ještě nejpozději během dalšího měsíce.
Henrik Fisker, zakladatel automobilky Fisker Automotive a duchovní otec plug-in hybridu Fisker Karma, věští elektrickým autům skvělou budoucnost. „Podívejte se na LCD televize a smartphony,“ řekl doslova na summitu World Future Energy v Abu Dhabí.
 |
 |
 |
Příběh jako ze špatného filmu. První plug-in hybridy Fisker Karma měly být dodány už v roce 2009. Pak o rok později. Jenže kde nic tu nic. Teď už to „definitivně“ vypadá na letošek, protože Fisker mimo jiné zvýšil cenu o 15 000 dolarů.
Automobilka Fisker Automotive představila na autosalonu v Paříži s velkou slávou první vůz Fisker Karma plug-in hybrid vyrobený v továrně. Zároveň byl na místě taé šéf Henrik Fisker, aby pohovořil o svých budoucích plánech.
Henrik Fisker, zakladatel společnosti Fisker Automotive, nedávno prohlásil, že hlavní inspirací pro vývoj plug-in hybridu Fisker Karma mu byl herec Leonardo DiCaprio. „Před pár lety to začalo lidmi, kteří byli o pár let napřed. Mohli jste vidět některé filmové hvězdy, jak si kupují Toyotu Prius – třeba Leonarda di Capria,“ řekl Reuters. „Mohl si koupit jakékoliv jiné auto na světě. Já to tehdy viděl v televizi a řekl jsem si, sakra, proč si tenhle chlápek, kterej si může koupit stejně dobře Ferrari jako Rolls Royce, kupuje zrovna Priuse? Něco se začalo měnit,“ dodal. ČÍST DÁL…
Henrik Fisker, šéf Fisker Automotive, se teď nejspíš ve své kanceláři tetelí štěstím. Pro svou automobilku od amerického ministerstva energetiky (DOE) získal půjčku 528 milionů dolarů, kterou posvětil i současný ministr Steven Chu. Ten si slibuje vytvoření nebo zachování 5000 pracovních míst.
Zároveň samozřejmě výroba plug-in hybridů Fisker Karma ušetří miliony litrů paliva a emisí. „Plug-in hybridy by se mohly stát revolucí v osobní dopravě a snížit naši závislost na cizí ropě, a to už vůbec nemluvím o čistším vzduchu,“ řekl doslova Chu.
|
 |
 |
Sportovní Fisker Karma se v showroomech má objevit už v létě 2010. Vyrábět se bude ve Finsku. Zhruba 65% součástek ale bude pocházet ze Spojených států. Kromě sporťáku vyvíjí Fisker také rodinné hybridní auto do zásuvky, které by se cenou mělo blížit příjemnějším 40 000 dolarů (asi 700 000 Kč). Očekávají se globální prodeje kolem 100 000 kusů ročně.
Během pouhých dvou let se Henriku Fiskerovi a jeho partě z Fisker Automotive podařilo udělat z koncepčního nápadu skutečné auto. Před několika dny se jejich plug-in hybrid Fisker Karma poprvé proháněl po závodní dráze Mazda Raceway Laguna Seca. „Tahle ukázka reprezentuje významný posun pro Fisker Automotive i technologii plug-in hybridů. Budoucnost čistých aut je jasná,“ komentoval událost Fisker.
 |
|
|
Hybrid o výkonu 403 koňských sil dosáhnul na dráze rychlosti 160 km/h a nespotřeboval přitom ani kapku benzinu! Řídil jeden ze spoluzakladatelů Fisker Automotive a současný ředitel firmy Bernhard Koehler. Z nuly na sto umí sportovní sedan zrychlit během šesti sekund. Až 80 km dokáže Karma ujet zcela bez emisí na lithium-iontovou baterii, celkový dojezd je 500 km. Video uvnitř článku!
Fisker Automotive se chce stát dalším výrobcem luxusních, ale přitom ekologických moderních sporťáků. Zatímco po USA už se prohání elektromobil Tesla Roadster, s jehož mateřskou společností Tesla Motors ostatně Henrik Fisker vede soudní při, v Evropě, konkrétně v Británii se chystá elektrické žihadlo v podobě Lightning GT, které je hybridu Fisker Karma velice podobné.
Fisker chce s výrobou svého plug-in hybridu začít už koncem letošního roku. První kus pak dodá někdy během května až června 2010, potvrdila magazínu GreenTechMedia mluvčí společnosti Russel Datz. Prozatím mají Fisker Automotive zhruba 1400 předobjednávek, takže případní další zájemci si nejspíš chvíli počkají.
Jak upozorňují redaktoři magazínu GTM, rok 2010 bude pro všechny příznivce alternativních pohonů minimálně ve Spojených státech velmi zajímavý. Ve stejnou dobu chtějí z prachu se zvedající General Motors uvést svůj Chevy Volt, Tesla snad předvede první testovací verze svého elektrického sedanu Model S a na paty jim šlapou zástupy dalších.
|
|
|
Henrik Fisker, zakladatel společnosti Fisker Automotive, si myslí, že teď nastává doba, kdy dostanou malé automobilky po 40 letech „utlačování“ konečně šanci. „To co dnes vidíte je, že začínají společnosti jako Fisker Automotive mají více zkušeností a zajímavější technologie, než velcí hráči,“ řekl novinám Oakland Press. „Můžete to srovnávat s lidmi, kteří založili Google, nebo Apple s jeho iPhone. Tyhle věci se dějí, pokud máte důležitou novou technologii. Zjistíte, že lidé jsou ochotni vyzkoušet nové technologie a přístupy,“ dodal Fisker ambiciózně. Už příští rok hodlá představit světu svůj čtyřdveřový plug-in hybrid Fisker Karma, později také ve verzi kabrio. To ale zdaleka nejsou všechny plány. Jeho sportovní plug-in hybrid má cenu nasazenou vysoko nad segment běžných „spotřebních“ automobilů. Fisker však ví, že právě tam se ukrývá budoucnost. „První přijde na řadu čtyřdveřový vůz, pak kabriolet a pak plánujeme ještě jeden vůz odvozený od Karma hybridu. Pak navíc přemýšlíme o levnějším vozidle vyráběném ve větším množství,“ vysvětlil své budoucí plány. Přiznal, že zažádali o půjčku u amerického Ministerstva energetiky a pokud ji získají, mohou mít tenhle malý levný plug-in hybrid na silnici už během 29 měsíců. Při jeho konstrukci využijí všechno co se naučili při stavbě Karma plug-inu, nicméně půjde o úplně odlišný typ vozu. Právě minulý měsíc získala firma dalších 85 milionů investičního kapitálu, tedy důležitou injekci v době ekonomické krize. Je vidět, že investoři Fiskerovi věří.