Ford odhalil Ford Edge s HySeries Drive

Pohonný systém HySeries Drive automobilky byl poprvé představen v konceptu Ford Airstream na . Jedná se o hybridní plug-in systém s elektromotorem poháněným lithium-iontovou baterií. Další část energie dodávají vodíkové palivové články. Ford Edge aktuálně představený ve Washingtonu a využívající právě systém HySeries Drive, se tak stává světově prvním hybridem poháněným palivovými články se schopností dobíjení doma. Při nulových emisích škodlivin tak dává vynikající spotřebu kolem 5,8 l/100 km.

Suzuki představí hybridní automobily

Automobilka hodlá v nejbližší době představit nové modely v a , tedy na svých největších trzích. Hybridní technologii nejspíš získá od americké automobilky , která část Suzuki vlastní. General Motors poskytuje své hybridní technologie světovým značkám jako či . Suzuki je největším výrobcem malých automobilů a v , dokáže tedy vyrábět velmi malé, ale relativně výkonné motory.

Peking má první čerpací stanici na vodík

První v stojí kde jinde než v hlavním městě, . Postavila ji společnost British Petroleum (BP), která má na kontě mimo jiné „spoustu“ vodíkových čerpacích stanic v . Ta v Číně je však jednou z jejich dosud největších. Zpočátku bude tato stanice používat , který je vyráběn mimo ni a dovážen. V příštím roce už ale stanice začne s vlastní produkcí vodíku. je v Číně obrovský problém. Každý den do ulic vyrazí 1000 nových automobilů, jejichž emise dále znečišťují vzduch. Hybridní vozy, auta na vodíkový pohon, elektromobily, všechny tyto automobily na alternativní pohon mohou tuto zátěž značně snížit.

Škoda představuje auto budoucnosti

Česká automobilka si u britské společnosti Center for Future Studies nechala vypracovat studii, která předvídá jak budou vypadat automobily a autodoprava v roce 2050. Analytici z Centra pro budoucí studia předpovídají, že v budoucnosti převezme většinu kontroly nad automobilem počítač. Postupující robotizace nejenže zvýší , ale navíc umožní pasažérům cestovat prakticky nutnosti cokoliv dělat. Během ranní cesty do práce si tedy klidně budete moct číst například ranní noviny – v digitální verzi na jedné z mnoha obrazovek, samozřejmě.

Toyota možná chystá nové modely Prius

Japonská automobilka je v současnosti považována za vůdčí sílu v poblasti . Dala si dokonce závazek do roku 2015 prodat celosvětově 1 milion hybridních vozidel. Proslýchá se, že časem nabídne hybridní verze všech svých modelů. Agentura Bloomberg navíc informuje, že Toyota možná využije známého jména Prius k rozšíření modelové řady hybridních automobilů, a tak bychom se časem mohli dočkat lehčího městského automobilu značky nebo naopak silnější dodávky.

Toyota Prius neztrácí hodnotu

Podle amerického sdružení spotřebitelů Consumer Reports si drží hodnotu nejlépe ze všech automobilů prodávaných v roce 2004. V Americe je dnes velmi obtížné koupit v autobazaru, a když už, tak se cena příliš neliší od běžné nákupní ceny. Na desátém místě žebříčku automobilů, které si nejlépe uchovávají svou hodnotu byla také a . Zajímavé je, že všechny automobily v první desítce byly japonského nebo německého původu.

Leonardo DiCaprio vyhlášen nejzelenější hvězdou

Hvězdy světového šoubyznysu se v posledních letech předhánějí která z nich dá více veřejně najevo svou přízeň zelené dopravě. Lidé jako George Clooney, nebo Julia Roberts a další se nějakým způsobem snaží angažovat v ekologické dopravě, všichni například jezdí vozem . V soukromí však létají z kontinentu na kontitent svými soukromými tryskáči, které na jeden let sežerou více paliva, než kdy který smrtelník za celý život projezdí vlastním vozem. Magazín TMZ vyhlásil proto „nejzelenější“, tedy ekologicky nejuvědomělejší hvězdou , který nejenže jezdí , ale navíc nepohrdne běžnými komerčními lety.

Audi: budoucnost hybridů závisí na růstu prodejů v USA

Agentura Reuters informuje, že automobilka považuje za klíč k tržnímu úspěchu v budoucnosti růst prodejů v USA. Podle aktuálních statistik putovalo hruba 70% z 283 000 hybridních automobilů prodaných na celém světě právě k majitelům do USA. Zbytek světa je na tom o mnoho hůř – má 21% a pouhých 8%. Pro srovnání, v roce 2000 se velosvětově prodalo pouhých 25 000 kusů hybridů.