Elektrická dodávka Mercedes-Benz Vito E-Cell

Marek Nemec - 03 Srpen 2010

Aj Mercedes-Benz sa na udomácnil na poli alternatívnych pohonov. V ponuke bude mať čoraz viac hybridov, no plánuje i čisté elektromobily. Jedným z nich má byť aj dodávka Vito s označením E-Cell 
Mercedes-Benz Vito E-Cell

Mercedes-Benz Vito E-Cell Mercedes-Benz Vito E-Cell Mercedes-Benz Vito E-Cell

Najskôr ale nahliadnime trocha do histórie. Nie je to totiž prvý krát, čo Mercedes prichádza s elektrickou dodávkou. Tou prvou bol v roku 1972 transportér LE 306. S výkonom motora 52 kW dosahoval maximálnej rýchlosti 70 km/h. Na jedno nabitie ušiel 65 km.

Ďalej nasledovali dodávky 307 E (1979), 100 E (1993) a ďalšími elektrickými dodávkami boli 308 E a NECAR. Potom Mercedes prestal vyvíjať elektromobily a vydal sa inou cestou. Podobne, ako BMW videli aj tamojší konštruktéri budúcnosť vo vodíku.

V roku 1996 predstavil Mercedes dodávku NECAR 2 poháňanú vodíkom. Do teraz poslednou dodávkou na alternatívny pohon bol prototyp postavený na podvozku Sprinteru poháňaný vodíkom z roku 2001. K sériovej výrobe vodíkových áut však nikdy nedošlo.

Vráťme sa ale k Vitu E-Cell. Bolo navrhované predovšetkým do mestskej premávky, aby nahradilo hlučné a dymiace dieselové dodávky. Keďže sa počítalo s tým, že väčšinu jázd Vito uskutoční v meste, bol použitý synchrónny elektromotor o maximálnom výkone 70 kW, ktorý disponuje úctyhodným krútiacim momentom 280 Nm.

Maximálna rýchlosť nepresiahne 80 km/h, pretože to v meste nebude ani potrebné. Prevodovka je vďaka výborným vlastnostiam elektromotora nahradená stálym prevodom, ktorý jeho silu prenáša na prednú nápravu.

Celé auto napája batéria li-ion článkov uložených v ráme. Tvorí ju celkovo 192 článkov uložených v 16 moduloch. Každý z článkov je pritom napojený na BMS. Kapacita batérie je 36 kWh, z čoho je 32 kWh použiteľných na pohon auta. Na jedno nabitie ujde Vito 130 km.

Veľkou nevýhodou Vita E-Cell je ale pomalé nabíjanie. Keďže je výkon nabíjačky pre elektrickú sieť s napätím 400V len 6,1 kW, nabitie potrvá až 6 hodín. Zo siete 230V sa bude nabíjať dvakrát tak dlho.

Vito je plnohodnotné auto. Podľa výskumu najazdí každý deň podobná dodávka s konvenčným pohonom 50-80 km, a to prevažne v meste. Vito dokonca ujde 130 km. Prepravná kapacita zostala aj napriek batériám zachovaná, takže je Vito E-Cell postavené na predĺženom podvozku Vita schopné uviezť 900 kg nákladu.

Elektrické Vito sa má začať vyrábať ešte túto jeseň. V roku 2010 sa tak má vyrobiť asi 100 Mercedesov Vito na elektrinu. Do konca budúceho roka ich však má byť vyrobených až 2000. Mercedes-Benz Vito by sa mal objaviť aj v Londýne počas olympijských hier v roku 2012 ako .

Net Car Show
Zpět na HybridPřidat komentář

Nabíječky elektromobilů CircontrolAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobil
O ČEM SE PRÁVĚ DISKUTUJE?