Štítek: Dánsko
Better Place vybuduje koridor pro elektrická auta mezi Kodaní a Paříží
Společnost Better Place, kterou založil podnikatel Shai Agassi, potichu buduje své stanice pro výměnu baterií doma v Izraeli a v Dánsku. V Dánsku už má hotové spojení mezi hlavním městem Kodaní a druhým největším městem, přístavem Aarhus. Nově získala půjčku 40 mil. euro od Evropské investiční banky na další rozvoj svých aktivit.
VIDEO: dánský elektromobil QBEAK už brzy na trhu
Elektromobil QBEAK, který jsme si interně přejmenovali na pěkné české “Kubík”, je dílem dánské společnosti ECOmove. Na Kubíkovi je zajímavá jeho flexibilita, kdy bude údajně možné koupit verze s dojezdem od 200 do 300 km.
VIDEO: elektromobil Renault Fluence ve stanici pro výměnu baterií
Společnost Better Place začala koncem ledna dodávat v Izraeli zákazníkům první elektromobily Renault Fluence Z.E. Ačkoliv tamní stanice pro výměnu baterií nebudou otevřeny veřejnosti dříve než v červnu, britský blogger jménem Brian měl možnost si jednu vyzkoušet. Podívejte se na video.
Škoda Fabia ujela 2006 km na jednu nádrž
Gerhard Plattner, světový rekordman v úsporné jízdě, absolvoval s vozem Škoda Fabia GreenLine na jedno natankování cestu z Rakouska do Dánska a zpět. Dosáhl průměrné spotřeby pouhých 2,21 l/100 km. Cesta vedla především po německé dálnici A7.
QBEAK – ekologický elektromobil z Dánska
QBEAK neboli hezky česky „Kubík“ se narodil jako elektrické auto a primárním cílem jeho tvůrců byo vytvořit dopravní nástroj. Výsledkem je auto, které je jednoduše ovladatelné a každodenně využitelné.
Má Project Better Place cenu 1,25 mld. dolarů?!
Dva roky poté, co izraelsko-americký podnikatel Shai Agassi ohlásil první partnerství své společnosti Project Better Place s automobilkou Renault, se opět hlásí ke slovu. Tentokrát dokončuje $350 mil. investici a odhaduje hodnotu své firmy na 1,25 mld. dolarů. Je to možné? pokračování…
Siemens: dobíjení elektromobilů za šest minut
E.D.I.S.O.N. je zkratka pro „Elektromobily v distribuovaném a integrovaném trhu s využitím obnovitelné energie a otevřených sítí“. Řečeno lidsky, jde o mezinárodní projekt se sídlem v Dánsku, jehož cílem vyvinout infrastrukturu dobíjecích stanic pro elektromobily. Vypadá to, že úkol se daří.
Klimatická konference v Kodani: čekání na Obamu
Konference v Kodani se přelévá jako jedno velké divadelní představení. Docela nedávno se africké rozvojové státy nakrkly, protože ekonomicky rozvinutější země jim nechtěly dát tolik peněz, kolik požadovaly. Z jednání odešly a vypadalo to, že cesta ke snižování emisí je zablokovaná. Teď se Afrika vrátila s tím, že jí bude stačit 100 mld. dolarů.
Garia – luxusní golfový vozík
Ženevský autosalon nemusí být pouze přehlídkou nejnovějších silničních korábů. Dánská společnost Garia je známým výrobcem golfových vozíků. Ale ne jen tak ledajakých. Golfové vozíky skandinávské značky patří mezi to nejlepší, co si golfista nejen typu Tigera Woodse může přát.
galerie: golfový vozík Garia
 |
 |
 |
Lesk a bída klimatické konference v Kodani
Je to trochu smutná divadelní hra. Delegáti klimatické konference v Kodani sice v neděli přijeli speciálně vypraveným vlakem „Climate Express“, ale to bylo jen pozlátko. Ve skutečnosti se během celého summitu očekává přílet asi 140 soukromých tryskáčů a navíc bude v provozu na 1200 limuzín. Nějaké hybridy nebo elektromobily? „Pět,“ říká Majken Friss Jorgensen, majitel největší kodaňské společnosti půjčující limuzíny.
