Indická automobilka Tata Motors, součást obrovského průmyslového konglomerátu Tata, aktuálně představila novou revizi 2014 svého vozu Tata Nano. Nejlevnější auto světa je nově k dispozici také ve verzi na zemní plyn (CNG).  

Magazínu Automotive News se podařilo vypátrat přelomovou zvěst. Indická automobilka Tata Motors nemá s nejlevnějším autem světa, svým modelem Tata Nano, doma v Indii příliš úspěch. Chce ho proto najít v zahraničí. Nano v novém designu bude podle všeho vyvážet do USA.  

Indická automobilka Tata Motors se stůj co stůj chce zařadit po bok světových značek. Na autosalonu v Novém Dillí aktuálně představila několik novinek. Mezi jinými to bylo hybridní auta Tata Manza Hybrid a nejlevnější auto světa Tata Nano s pohonem na CNG.  

Tata Nano si držela titul nejlevnějšího auta na světě necelé tři roky. Letos jej nejspíš předá novému modelu automobilky Bajaj Auto s označením RE60. Miniaturní čtyřmístné auto nabídne max. rychlost 70 km/h a pohon na benzin, LPG či CNG.  

Tata Nano, nejlevnější auto na světě, svého času vyvolalo pořádné mediální vlny. Jenže proti původnímu očekávání automobilky Tata Motors o něj doma v Indii zdaleka není takový zájem. Namísto 20 - 25 000 kusů se jich prodá kolem 1200 měsíčně. Nová verze, která je šetrnější a barevnější má prodeje podpořit.  

Sterilizace výměnou na nové auto v podobě Tata Nano. Něco takového je samozřejmě možné jen v Indii. Konkrétně ve státě Rádžasthán, rozlohou největším státě federace, na klinikách v tamním stotisícovém městě Džundžunu.   

Indická automobilka Tata měla původně se svým miniaturním automobilem Tata Nano velké plány. V Evropě měla být uvedena speciální verze Tata Nano Europa. Podle informací magazínu Autocar.co.uk ale místo něj Tata uvede na evropský trh model Pixel představený aktuálně na autosalonu v Ženevě.   

Indická vláda se chystá v rámci 11. pětiletého plánu podpořit dotacemi prodej elektrických dopravních prostředků. Až 20% výsledné ceny zadotuje v letech 2010-12 u elektrokol, elektrických skútrů a rikš i elektromobilů.   

Indie je velká země. Ale je taky plná lidí. Ti se rádi tísní v gigantických metropolích jako je třeba Bombaj. Předpokládá se, že do roku 2030 bude Bombaj z 25% pokrytý auty. Tomu chce zabránit tamní automobilka Tata Motors, a tak představila gigantické vertikální parkoviště - mrakodrap Tata Tower.