Úspěch Tata Nano = dražší benzin ve světě?
Úspěch nejlevnějšího automobilu na světě, Tata Nano, by mohl podle analytiků dále zvýšit ceny benzinu po celém světě.
Štítek: Čína
Kolo na palivové články představeno v Šanghaji
Jakkoliv je kolo na palivové články z pohledu Evropana nepraktická záležitost, jeho nedávné představení v Šanghaji je důležitým signálem.
V asijských velkoměstech se sice stále více rozmáhá doprava v osobních automobilech, ale jízdní kola stále představují podstatnou část tamních dopravních prostředků. Přestože kolo na vodíkové palivové články bylo společností Shanghai Pearl Hydrogen Source Technology dokončeno teprve měsíc před vystavením, firma už má zakázky na několik kusů – překvapivě ale především do zámoří. Není divu, kolo stojí asi 1300 liber, tedy kolem 55 000 Kč.
Američané a Čína společně vyvinou nové hybridní technologie
Americká společnost Maxwell Technologies se spojila s čínskou Tianjin Lishen Battery, aby společně vytvořili nový hybridní systém skladování energie využívající lithium-iontové baterie a vysokokapacitní kondenzátory. Nová technologie by měla postihnout všechny nevýhody, kterými v současné době trpí samotné li-ion baterie, tedy nízkou kapacitu, dlouhou dobu nabíjení, krátkou životnost a schopnost pracovat při nízkých teplotách. Čínský Lishen je v současnosti jedním z největších producentů lithium-iontových baterií, ročně jich vyrobí na 130 milionů pro společnosti jako Samsung či Apple pro mobilní telefony i MP3 přehrávače. Maxwell zase představuje vůdčí společnost v oblasti skladování energie. Jejich budoucí nové produkty by mohly najít uplatnění mimo jiné také v hybridních automobilech či elektromobilech.
zdroj: The Energy Blog
Čínský elektromobil Comet
Nedávno jsme vám představili krásné trojkolky společnosti Venture Vehicles, konkrétně například VentureOne. V Číně už jim připravují konkurenci. Nový elektromobil-trojkolka má název Comet. Stojí za ní společnost Flybo-Ev, tedy stejná, nedávno rozproudila mediální vody oznámením, že hodlá v USA prodávat klon vozítka Smart.
Comet samozřejmě není přímou kopií VentureOne, ale minimálně vypadá obdobně. Údajně má být vyroben z karbonu a uhlíkových vláken, interiér má být velmi moderní včetně DVD a GPS jednotky. Maximální rychlost má být 160 km/h a dojezd až 320 km, podle typu baterií. Cena se má pohybovat kolem 30 000 dolarů.
Čína chce omezit nešetrné vozy
V posledních letech roste v Číně prodej automobilů enormním způsobem. Nese s sebou samozřejmě i problémy se znečištěním, zvláště ve velkých městech jako je Peking či Šanghaj. Čínská ekonomika je stále poněkud „hybridní“, kde je volný trh stále podstatně regulován státní správou.
Aktuálně: Amerika a Čína věří oteplování
Aktuálně informuje: – V americkém Kongresu začíná mezinárodní konference o klimatu. Tvrzení, že za oteplování může člověk, už dobývá i dosud „skeptickou“ Ameriku. (celý článek)
Peking má první čerpací stanici na vodík
První vodíková čerpací stanice v Číně stojí kde jinde než v hlavním městě, Pekingu. Postavila ji společnost British Petroleum (BP), která má na kontě mimo jiné „spoustu“ vodíkových čerpacích stanic v USA. Ta v Číně je však jednou z jejich dosud největších. Zpočátku bude tato stanice používat vodík, který je vyráběn mimo ni a dovážen. V příštím roce už ale stanice začne s vlastní produkcí vodíku. Znečištění ovzduší je v Číně obrovský problém. Každý den do ulic vyrazí 1000 nových automobilů, jejichž emise dále znečišťují vzduch. Hybridní vozy, auta na vodíkový pohon, elektromobily, všechny tyto automobily na alternativní pohon mohou tuto zátěž značně snížit.
Electric City Smart – nový čínský padělek
Čínský průmysl dokáže okopírovat všechno. Od šperků přes hodinky a motorky až po auta. Čínská automobilka CMEC představila nedávno dvousedadlový elektromobil nazvaný Electric City Smart, který se až nepříjemně podobá německému automobilu Smart ForTwo automobilky Daimler Chrysler. Elektromobil má dojezd 100 km, maximální rychlost 55 km/h a údajně je určen především pro export do Evropy. No uvidíme, jak si s takovýmhle problémem poradí právníci Daimleru. Ostatně, není to poprvé, co se do Evropy hrnou čínské padělky.