Čína se nám tu začíná objevovat snad v každém druhém příspěvku. Tentokrát ve spojení s Henrikem Fiskerem, který pracuje na novém autonomním elektromobilu.  

O kolik let napřed je Čína v oblasti elektromobility dnes můžete snadno přesvědčit třeba v metropoli Šen-čenu. Tamní autobusová hromadná doprava je totiž kompletně elektrifikována.  

V čínském Ta-lienu dnes roste bezesporu největší a nejvýkonnější baterie na světě. Nabídne výkon 200 MW (desetina JE Temelín) a kapacitu 800 MWh.  

Čína a USA vytvoří téměř polovinu světového znečištění ovzduší. Zatímco vláda Donalda Trumpa se rozhodla od Pařížské klimatické dohody ustoupit, Čína se zaměřila na praktické řešení problému.  

Čínská společnost NIO uvedla na tamní trh nový elektromobil ES8. Sedmimístné SUV se může pochlubit 70kWh baterií a dojezdem 355 km NEDC.  

Elektromobilita začíná pronikat také do vzduchu. Čínský přerostlý dron Ehang 184 by mohl už brzy vozit lidi - rychlostí až 100 km/h!  

Americký Ford chce do roku 2025 uvést na čínský trh 50 nových aut. Z toho 15 jich bude na elektřinu, oznámila aktuálně automobilka v Šanghaji.  

Ve Švédsku a Norsku už jsou plně elektrické trajekty jako doma. V Číně mezitím přestavěli na elektrický pohon nákladní loď pro přepravu uhlí.  

Říše středu válcuje automobilový průmysl svým vlastním tempem. A to není právě pomalé. Za letošních 10 měsíců se tam prodalo už přes 400 000 osobních aut do zásuvky!