Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Vědci z Massachusetts Institute of Technology v Bostonu v USA snad ani nespí a stále přicházejí s novými nápady. Posledním z řady objevů je nová konstrukce baterie nazvaná „semi-solid flow cell„, která by svou jedinečností měla umožnit dobití akumulátorů elektromobilu podobným způsobem, jakým dnes běžně tankujeme benzín do nádrže auta.
Automobilová společnost Heuliez se ve Velké Británii chystá zahájit prodej svých elektromobilů značky Mia. Elektromobily Mia byly poprvé představeny veřejnosti na březnovém autosalonu v Ženevě a od té doby se staly držitelem ocenění iniciativy „Německo – země nápadů“.
Agentura Reuters přináší zprávu o tom, že automobilky Renault-Nissan a Daimler rozšíří společné partnerství v automobilovém vývoji. Nově chtějí začít spolupracovat v oblasti baterií pro elektrická auta.
Společnost PowerGenix představila novou generaci nikl-zinkových autobaterií. Jsou určeny pro tzv. mikro-hybridy, stále rostoucí segment automobilového trhu. PowerGenix má ambice se svými novými akumulátory zcela vytlačit klasické olověné baterie.
Toyota uzavřela dohodu o technické spolupráci se společností WiTricity z amerického státu Massachusetts, jejímž cílem je vyvinout praktické aplikace bezdrátového dobíjení akumulátorů v automobilech a napomáhat k dalšímu prosazování těchto systémů dobíjení. TMC má v plánu podílet se na navýšení základního jmění společnosti WiTricity.
Největší jihokorejský výrobce chemikálií, společnost LG Chem, oznámila, že plánuje do roku 2013 investovat 2 biliony wonů (v přepočtu asi 1,8 miliardy dolarů). Peníze budou určeny na výstavbu závodů, které budou vyrábět lithium-iontové baterie do elektrických automobilů. Z oznámení chemického výrobce je vidět jasná snaha stát se v budoucnosti v tomto segmentu automobilového průmyslu jedním ze světových lídrů.
Před časem berlínská společnost DBM Energy ohromila svět s elektrickým Audi A2, které ujelo na jedno nabití 605 km. Později, když přestavěné auto shořelo při požáru, se k této kauze objevila řada skeptiků. Firma ale aktuálně ohlásila, že její technologie baterií KOLIBRI byla úspěšně otestována německým federálním institutem pro výzkum a testování materiálů.
Nedávno jsme informovali o objevu nanotechnologie umožní dobíjet elektromobily v řádu minut. Stojí za ní Paul Braun a jeho tým. Zeptali jsme se na pár otázek týkajících se především praktické aplikace nové technologie.
Elon Musk, šéf Tesla Motors, sice sází místo baterií raději na superkondenzátory, ale možná to nakonec nebude tak horké. Vědci z univerzity v Illinois totiž s pomocí nanotechnologií vyvinuli nové elektrody, které umožňují nabíjet i vybíjet vysokokapacitní baterie v řádu minut.
V roce 2012 chce Renault nabídnout zdaleka nejlevnější elektromobil. Renault Zoe, o jehož pojmenování dokonce bojovali francouzští rodiče, bude v mnoha ohledech výjimečný. Především cenou, která má činit 15 000 euro. A také tím, že jeho baterie bude vyměnitelná.
Elon Musk, šéf automobilky Tesla Motors, která chce ve světě prorazit s elektromobily, aktuálně vystoupil na konferenci Cleantech Forum v San Francisku. Řekl tam mimo jiné, že pro chystaný rodinný elektromobil Model S bude možné vytvářet vlastní aplikace. A jen tak na okraj zmínil, že pokud by měl předpovídat, vsadil by místo baterií raději na superkondenzátory.
Automobilka Ford nezůstává v otázce ekologie pouze u automobilů a sází na komplexní řešení elektrifikace počínaje výrobou. Dokazuje to mimo jiné přestavbou svého montážního závodu v michiganském městě Wayne, kde vybudoval jednu z největších solárních elektráren na území tohoto amerického státu.
V záplavě zpráv týkajících se novinek, které hodlají světové automobilky prezentovat od 1. března na autosalonu v Ženevě, se objevila i informace o „samouzdravovací“ baterii. Američtí vědci tvrdí, že vyvinuli novou lithium-iontovou baterii se schopností opravovat sama sebe a zvýšit tak svou životnost.
Smart grid neboli chytré sítě jsou v oblasti energetiky sladkou hudbou budoucnosti. Mají ale přímou spojitost také s budoucností dopravy. Toyota proto s partnery spustila projekt chytré elektrické sítě.
Recyklace lithium-iontových baterií z elektromobilů automobilky Tesla Motors bude v Evropě zajišťovat belgická společnost Umicore. Ukazuje se, že nové automobilky jsou si dobře vědomy skutečnosti, že se o své výrobky musí postarat během celého jejich životního cyklu.