Historie je plná příkladů dokazujících, že není radno se vysmívat na první pohled bláznivým nápadům technických snílků.  

Nedávno Evropský účetní dvůr zveřejnil zprávu hodnotící využití bezplatných povolenek v rámci systému EU pro obchodování s emisemi (EU ETS) v období 2013–2019. Hodnotí i Českou republiku, její závěry však ve veřejném prostoru dosud nerezonují.  

Toyota Motor Europe v rámci probíhajícího přechodu na bezemisní obnovitelnou energii v Evropě investovala do dvou nových technologií k lokální výrobě elektřiny v bruselské centrále společnosti.  

V souvislosti s probíhající pandemií koronaviru, vyhlášením nouzového stavu a všech souvisejících opatření se i vlastníci a provozovatelé solárních elektráren (FVE) mohou ocitnout v nepříznivé situaci.  

Dlouhá zkosená střecha elektrického pick-up trucku Tesla Cybertruck si přímo říká o solární panel. Elon Musk potvridl, že solární střecha skutečně bude příplatkovým vybavením.  

FlixBus vybavil první mezinárodní autobus mezi Dortmundem a Londýnem jedoucí přes Nizozemsko, Belgii a Francii solárními panely.  

Mitsubishi Outlander PHEV patří mezi nejprodávanější auta do zásuvky. Začátkem letošního roku bylo prodáno 200 000 kusů. To znamená i spoustu vysloužilých baterií, pro které má Mitsubishi dobré využití!  

Celkem 25 770 fotovoltaických modulů na 63 000 m2 střešní plochy továrny Škoda Auto v Indii ročně vyprodukuje 12,2 mil. kWh energie.  

Česko řeší budoucnost své energetiky. Na jedné straně stojí dostavba jaderných elektráren, na druhé fakt, že může jít o černou díru na peníze i bezpečnostní riziko. Jak si v tomto ohledu stojí obnovitelné zdroje a zejména solární energetika?