Společnost Johnson Controls aktuálně na autosalonu v Detroitu představila novou lithium-titanát baterii pro automobily s pokročilým systémem start-stop.  

Už začátkem června 2012 americký výrobce pokročilých baterií A123 Systems varoval své investory, že mu zbývají finance na pět měsíců fungování. Ukázalo se to jako víc než přesný odhad: firma aktuálně ohlásila bankrot. Její výrobu v oblasti automotive odkoupí Johnson Controls.  

Společnost Johnson Controls, světový průmyslový gigant působící také v automobilovém průmyslu, odhaduje, že využití technologie Stop&Start se během pěti let minimálně ztrojnásobí. V roce 2016 by ji mohlo obsahovat 52 až 55 % vyrobených automobilů.   

Norská pošta se stala prvním evropským zákazníkem, který si objednal elektromobily Ford Transit Connect Electric. Celkem má zájem o 20 kusů elektrické dodávky.   

Automobilce Ford se nedávno podařil vynikající obchod, když kanadské poště prodala 1175 malých nákladních aut Ford Transit Connect. Jednou z hlavních výhod byla spotřeba - 7,8 l/100 km ve městě, což je ve srovnání s velkými dodávkami poměrně málo. Především ale kanadská pošta využije také deset elektrických modelů Ford Transit Connect Electric.   

V New Yorku nedávno začal "Klimatický týden". U příležitosti jeho otevření byla ohlášena nová skupina EV20. Jde o globální alianci firem a zástupců vlád, kteří si kladou za cíl rozvoj elektromobility po celém světě. Má i jasný cíl: během dalších pěti let dostat na silnice o milion elektromobilů víc než kolik plánují automobilky.   

Dodávka Ford Transit Connect Electric bude jedním z prvních elektrických užitkových vozů na trhu. Původní Transit Connect se vyrábí už od roku 2003 a dodnes jde o jeden z nejoblíbenějších modelů pro firemní flotily. Elektrická verze bude skvělým služebníkem do města, kde se obvykle firemní auta pohybují na krátké úseky a často zastavují. Výrazně sníží provozní náklady i znečištění ovzduší.

Ford poodhalil plány uvedení své elektrické dodávky Transit Connect Electric v Evropě. Půjde o předehru k uvedení dalších čtyř elektrických aut do roku 2013. Jedním z nich bude i Ford Focus Electric v roce 2012, dále pak hybridní a plug-in hybridní odvozenina od modelu Ford C-MAX.   

Životnost současné generace lithium-iontových baterií zatím není příliš obdivuhodná, například v případě Tesly Roadster předpokládá výrobce 70% kapacitu po pěti letech ježdění a 80 000 najetých kilometrů. O to více potěšil všechny zastánce elektromobilů nejnovější test společnosti Southern California Edison (SCE) provedený na baterii od společnosti Johnson Controls-Saft. Firma na li-ion baterii simulovala více než dva a půl roku takové podmínky, které by nejspíš zažila v lehkém komerčním vanu. Dosud baterka "ujela" 289 682 km s minimálním "opotřebením". Díky výsledkům testu dostala společnost SCE od amerického Ministerstva energetiky "plnou" verzi baterie (test probíhal pouze na jedné šestině článku, který obvykle využívají plug-in hybridy nebo elektromobily). SCE má vyzkoušet, jak dobře by se taková baterie hodila pro osobní automobily. SCE tento test bude provádět ve spolupráci s Institutem pro výzkum elektřiny. SCE ve spolupráci s dalšími partnery, jako je např. automobilka Ford, také v současné době testuje lehké, střední i těžké automobily typu plug-in hybrid.