Klimatická konference v Kodani – klima, peníze a politika
Světová politická elita, lidé, kteří před veřejností hrají hru o moc, se dnes schází na klimatické konferenci v Kodani. Včera více než 400 delegátů opět sehrálo malé divadélko, když z Bruselu do Kodaně přijelo vlakem nazvaným „Climate Express“. Dnes začínají dvoutýdenní jednání, která mají přinést pokrok v oblasti klimatických změn, rozložení zátěže na rozvíjející se a „vyspělé“ ekonomiky, a celé řadě dalších otázek. pokračování…
Toyota Prius + Tesla Roadster + VW Touareg = alternativní nehoda
V Dánsku se před několika dny odehrála vskutku ojedinělá nehoda tří automobilů. Magazínu Wired byla jistým Larsem H. zaslána fotografie autonehody, jejímiž přímými účastníky byli elektromobil Tesla Roadster, hybrid Toyota Prius a konvenční, nejtěžší a relativně nejméně otlučené SUV Volkswagen Touareg. Jak to dopadlo se můžete přesvědčit sami. Naštěstí všichni údajně vyvázli bez zranění. Aneb „dejte mi dostatečně malý elektromobil a možná pohnu i tankem“!
Elektromobily jako stabilizátor rozvodných sítí v Dánsku
Na populárně vědeckém serveru Osel.cz už delší dobu vychází zajímavý seriál Vítr: od zlého pána k dobrému sluhovi zaměřený na větrnou energii, elektrárny a turbíny. Ve třináctém dílu se autor Břetislav Koč zabývá známým tématem s větrnými elektrárnami spojeným, totiž přetěžováním elektrických rozvodných sítí.
Upozorňuje na známou skutečnost, že tzv. „chytré rozvodné sítě“ jsou jednou z cest, jak se s proměnlivou zátěží vyrovnat. „Mohou se například vzájemně doplňovat s jinými obnovitelnými zdroji v regionu, zejména s bioplynovými stanicemi s možností akumulace energie v podobě bioplynu, případně s fotovoltaikou, která dosahuje nejvyššího využití ve slunečných dnech, kdy je vítr zpravidla jen mírný. Projekty a realizacemi malých sítí a jejich zapojení do národních sítí se EU zabývá již několik let.“
Renault-Nissan postaví v Evropě nové továrny na baterie
Aliance Renault-Nissan to s elektromobily myslí OPRAVDU vážně. Aktuálně společenství ohlásilo, že chce vybudovat v Evropě až čtyři továrny na výrobu lithium-iontových baterií. Čtyři továrny, to už je sakra velké číslo. Hlavní továrna vyroste na severovýchodě Británie poblíž továrny Nissanu ve Wearside, investice se má pohybovat kolem 200 mil. liber. Další pak vyroste v Portugalsku. Roční výrobní kapacita každé z nich se má pohybovat minimálně kolem 60 000 jednotek. Logicky se pak dá vyvodit, že právě továrna ve Wearside, která zaměstnává 4200 lidí, bude jednou z prvních, která bude v Evropě vyrábět elektromobily Renault-Nissan. Ty mají na evropský trh přijít už v roce 2011. Další továrny na výrobu baterií staví Nissan také v americkém státě Tennessee a nedávno jednu otevřel v domácím Japonsku. Produkční verze elektromobilu Nissan bude Carlosem Ghosnem odhalena letos na autosalonu v Tokiu. Mezi prvními trhy, které se ho v roce 2011 dočkají budou Dánsko, Portugalsko, Izrael, Spojené státy americké a Japonsko. Glogální uvedení bude následovat v roce 2012.