Pod značkou eMio se v Berlíně nedávno rozjela půjčovna elektrických skútrů. V nabídce jich je 150 a platí se po minutě nebo za ujetý kilometr.  

Nissan proměnil svůj elektromobil e-NV200 na dokonalou pojízdnou party. Je v ní pult pro DJ i disko koule se solárními články na střeše dodávky napájející systémy vozu energií.  

Berlín, hlavní město Německa, se stal posledním desátým hostitelským městem šampionátu Formule E. Závody elektrických formulí podporované FIA se mají jet v letech 2014/2015 po celém světě.  

Studentka Marta Lapáčková z Fakulty dopravní na ČVUT v Praze připravuje bakalářskou práci na téma “Carsharing elektromobilů v Praze”. K tomu účelu mimo jiné provádí průzkum veřejného mínění a oslovila náš magazín s žádostí o pomoc, které rádi vyhovujeme.  

Daimler aktuálně v Berlíně představil nejen 3. generaci elektromobilu Smart ED, ale navíc i elektrokolo Smart ebike. Technnologicky i designově unikátní kousek jsme si samozřejmě neváhali přímo na místě vyzkoušet.  

Švýcarský konstruktér Nicolas Hayek od začátku zamýšlel Smart jako elektrické auto, resp. hybrid. V roce 1998, kdy se vůz poprvé objevil na trhu, to ještě možné nebylo. V roce 2012 Daimler představuje už třetí generaci elektromobilů Smart ED. Poprvé si jej budou moct koupit běžní zákazníci.  

Po Riu de Janeiru v roce 2010 se letos další ročník Challenge Bibendum uskuteční od 18. do 22. května 2011 na letišti Tempelhof v Berlíně. Na návštěvníky tam čekají všechny možné alternativní dopravní prostředky budoucnosti. Nákladní auta, autobusy, elektrické motorky, elektroskútry, elektrokola, elektromobily, auta na vodík a další.   

Volvo V60 Plug-in hybrid je výjimečné auto. Jde o první plug-in hybrid severské výroby. Navíc jde zároveň o jeden z prvních diesel-hybridů, které namísto klasického benzinového motoru kombinují s elektropohonem naftový agregát. První testování auta začne v Berlíně v rámci 11. ročníku Michelin Challenge Bibendum.   

Také společnosti operující v oblasti automobilovém průmyslu jsou si dobře vědomy nekonečné pohodlnosti lidské populace. Tu stále více obtěžuje nabíjet své přístroje, třeba mobily nebo notebooky, pomocí „otravných“ kabelů a tak na řadu přicházejí systémy bezkontaktního indukčního nabíjení. Tento trend se jistě brzy nevyhne ani odvětví elektrických automobilů.