Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Poradenská společnost GIA (Global Industry Analysts) vydala komplexní globální zprávu o trhu s vozidly poháněnými zemním plynem. Ačkoli stávající růst zbrzdila nedávná globální ekonomická recese, globální trh s vozidly poháněnými stlačeným zemním plynem (CNG) se podle studie má oživit a do roku 2015 by mělo na zemní plyn jezdit 28,7 milionu aut.
16. ročník pražského autosalonu otevřel své brány. Jako již tradičně se jedná o podnik spíše regionálního rozsahu, ale i tak návštěva za tu stokorunu stojí (zlevněné vstupné – 60 Kč, rodinné – 200 Kč). Mimo krásných hostesek a tradičních konvenčních automobilů (např. nová generace Škody Octavia Tour) lze na veletrhu nalézt dvě nadějné alternativy.
Pokud usilujete o co nejnižší náklady na palivo, pak raději ani nečtěte dál. Historicky první hybridní model s manuální převodovkou totiž přistupuje ke kombinovanému pohonu úplně jinak, než tomu bylo doposud zvykem. A pravdou je, že své fanoušky si jistě najde. Především mezi lidmi, kteří na sebe rádi upozorňují. S Hondou CR-Z se po sedmi stech kilometrech loučilo opravdu obtížně.
Včerejší setkání se zástupci města Ústí nad Labem, Středočeského a Karlovarského kraje vyznělo pozitivně. Tedy alespoň pro fandy veřejné dopravy na stlačený zemní plyn. Autobusy s CNG pohonem plní ty nejpřísnější emisní normy, jsou tišší a k zahození není ani ekonomická stránka věci. Proto v roce 2009 bylo z celkových 239 nově registrovaných městských autobusů 12,6% s pohonem na stlačený zemní plyn. V současné době jich v ČR jezdí již 295.
Je to více než dva měsíce, co jsme testovali Volkswagen Passat s pohonem na stlačený zemní plyn. Už tenkrát bylo jasné, že s nástupem turbodmychadla se pohled na vozy spalující zemní plyn začne měnit. Jízda s moderním přeplňovaným motorem je totiž nejen ekonomická a čistá, ale nyní už i zábavná. Dokazuje to i další zástupce – Opel Zafira 1.6 CNG Turbo.
Minulý týden bylo na brněnském Autotecu k vidění několik hybridních autobusů. Zatímco většina výrobců disponuje pouze prototypy, dieselový hybrid Volvo 7700 je již v sériové výrobě. Dopravní společnost Veolia Transport Praha využila příležitosti a autobus přivezla do hlavního města na krátké testování. My jsme byli u toho.
Testy aut na stlačený zemní plyn pokračují. Po Fiatu Multipla ze segmentu MPV jsme přesedli do střední třídy. „Už se nemusíte ničeho vzdát,“ tak zní oficiální slogan Volkswagenu k CNG Passatu. Je tomu skutečně tak? Jak se tankuje v Německu? A na kolik nás cesta k západním sousedům vyšla?
Mercedes-Benz představuje v ČR model Econic 1828 NGT, první tahač s pohonem na stlačený zemní plyn. Právě u tahačů se dosud CNG moc neuplatňovalo, přitom sériově vyráběná vozidla Mercedes-Benz Econic s pohonem na zemní plyn splňují již od roku 2002 aktuálně nejpřísnější emisní normu EEV.
V prvním díle testu jsme jezdili téměř výhradně po městě, což je nejen zdlouhavé, ale i nudné. Přesto vyšly náklady na palivo až podezřele nízké (1,26 Kč/km). Nezbývalo, než auto prověřit na nějaké delší vzdálenosti. Do těch pár dní, které byly pro test vyhrazené, se naštěstí vtěsnal i slunečný víkend, a tak za pomoci mapy plnicích stanic vybíráme cíl – Karlovy Vary. Jak si Multipla vedla mimo město? Jak se v ní cestuje? A jaké byly nakonec skutečné náklady?
Související články:
U Brněnské přehrady to poslední dny žilo. Auta různých značek, kategorií i cenových hladin se sjela na pozvání časopisu FLEET. Akce nazvaná Den s Fleetem se koná již po čtvrté a je určena především manažerům, kteří se starají o správu a řízení vozových parků. Právě oni často rozhodují o nákupu nových vozů a na rozšíření alternativních pohonů můžou mít značný vliv. Dvoudenní akce Volkswagen CNG Tour byla jednou z hlavních součástí programu a nabídla jak teoretické informace, tak možnost vyzkoušet si špičku na poli CNG – VW Passat TSI EcoFuel. My jsme byli u toho.
Jaro je v plném proudu a s krásným počasím přichází také období testů. Vyslyšeli jsme tedy přání mnohých z vás a zaměřili se na stlačený zemní plyn – CNG. Jako první přišlo na řadu prostorné MPV od Fiatu a již v úvodu můžeme prozradit, že nás zejména provozní náklady příjemně překvapily. Zajímá vás, jak si Multipla vedla na téměř 800 kilometrů trasy? pokračování
Den elektromobility je za námi a i přes nevyzpytatelné počasí stál určitě za návštěvu. Pro ty z vás, kteří se nemohli zúčastnit, máme alespoň krátkou reportáž.
Program byl rozdělen do dvou částí – odborné konference, kde se představitelé firem i státní správy zabývali budoucností elektrické dopravy (o tom kolega Petr Füzék) a na venkovní expozice určené pro širokou veřejnost. Na třech místech si Pražané mohli prohlédnout a někdy i vyzkoušet různé elektrické dopravní prostředky.
Pokud zatím nemáte plán na dnešní odpoledne a patříte k příznivcům elektromobility, čtěte dál. V Hellichově ulici v centru Prahy se od 15:00 do 18:00 koná setkání uživatelů elektrokol, elektromotocyklů a elektromobilů. Pokud si tedy chcete například vyzkoušet elektrokolo, máte příležitost porovnat více značek, případně promluvit přímo s prodejci.
Současně bude probíhat akce pro děti (14:00 – 17:00), které se budou moci projet na elektrických vozítkách, autíčkách a motocyklech určených právě pro ně. Přichystané jsou i nějaké ty soutěže. Seznam zúčastněných exponátů není k dispozici, nicméně máme informace, že Tesla dnes nepřijede :o(
Radim Jančura svůj boj o vstup společnosti RegioJet na české koleje nevzdal. Ačkoli jsme na konci roku psali o neúspěchu, kdy hejtmani shodili nabídku na komfortnější a levnější alternativu k Českým drahám ze stolu, „žluté vlaky“ přesto vyjely. Tak trochu na truc. Společnost je bude po tři měsíce provozovat na vlastní náklady v rámci akce „Žluté jaro na železnici“. První spoj vyjel z pražského Hlavního nádraží ve čtvrtek 22. dubna a my jsme byli na palubě.
Veletrh elektrotechniky a elektroniky Amper 2010 letos není jen pro odborníky. Na své si totiž přijde každý, kdo se zajímá o budoucnost dopravy v našich městech. Pod jednou střechou, lze spatřit od elektrokola, přes elektroskútr a elektrickou motorku až po elektromobil. O jeden atraktivní kousek elektrokola se navíc soutěží a pravděpodobnost výhry je, zdá se, poměrně slušná.