Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Na automobilové výstavě SEMA 2006, která se konala od 30. října do 2. listopadu v Las Vegas, představila americké společnost Hybrid Technologies vůz Smart předělaný na elektromobil. Elektrický Smart využívá lithium-iontových baterií a stojí přibližně 35 000 dolarů. Maximální rychlost je 128 km/h, dojezd 193 km, doba dobíjení šeat až osm hodin. Baterie vydrží až 1500 nabití.
Japonská automobilka Toyota je v současnosti považována za vůdčí sílu v poblasti hybridních automobilů. Dala si dokonce závazek do roku 2015 prodat celosvětově 1 milion hybridních vozidel. Proslýchá se, že časem nabídne hybridní verze všech svých modelů. Agentura Bloomberg navíc informuje, že Toyota možná využije známého jména Prius k rozšíření modelové řady hybridních automobilů, a tak bychom se časem mohli dočkat lehčího městského automobilu značky Prius nebo naopak silnější dodávky.
Internetový vyhledávač Yahoo! se dal dohromady s organizací Environmental Defense, aby společně zavedli na Yahoo stránkách zaměřených na zelené automobily škálu, pomocí měří „zelenost“ či „ekologičnost“ hodnocených automobilů. Škála sahá od 0 do 100 a hodnotí se všechna auta, která se na stránkách objeví. Kromě jiného můžete také na stránkách najít zajímavé informace (v angličtině samozřejmě) týkající se alternativních paliv jako je bionafta, ethanol, hybridních automobilů, LPG a podobně. A mimoto také žebříček stovky nejekologičtějších automobilů. Kupodivu se známá Toyota Prius umístila až na druhém místě, za automobilem Honda Civic Hybrid.
Automobilka Citroen představila nové SUV s názvem C-Crosser, které bude moct jezdit na bionaftu (biodiesel). C-Crosser je vybaven 2.2l dieselovým HDi motorem s filtrem částic, který redukuje emise na téměř neměřitelné množství. Automobil C-Crosser by se měl dostat do prodeje již příští rok v létě a očekává se, že bude ohlášena také hybridní verze.
Nový wallpaper v galerii – Nissan Pivo.
Výzkumníci německé automobilky Volkswagen představili první vysokoteplotní palivový článek (high-temperature fuel cell – HTFC) určený do osobních vozidel. Měl by být méně ekologicky závadný a účinnější nežli klasický nízkoteplotní palivový článek. Běžné nízkoteplotní palivové články pracují za teploty kolem 81°C, zatímco vysokoteplotní palivové články pracují za teploty 120°C. Navíc jsou levnější, menší, lehčí a stabilnější než nízkoteplotní palivové články. Volkswagen očekává, že nové palivové články by mohly být v praxi v osobních automobilech využívány kolem roku 2020.
Místo toho aby stát hromadnou veřejnou dopravu podporoval, snaží se ji maximálně utlumit. Nejenže železniční poplatky v ČR patří k nejvyšším v Evropě, nyní se chystá past také na autobusy. Zavedení elektronického mýtného – které naštěstí možná rakouská firma Kapsch nestihne dostavět podle původního plánu – zdraží autobusovou dopravu v celém státě. Za cestu z Prahy do Brna bychom tak mohli platit až 180 Kč namísto současných 100 Kč. Mýtné totiž budou muset od příštího roku platit všechna vozidla nad 12 tun, mezi něž spadají také autobusy.
Ceny ropy na světových trzích klesly pod 59 dolarů za barel. To se podepsalo také na snížení cen pohonných hmot u nás, kdy benzín Natural 95 zlevnil na průměrnou cenu 28,51 Kč a nafta zlevnila na průměrných 28,37 Kč. Cena ropy je nejnižší za posledních pár měsíců, kdy se vyšplhala i vysoko nad 70 dolarů.
Agentura Bloomberg neoficiálně ohlásila, že automobilka General Motors se chystá brzy oznámit novou „zelenou“ strategii. V jejím rámci největší výrobce automobilů na světě představí nový pohon na zemní plyn, automobily na palivové články, hybridní pick-upy a především běžná hybridní auta.
Britská rada ve spolupráci s Britskou asociací pro podporu vědy a její partnery spustili projekt Klimaklik.cz. Jeho cílem je přimět obyvatele ČR k malému zamyšlení nad ekologí a pomoci alespoň krátkodobě ochránit naše životní prostředí.
Předseda Rady vlády pro udržitelný rozvoj (RVUR) a předseda vlády České republiky Ing. Mirek Topolánek svolal na 31. říjen 2006 Fórum pro udržitelný rozvoj. Na Fóru vystoupí také výkonný místopředseda RVUR, ministr životního prostředí Petr J. Kalaš, místopředsedové RVUR ministr průmyslu a obchodu Martin Říman a ministr práce a sociálních věcí Petr Nečas. Řízení a moderování jednání Fóra se ujme ředitel odboru vnějších vztahů MŽP Jakub Kašpar.
K vystoupení na Fóru byli pozváni a svou účast přislíbili ředitel sekce udržitelného rozvoje a integrace DG Environment Evropské komise Timo Mäkelä, významný představitel Světové podnikatelské rady pro udržitelný rozvoj Jűrg Gerber a velvyslanec Finské republiky v ČR Jorma Inki. Nebudou chybět vystoupení předsedy Výboru pro Strategii RVUR sen. Bedřicha Moldana a předsedy Výboru pro komunikaci RVUR Petra Švece.
K účasti na Fóru jsou zváni odborníci, novináři, představitelé významných podnikatelských subjektů, nevládních organizací, zájmových skupin i široká veřejnost.
Studenti na University of California – Davis představili nové zařízení, pomocí kterého dokáží měnit zbytky jídla jako jsou melounové šlupky, rybí kosti nebo zbytky brokolice na vodík a metan.
Slouží jim k tomu obrovské zařízení, do kterého nasypou týdně, později možná každý den, až osm tun zbytků jídla, které sebrali ze všech restaurací v okolí. V průběhu následujících let hodlají ve spolupráci se společností Onsite Power Systems vyvinout zařízení, které by bylo možné prodávat farmářům a dalším subjektům, které by tak snadno mohly zpracovávat svůj biologický odpad.
Podrobnější informace o celém projektu naleznete na stránkách univerzity.
Americké Ministerstvo energetiky oznámilo, že rozdělilo 100 milionů dolarů mezi 25 projektů zabývajících se výzkumnými projekty, jejichž společným jmenovatelem je jediná věc: palivové články.
NOVINKA: Lineární spalovací motor jako nové heslo v našem Slovníčku.