CNG autobus

5 let poté aneb Jak si vede CNG

Právě před pěti lety došlo mezi českými plynárenskými společnostmi a státem k uzavření dohody o podpoře rozšíření v dopravě. Kdo dostál svým závazkům a kde dohoda pokulhává? Právě tuto otázku měla zodpovědět včerejší diskuze zástupců státní správy, krajských a městských samospráv, plynárenských společností, ale také médií, mezi kterými jsme nemohli chybět.  

Fiat Punto Evo Natural Power

Test: Fiat Punto Evo Natural Power

Je to již více než půl roku, co jsme si z půjčovny vozidel na stlačený zemní plyn odvezli Fiat Multipla k několikadennímu testování. Nyní jsme celý pokus zopakovali s dalším modelem italské automobilky. Splní Fiat Punto Evo s pohonem na CNG naše očekávání? A dostojí heslům z oficiálního webu jako „nabízí skutečně špičkový výkon“ a „maximální dojezd nemá konkurenta“?  

BMW 7 ActiveHybrid

Test BMW 7 ActiveHybrid – dravá ekolimuzína

Přijet – nepřijet, obutá – neobutá a přinést dar – nedar. Princezna si ve známé pohádce nakonec poradila. Mnichovští inženýři byli při vývoji BMW 7 ActiveHybrid postaveni před podobné zdánlivě neslučitelné problémy. Luxusní limuzína a dravý sporťák? Přes dvě tuny živé váhy a zrychlení jako Porsche 911 Carrera? Výkon 465 koní a kombinovaná spotřeba 9,4 l? Jde to!  

CNG stanice

Auta na CNG budou parkovat v podzemních garážích

Hodně štěstí do nového roku! V těchto dnech poměrně otřepaná fráze. Řidičům aut na stlačený zemní plyn se však přání začíná pomalu plnit. Podle České plynárenské unie (ČPU) skončilo meziresortní připomínkové řízení, kterou se mění vyhláška č. 23/2008 Sb., o technických podmínkách požární ochrany staveb. Podle této vyhlášky budou již moci v ČR auta s CNG pohonem parkovat ve všech, tedy i hromadných podzemních garážích pro veřejné užívání. A to v květnu, nejpozději v červnu roku 2011.