Autosalon v Paříži dnes otevřel své brány novinářům. A česká Škoda Auto okamžitě nasadila nejtěžší kalibr. Už pár dnů se spekulovalo, že hlavním překvapením by letos mohl být elektromobil. Skutečně, česká automobilka představila elektrickou Škoda Octavia Green E Line. Kromě toho také předvedla nová šetrná auta řady Greenline.   

Škoda Octavia Green E Line je přestavěná Octavia Combi. Do auta byly vestavěny lithium-iontové baterie (180 článků) o energii 26,5 kWh a hmotnosti 315 kg. Auto je vybaveno elektromotorem s max. výkonem 85 kW a nejvyšším točivým momentem 270 Nm. Na jedno nabití ujede elektrická Škodovka až 140 km. Akumulátor je uložen pod střední a zadní podlahou a zabírá i část zavazadlového prostoru. Ten má i tak objem 430 litrů a dvojité dno.

Testovací prototypy pro firmy

Plné dobití baterií nového elektrického auta trvá osm hodin. Ze 400V zásuvky pak polovinu. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne elektromobil během 12 vteřin. Škoda nasadí do testovacího provozu v České republice a Německu během příštího roku asi 20 vozů Octavia Green E Line. Budou určeny především pro vybrané firmy.

Ekologický pohon Škody Octavia Green E Line se projevuje také na vnějším vzhledu. Studie je lakována v odstínu perlová bílá, chromované prvky na přídi, zádi a na kolech tvoří decentně elegantní akcent. Působivý barevný kontrast proti tomu tvoří lesklá černá střecha vozu. V ní se nachází panoramatické střešní okno s integrovanými fotovoltaickými články.

Výroba za tři roky?

Řidič Octavia Green E Line zůstává díky inteligentním ukazatelům na přístrojové desce vždy pánem situace. Permanentně dostává důležité informace o aktuálním výkonu, spotřebě a stavu nabití akumulátoru i o zbývajícím dojezdu vozu. Displej navigačního systému navíc zobrazuje aktuální tok energie. Řidič tak v každé situaci ví, zda právě proud spotřebovává nebo zda je energie získávána zpět – například při brzdění nebo brzděním motorem při sjíždění svahu.

Podle ČT24 se mladoboleslavská automobilka chystá vyrábět svůj první elektromobil v horizontu tří až čtyř let. Teď ho čeká náročné testování a teprve jakmile bude Škodovka s autem po všech stránkách spokojena, může být uveden na trh. Prozatím ale není jasné, zda půjde ve finále o přestavěnou Octavii nebo jiný model. České firmy už na elektrický pohon přestavěly např. také Superb (Superbel) a Škodu Roomster.

Nová generace úsporných aut Greenline

Kromě svého prvního elektrického auta představila Škoda na autosalonu v Paříži také druhou generaci vozů Greenline. Jde o Škoda Octavia Greenline, Škoda Yeti Greenline a Škoda Superb Greenline s naftovým motorem 1.6l s přímým vstřikováním a výkonem 105 koní. Škoda Fabia a Škoda Roomster řady Greenline jsou vybaveny motory 1.2 TDI CR s výkonem 75 koní. Obě motorizace jsou sériově vybaveny filtrem pevných částic.

Fabia Greenline se může pochlubit kombinovanou spotřebou 3,4 l/100 km a emisemi 89 g/km. Nový zelený Roomster pak nabízí papírovou spotřebu 4,2 l/100 km a emise 109 g/km. Škoda Octavia Greenline se chlubí 3,8 l/100 km při 99 g/100 km, Yeti pak nejvyšší hodnotou 4,6 l/100 km a 119 g/km. Dokonce i nejvyšší model Škoda Superb je na tom lépe s 4,4 l/100 km a 114 g/km.

V nabídce je celkem osm různých verzí GreenLine s minimálně jedním vozem v každé modelové řadě. Premiéru slaví GreenLine verze vozů Yeti a Superb Combi. Nízké spotřeby dosahuje druhá generace vozů Greenline mimo jiné díky novým řešením jako start-stop systém či rekuperace brzdné energie. Modely GreenLine se navíc vyznačují dalšími prvky, jako jsou pneumatiky se sníženým valivým odporem, upravená řídicí jednotka motoru, aerodynamické úpravy karoserie a podlahy vozu nebo ukazatel doporučeného zařazeného rychlostního stupně na přístrojové desce.