ČEZ a Peugeot uzavřeli dohodu o elektromobilitě

Energetická společnost ČEZ a české zastoupení automobilky Peugeot dnes uzavřeli smlouvu o spolupráci v oblasti elektromobility. Jde o pilotní projekt v jehož rámci si ČEZ pronajme postupně celkem 65 elektromobilů Peugeot iOn, které v České republice otestuje. Vybuduje také 150 dobíjecích stanic.   

Peugeot poskytne k pronájmu celkem 10 elektrických vozů Peugeot iOn v roce 2011 a dalších 55 vozů v roce 2012. Cílem partnerství je vzájemná spolupráce na propagaci elektromobilů, získávání praktických zkušeností z každodenního provozu a podpora dalšího rozvoje elektromobility.

Jde o jednu z prvních obdobných dohod v rámci regionu střední a východní Evropy. ČEZ využije elektromobily pro vlastní potřebu jako firemní auta, některé ale poskytne formou pronájmu i svým partnerům. Dvě elektrická auta budou také testována ve Vrchlabí, kde se prakticky zkouší tzv. „chytré sítě“ (smart grids).

Skupina ČEZ se podepsáním smlouvy mimo jiné zavazuje k tomu, že do roku 2012 vybuduje minimálně 150 dobíjecích stanic. Podle Tomáše Chmelíka, manažera environmentálních produktů ČEZ, to ale pravděpodobně bude mnohem více. Právě infrastruktura je totiž klíčová.

Uzavřená smlouva není podle zástupců ČEZu ani Peugeotu vyloženě obchodní záležitostí, jako spíše projektem, který prošlapává cestu do budoucnosti. Následující dva roky tedy budou jakýmsi odrazovým můstkem pro elektromobilitu v České republice.

Na spolupráci je podle Yanna Carnoye, šéfa Peugeot Česká republika, výjimečné mimo jiné i to jak rychle byla uzavřena. První vzájemné oťukávání proběhlo v srpnu 2009, následovaly podrobnější rozhovory na autosalonu ve Frankfurtu téhož roku. V listopadu 2009 už začala první vyjednávání.

Šéf českého Peugeotu mluvil na dnešní tiskové konferenci mimo jiné také o životnosti elektromobilů a jejich recyklaci. I tady může totiž velmi dobře fungovat spolupráce s energetickým sektorem.

Baterie z elektromobilů jejichž životnost je u konce lze totiž úspěšně využít v oblasti regulace rozvodných sítí a už zmíněných chytrých sítí, smart grids. Zejména v době, kdy se začínají masivně rozvíjet obnovitelné zdroje energie jako větrné a solární elektrárny bude chytrá regulace potřeba více než kdy dříve.

Zástupci Peugeot i ČEZ zdůraznili, že je třeba přesvědčovat politiky o potřebě incentiv pro přechod na elektrickou mobilitu. Pětašedesát skutečných elektromobilů, které budou jezdit po celé republice, by k tomu měla výrazně přispět.

V rozvoji elektromobility však dosud existují i významné legislativní překážky. Např. Peugeot se chystá více než 60 svých servisních center v České republice připravit na elektromobily. Problém ale je, že kdokoliv pracuje s elektromobily a chce je opravit za sebou údajně podle platné české legislativy musí mít alespoň rok školy se zaměřením na elektroniku.

To je pouze jedna z překážek. Tomáš Chmelík zdůraznil, že při plánování rozvoje dobíjecí infrastruktury narazili na řadu problémů týkajících se např. bezpečnosti veřejných dobíjecích stanic.

Nová spolupráce mezi ČEZ a Peugeot má dokonce i celoevropský politický rozměr. Podpisu smlouvy byl přítomen také francouzský velvyslanec, který řekl, že jde o pokračování spolupráce mezi Francií a Českou republikou v oblasti energetiky a zejména té jaderné.