Suzuki Swift plug-in hybrid

Autosalon Tokyo 2009: Suzuki si oblíbilo palivové články

Automobilka Suzuki se na autosalonu v Tokyu chystá předvést svou alternativní symfonii. Nejprve představí svůj v Evropě i Japonsku oblíbený subkompakt Suzuki Swift ve verzi plug-in hybridu (a zároveň slovník: sériový hybrid). Pohonný systém tak do značné míry připomíná zmenšený Chevy Volt. Spalovací motor má objem 660 ccm, energie se schovává v lithium-iontových bateriích umístěných mezi předními sedačkami. Ty dodávají energii elektromotoru o výkonu 54 kW.  

Suzuki Swift plug-in hybrid Suzuki Swift plug-in hybrid Suzuki Swift plug-in hybrid
Honda U3-X

Honda má vlastní variaci na Segway – vozítko U3-X

Elektrické vozítko Segway dvakrát vělký úspěch nemělo. Je pořád jednoduše příliš drahé. Toyota zkoušela redefinovat osobní dopravu po svém s robustním „jezdícím křeslem“ i-Real. A teď je tu i Honda, která zkouší něco podobné, jen v malém.

Honda je známá mimo jiné svým zájmem o robotiku. Její tančící robot ASIMO se předváděl snad ve všech koutech světa, včetně České republiky. Právě z nej pochází i technologie, kterou Honda využila pro svou elektrickou jednokolku nazvanou U3-X. Písmenko U v tomto případě znamená jak „univerzální“, tak i „Unicycle“, tedy „jednokolka“.

Možná by navíc mělo stát i za slovo „unikátní“. Tak lze totiž jednoduše popsat systém pohonu, který U3-X využívá. Podobně jako na elektrické vozíku Segway určujete směr pohybu tím, že se na jednokolce nakláníte (firma to nazývá „Honda Omni Traction Drive System“ čili HOT). Zábavné je však to, že se můžete naklánět také do stran a vozítko pojede také do stran.
Pininfarina Nido
Pohonná jednotka se totiž skládá z jednoho velkého kola a spousty malých, částečně nezávislých koleček. Velké kolo obstarává pohon dopředu a dozadu, malá kolečka pak pohon do stran. Díky tomu můžete ale jezdit vlastně kterýmkoliv směrem. Honda aktuálně předvádí svou elektrickou jednokolku poháněnou lithium-iontovým akumulátorem na autosalonu v Tokyu. Max. rychlost je asi 6 km/h a energie vydrží zhruba hodinu. Váží 10 kg.

galerie: Honda U3-X
Honda U3-X Honda U3-X Honda U3-X
Volvo golfový vozík

Volvo představilo první elektromobil – pro golfisty!

První elektromobil, který ponese značku Volvo, má čtyři kola. Ale to je vše, čím se běžným autům podobá. Jde totiž o golfový elektrický vozík nazvaný prostě a jednoduše Volvo Golf Cart. Přední maska sice vzdáleně připomíná model Volvo C70, ale je to skutečně jen zdání. O vývoj se postarala společnost Pro Green Nordic.

Golfový vozík je určen pro jednu osobu a jeden bag (což, golfisté uznají, není mnoho). Napájejí ho tři 12V baterie, max. rychlost je 15 km/h a dojezd poměrně velmi slušných 60 km! Pro dlouhé dny na greenu jako dělaný. Cena kolem 8000 dolarů tak nějak odpovídá „golfové etiketě“. Oficiálního představení vozítka se dočkáme koncem října.
Volvo golfový vozík