Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Elon Musk, šéf Tesla Motors, sice sází místo baterií raději na superkondenzátory, ale možná to nakonec nebude tak horké. Vědci z univerzity v Illinois totiž s pomocí nanotechnologií vyvinuli nové elektrody, které umožňují nabíjet i vybíjet vysokokapacitní baterie v řádu minut.
Mnoho diskusí se zabývá otázkou míry emisí oxidu uhličitého u automobilů a jejich vlivem na životní prostředí a lidský organismus. Otázky jako proč výrobce uvádí právě tuto hodnotu a proč neinformuje veřejnost o mnohem nebezpečnějších látkách, např. produkci oxidu uhelnatého, jsou zcela oprávněné. Odpověď je jednodušší, než by se mohlo zdát – CO2 zvyšuje prodejnost aut.
Automobilky BMW a PSA Peugeot Citroën na autosalonu v Ženevě oznámily svůj záměr investovat 100 milionů eur do projektu společného podniku věnovaného hybridním technologiím, který bude pojmenován BMW Peugeot Citroën Electrification. Nový podnik by měl působit na dvou místech, jedna část bude mít sídlo na předměstí Mnichova, druhá v Mulhouse.
Autosalon Ženeva patří alternativním technologiím. Kdo je nemá, jako by tam nebyl. Toyota rozhodně do tohoto ranku nepatří. Přivezla nový Prius+, Prius plug-in, Toyotu Yaris HSD concept a také svůj připravovaný elektromobil.
Japonský Národní institut pro pokročilou průmyslovou vědu a technologie (AIST) pracuje na vývoji velkokapacitních, ale přitom levných palivových článcích. Ty pracují s prvky lithia, mědi a kyslíku. Vedle lithium-vzduchových baterií jde o další slibnou technologii pro uchovávání energie.
Německý koncern Daimler uzavřel dohodu s japonskou společností Toray Industries. Společně budou vyrábět CFRP, plasty tvrzené uhlíkovými vlákny, pro použití v automobilovém průmyslu. Daimler je tak po BMW další automobilkou, která hodlá snižovat hmotnost s pomocí materiálů z uhlíkových vláken.
Bavorská automobilka BMW je dnes po celém světě známa díky luxusním limuzínám s vynikající spotřebou. Ve vývojových laboratořích ale konstruktéři už pár let připravují elektromobil BMW Megacity, se kterým má německý výrobce obrovské ambice. Do jeho výroby investuje 400 milionů euro.
Smart grid neboli chytré sítě jsou v oblasti energetiky sladkou hudbou budoucnosti. Mají ale přímou spojitost také s budoucností dopravy. Toyota proto s partnery spustila projekt chytré elektrické sítě.
Minulý rok americký úřad pro energii rozdal 24 miliónů dolarů na výzkum technologie pro získávání biopaliva z řas. Ambiciózní projekt odstartoval odvážným příslibem získat 100krát více biopaliva z akru vodních řas, než je tomu dnes u tradičních zdrojů, např. kukuřice nebo sóji. Společnost Shell, která byla součástí projektu se však nyní rozhodla dál ve výzkumu nepokračovat.
Elektromobily a Mazda? Půjde to! Japonská automobilka už delší dobu nezávisle vyvíjí své vlastní elektrické auto. Je založené na malém kompaktu Demio známém v Evropě jako Mazda 2. K pronájmu bude od jara 2012.
Huyndai aktuálně v USA uvedl na trh svůj Sonata Hybrid. Magazínu PluginCars.com se podařilo na autosalonu v Detroitu zjistit, že Sonata nejspíš bude také prvním plug-in hybridem jihokorejské automobilky.
Jan Procházka je jedním z vědců, kteří se podíleli na vývoji chytrého aktivního nátěru, který ničí nečistoty. Ten zažívá ve světě první úspěchy. Přední česká kapacita v oboru nanotechnologií se v současné době soustředí na další projekt – pokročilou lithiovou baterii. Mohla by se podle něj stát revolucí v mnoha oborech, od elektromobilů po energetiku.
Aktuálně se objevily zprávy o tom, že Tesla Motors má hotový prototyp rodinného elektromobilu Model S. A protože Tesla ví jak se dělá byznys v 21. století, okamžitě zveřejnila tři skvělá videa, na kterých se ve vysokém rozlišení můžete zblízka a detailně podívat na vnitřnosti prototypu Modelu S.