Kvalitní silnice mohou ušetřit stamiliony

Americký stát Missouri, resp. úředníci zodpovědní za dopravu v tomto státe, připravili plán na zlepšení více než 9000 km hlavních silničních a dálničních tahů během následujících pěti let.
Kvalitnější povrch silnic, lepší značení a patníky by měly ušetřit řidičům palivo. V průměru by se měla spotřeba snížit o 2,4%, což při objemu dopravy ve státě dává nějakých 100 milionů dolarů každý rok ušetřených na palivu.

Elektromobil Subaru získal ocenění vlády

Elektromobil R1e, malé městské vozidlo automobilky Subaru, získalo ocenění japonské vlády za přínos životnímu prostředí. Elektromobil byl vyvinut ve spolupráci společností NEC Lamilion Energy, Ltd., Tokyo Electric Power Company a Subaru.
Elektromobil R1e vyniká zejména svým rychlodobíječem, který dokáže dobít automobil za 15 minut (ostatní elektromobily běžně až osm hodin). Dojezd je 80 km a maximální rychlost 100 km/h. Životnost lithium-iontové baterie je 10 let nebo 200 000 km, což je mnohonásobně více než u jiných elektromobilů.

Švédsko chce zcela opustit fosilní paliva

Švédská vláda, spotřebitelé i společnosti vyjádřili podporu úsilí zbavit se do roku 2020 závislosti na . Už dnes pochází více než 26% energie z (průměr je dnes 6%). Ponejvíce z vodních a , případně a . Švédsko chce nově zavést daňová opatření, která zvýhodní energii z i nové druhy paliv. Kromě toho automobilka oznámila, že hodlá být prvním velkým podnikem, který nebude produkovat žádné emise. A to už do konce tohoto roku. Jde o vskutku odvážný plán, avšak je otázkou do jaké míry se jej podaří uskutečnit a zda vůbec bude mít požadovaný účinek.

Auto na vodu

Studenti z Taiwanské univerzity Mingdao představili čtvrtou generaci svého vozidla na vodu. Automobil MHV-4 dokáže jet rychlostí až 30 km/h, neprodukuje žádné emise ani hluk a do nádrže stačí přilévat vodu. Hlavním zdrojem energie je palivový článek s výkonem až 5 kW, který pohání elektromotor. V budoucnu by rá

Audi Quattroflex

Ruský designér a student Alexey Bykov vytvořil návrh futuristického vozítka Audi Quattroflex, které je velmi unikátním pohledem na osobní vozidlo, či spíše vozítko. Audi Quattroflex se totiž dokáže roztahovat a smršťovat podle potřeby, například pro potřeby přepravy větších nákladů, anebo naopak při parkování. Návrh získal cenu na výstavě Interior Motives Design.

Lexus GS 450h

Nový Lexus GS 450h patří k nejluxusnějším hybridním vozům, jaké můžete u nás i ve světě na trhu koupit. Určitě není spásou pro životní prostředí, ale nabízí velmi nízké emise, obrovský výkon, komfortní jízdu.

Detroit: Nissan představil hybridní model Bevel

Nový rodinný vůz Nissan Bevel byl představen na autosalonu v Detroitu. Hybrid Nissan Bevel je poháněn 2,5 litrovým šestiválcovým motorem a samozřejmě doplňkovým elektromotorem. Střecha auta je pokryta solárními panely, které poskytují energii dalším spotřebičům. Další informace, například o použitém elektromotoru či bateriích zatím nebyly oficiálně oznámeny.

Suzuki představí hybridní automobily

Automobilka hodlá v nejbližší době představit nové modely v a , tedy na svých největších trzích. Hybridní technologii nejspíš získá od americké automobilky , která část Suzuki vlastní. General Motors poskytuje své hybridní technologie světovým značkám jako či . Suzuki je největším výrobcem malých automobilů a v , dokáže tedy vyrábět velmi malé, ale relativně výkonné motory.

Detroit: Mazda Ryuga

Japonská automobilka představila na autosalonu v Detroitu nový hybrid nazvaný Mazda Ryuga. Ryuga je dalším stupňem vývoje konceptu Nagare, což je jedno z mnoha japonských slov pro vyjádření něčeho, co plyne, ztělesnění pohybu. Ryuga („ree-yoo-ga“) je pak vyjádřením půvabného pohybu. Ryuga má být oslavou vytříbeného a kontrolovaného pohybu. Pro pohon automobilu by měl být využit /benzinový FLEX FUEL motor, převodovka je šestistupňová automatická. Další informace zatím nejsou k dispozici.

Plány BMW: hybridy a diesely

Daniel Kammerer, ředitel divize automobilky pro , odhalil na plány společnosti na nové a . BMW má v současnosti v oblasti hybridních automobilů dohodu s automobilkami DaimlerChrysler a . Kammerer přiznal, že jsou v tomto ohledu o dva až tři roky pozadu oproti ostatním automobilkám. BMW se v i řadí k luxusnímu zboží, a tak je jasné, že si dávají záležet na tom, jak budou jejich budoucí automobily vypadat. Narozdíl od ostatních automobilech hodlá BMW vsadit svůj do zcela nového modelu (nejspíš něco jako ). Od roku 2008 hodlá BMW začít v USA prodávat také své dieselové modely.