Thor ET-One: elektrický tahač, který se chce měřit s Tesla Semi
Losangelský start-up Thor Trucks představil prototyp elektrického tahače Thor ET-One. Narozdíl od Tesla Semi není ale postaven od základu nově.
Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Losangelský start-up Thor Trucks představil prototyp elektrického tahače Thor ET-One. Narozdíl od Tesla Semi není ale postaven od základu nově.
Na sociální síti Reddit se objevila první fotka plně elektrického trucku Tesla Semi. Oficiální odhalení je plánováno na 26.října.
Na konci letošního dubna Tesla odhalila v jediném obrázku svůj elektrický náklaďák. Nyní potvrdila, že by mělo jít o robotické nákladní auto, a že už se připravuje testování.
Nový start-up Nikola Motors Company představil obří hybridní truck s výkonem 2000 koní. Je to další z mnoha firem, které svůj úspěch staví na jméně Tesla, ač ho přímo nevyřknou.
Daimler nedávno v USA ve spolupráci s tamním ministerstvem energetiky představil SuperTruck. Kamion se spotřebou dvakrát nižší, než je dnes běžný průměr. Teď truck vylepšili také o robotické řízení a aktivně jej testují na silnicích Nevady.
Společnost Orange EV přišla na zajímavý byznys. Přestavuje staré vysloužilé letištní tahače na elektrický pohon. Aktuálně v USA získala schválení pro jejich provoz na běžných silnicích.
Mohutné pickupy jsou v USA oblíbeným osobním dopravním prostředkem. Kromě toho ale slouží i v řadě firem jako užitkové vozy. Především pro ně je určena nová nabídka automobilky Ford. Nabízí konverzi pickupu Ford F-150 na CNG či LPG.
Evropská unie má svůj projekt silničních vlaků SARTRE, viz. rozhovor s Tomem Robinsonem. A robotická auta z Evropy mají úspěch. Něco podobného teď zkouší i Japonsko.
Bob Lutz, bývalý šéf automobilky GM a veterán automobilového průmyslu vůbec, bývá také přezdíván “otec Chevroletu Volt”. Když z GM odešel, našel nové místo u společnosti Via Motors. Ta aktuálně na autosalonu v Detroitu představila svůj plug-in hybrid. Obří americký truck, který ale jezdí se spotřebou jako Toyota Prius.
Ve Spojených státech jezdí celkem 1,3 milionu velkých devítinápravových tahačů (třída 8). Společnost BMI ve spolupráci s laboratoří ministerstva energetiky v Oak Ridge vyvinula nové aerodynamické komponenty určené pro přívěsy tahačů. Ty snižují spotřebu těchto obrovských nákladních aut až o 12%.