Mitsubishi byla první automobilka, která spustila sériovou výrobu moderních elektromobilů. Model Mitsubishi i MiEV se okamžitě stal hitem v Japonsku i v zámoří. Budoucí modely budou ještě lepší, a to díky bateriím SCiB od Toshiby.   

foto: Toshiba

Mitsubishi využije baterie Toshiba SCiB ve dvou "nových" modelech, a to i-MiEV a Minicab-MiEV. Vzhledem k tomu, že i-MiEV už je na trhu téměř dva roky, dá se očekávat jeho brzký redesign. O Minicabu se spekulovalo již dříve - teď je jeho příchod jistý.

SCiB baterie jsou průlomové lithium-iontové baterie, které se vyznačují vysokou bezpečností a životností, rychlým dobíjením i vybíjením při nízkých teplotách a o něco vyšší kapacitou než jiné rozměrově srovnatelné li-ion baterie.

Těchto charakteristik mohla Toshiba dosáhnout mimo jiné díky využití lithium titanátu (Li₄Ti₅O₂) v anodě. SCiB dokáže ustát přibližně 2,5x více nabíjecích a vybíjecích cyklů než typická lithiová baterie.

S pomocí standardu CHAdeMO je možné na 80 % dobít SCiB baterii během 15 minut, na 50 % za 10 minut a na čtvrtinu během pěti minut. Vyšší efektivní kapacita než u běžné lithiovky znamená, že je baterii možné využívat déle před nutností dobití.

To v kombinaci s velmi efektivním regenerativním brzděním umožní podle Toshiby až 1,7x vyšší dojezd elektromobilu než, opět, "typická lithiovka". Jinými slovy, baterie budou levnější, protože menší a zároveň bude možné ušetřit hmotnost a místo v samotných elektromobilech. A to znamená opět i snížení ceny elektromobilu.

Navíc mají SCiB baterie výhodu i v tom, že mohou operovat až při teplotách -30 °C. Nové baterie se budou vyrábět prefektuře Niigata v severozápadním Japonsku. Ta byla spuštěna teprve v únoru letošního roku. SCiB baterie nahradí v iMiEV doposud využívané li-ion baterie GS Yuasa LIM.