Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Švédská průmyslová skupina Volvo Group a Švédská správa dopravy připravují pilotní projekt „elektrické silnice“. Švédové plánují na krátký testovací úsek silnice zabudovat systémy pro bezdrátové dobíjení elektrických vozidel. Cílem projektu je otestovat životaschopnost technologie bezdrátového dobíjení v běžném provozu.
Volvo s předstihem v vypustilo do mediálního prostoru první fotky a informace o sportovním automobilu Concept Coupe. Auto se má oficiálně představit za měsíc na autosalonu ve Frankfurtu. Zatím se jedná pouze o koncept, či spíše demonstraci nových technologií, který se do sériové výrobu nepřipravuje.
Zavádění osobních elektrických automobilů do běžného provozu jde pomaleji, než bychom si přáli. Zdá se však, že pomyslnou štafetu v rozvoji elektromobility přebírá veřejná doprava. Důkazem nechť je švédské město Göteborg, jenž chce v rámci projektu ElectriCity od roku 2015 postupně elektrifikovat celou veřejnou dopravu.
Automobilka Volvo v tiskovém prohlášení uvedla, že po rozsáhlém testovaní je připravena spustit průmyslovou výrobu setrvačníku KERS (Kinetic Energy Recovery System). Podle automobilky může používání setrvačníku KERS v osobních automobilech snížit spotřebu paliva až o 25 %.
Ve švédském Göteborgu se mohou těšit na tišší a ekologičtější veřejnou dopravu. Město ležící u Baltského moře pořídilo 25 hybridních autobusů Volvo. „Je velmi potěšující, že právě naše domovské město se rozhodlo investovat do aktuálně nejlepší dostupné alternativy pro životní prostředí,“ řekl prezident obchodní oblasti Volvo Buses Per Carlsson při slavnostním předání vozů, které proběhlo 11. června na náměstí v centru Göteborgu.
Švédské automobilky nemají na růžích ustláno. V roce 2010 prodal Ford společnost Volvo Cars čínské automobilce Geely. V polovině června 2012 byl Saab Automobile odkoupen konsorciem National Electric Vehicle Sweden, která je spojením japonského, švédského a čínského kapitálu. Nový Saab neboli NEVS bude vyrábět pouze čistě elektrická auta.
Ministr životního prostředí Švédska Andreas Calrgen aktuálně ukončil program ‚Život o jedné tuně‘ v městečku Hässelby nedaleko Stockholmu. Během šesti měsíců účasti v tomto programu snížila čtyřčlenná rodina Lindellů své emise o 80 %.
Švédská automobilka Volvo zahájila výrobu elektromobilu Volvo C30. První dodávky, především vládním úřadům, firmám a samosprávám v Belgii, Nizozemsku, Švédsku a Norsku, začnou koncem léta. Do konce roku 2012 bude vyrobeno asi 250 těchto elektrických aut.
Společnost Volvo Car obdržela grant ve výši 6,57 miliónu švédských korun (asi 18 miliónů Kč) od švédské energetické agentury. Peníze jsou určeny na vývoj a testování setrvačníkového systému využívajícího kinetickou energii vozu a jeho použití v běžných automobilech. Výsledkem projektu by měla být výrazná úspora spotřeby paliva a tím i snížení emisí CO2.
Švédská automobilka Saab, ačkoliv v ekonomických problémech, buduje v továrně v Trollhattanu flotilu elektrických modelů Saab 9-3 ePower Concept. První prototypy se stavějí ručně.
Švédské město Umeå se může pochlubit světovým unikátem. Jezdí tam totiž elektrický autobus Volvo 7700. Přestavba je výjimečná v tom, že jde o jeden z prvních elektrobusů, které je možné rychlodobíjet. Místní dopravce jej proto může využívat 18 hodin denně každý den.
Auta na vzduch jsou známa především díky francouzské společnosti MDI a jejímu AIRPodu, který už pár let čeří vody alternativních dopravních technologií. Nyní vědci ze švédské Lund University oznámili vznik nové metody rekuperace energie, která by mohla vést k výrobě levnějších hybridních automobilů.