Americká automobilka General Motors ohlásila, že do své továrny Detroit Hamtramck, kde vyrábí plug-in hybridy Chevrolet Volt a Cadillac ELR, investuje dalších $449 mil. Kromě toho potvrdila, že tam bude vyrábět dva další "budoucí produkty".  

Americké automobilky jsou i přes stoupající prodeje v krizi. Z důvodů úspor nákladů stále propouštějí zaměstnance a nic nenasvědčuje tomu, že se negativní trend v blízké budoucnosti změní. Propuštění lidé ale nacházejí místo u japonských automobilek, které se ve velkém uchycují ve Spojených státech (zejména na Středozápadě). Japonská Honda například v Ohiu staví nový výrobní závod a chystá se na výrobu supersportovního elektrického auta Acura NSX.  

Detroit Eletric byla automobilka založená v roce 1907. Až do roku 1939 vyráběla pouze elektromobily. Ve druhé dekádě 20. století jich prodávala až 2000 ročně. Dnes se značka Detroit Electric chce s velkou pompou vrátit.  

General Motors přeruší začátkem června na čtyři týdny výrobu v továrně Detroit-Hamtramck. Tam, kde se vyrábí plug-in hybrid Chevrolet Volt. Důvod je prostý: modernizace a rozšíření výroby. Volt bude od konce roku 2011 konečně v prodeji v celých USA a navíc se chystá také vývoz do Evropy pod značkou Opel Ampera.   

Automobilka General Motors koncem minulého roku začala prodávat plug-in hybrid Chevrolet Volt. Teď chystá pro svou továrnu Detroit-Hamtramck, kde Volty vyrábí, důležité vylepšení. Připojí k ní 514kW solární elektrárnu.   

Čínský automobilový tygr a zároveň výrobce baterií společnost BYD (název je odvozen z počátečních písmen anglických slov "Build Your Dreams"), která je štědře podporována americkým miliardářem Warrenem Buffettem, plánuje vstup na americký automobilový trh v prvním čtvrtletí roku 2012.  

Americká automobilová společnost Ford avizuje příchod elektrického modelu Focus už delší dobu. Že se pomalu stává skutečností dokazuje jak na autosalonu v Detroitu, tak nedávno zveřejněná fotografie, na níž je zachycen prototyp elektrického Focusu při své cestě ulicemi Detroitu.   

Uvedení modelu Chevrolet Volt je za rohem, a tak automobilka General Motors instaluje dobíjecí stojany kde může. V okolí svého sídla v Detroitu, stát Michigan, už jich má kolem stovky. Během následujících let jich v celém Michiganu vybuduje dalších 5200.   

Je tomu teprve pár dnů, co jsme informovali, že General Motors volají po standardizované zástrčce pro dobíjení elektromobilů. Hle, dohoda je zde! Předení výrobci automobilů i energetické společnosti se dohodly na jednotném standardu zástrčky/zásuvky pro auta poháněná elektřinou. Ohlásila to mluvčí německé energetické společnosti RWE. Tříhrotá zástrčka je schopna dobíjet napětím až 400V, což by mělo umožnit dobíjet elektromobily a plug-in hybridy v řádu minut. K dohodě se prozatím hlásí několik velkých automobilek včetně Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Fiat, Toyota a Mitsubishi, plus energetické společnosti Eon, Vattenfall, EDF, Npower, Endesa, Enel a samozřejmě RWE. Prozatím není jasný časový rámec, během něhož by měl být standard jednotlivými automobilkami adoptován. Je jasné, že záleží na tom jaké modely mají v přípravě. Už tento týden se však zástupci zmíněných firem sejdou v Detroitu na kongresu Společnosti automobilových návrhářů, kde budou diskutovat další detaily.