Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Evropské automobilky sdružené v organizaci ACEA se údajně dohodly na společném standardu pro dobíjení elektrických aut v Evropě. Ivan Hodač, generální tajemník ACEA, k tomu řekl, že tato dohoda postupně umožní celosvětové přijetí jednotného standardu.
Pravidelné měsíční statistiky prodejů aut ve Spojených státech vykázaly za září 2011 mírný pokles prodeje hybridů a elektromobilů. Nepříliš překvapivě si nejlépe opět vedla Toyota Prius. Honda CR-Z překvapivě předstihla model Insight.
Koule je dokonalý tvar. V málokterém, pokud nějakém, zařízení ale dnes potkáme kulatý spalovací motor. Budoucnost přitom možná spočívá právě v nich! Tzv. Hüttlin Kugelmotor, tedy sférický motor německého vynálezce Herberta Hüttlina, je šetrný, jednoduchý a přitom široce využitelný.
V roce 2014 se má na trhu objevit společný výtvor tří světových automobilek. Renault, Nissan a Daimler pracují na pravděpodobně dvou elektromobilech. Nové joint-venture ohlásili šéfové obou automobilek – Carlos Ghosn za Renault-Nissan a Dieter Zetsche za Daimler – na autosalonu ve Frankfurtu.
Společnosti GE a PSA Peugeot Citroën podepsaly smlouvu, která bude velmi pravděpodobně představovat jeden z největších obchodů v oblasti elektromobilů mezi jednou korporací a jedním výrobcem OEM v Evropě. Ve smlouvě, podepsané 14. září ve Frankfurtu v podobě memoranda o porozumění, se uvádí, že společnost GE Capital nakoupí v budoucnu od společnosti PSA Peugeot Citroën až 1000 elektromobilů, které následně nabídne svým zákazníkům na celoevropské úrovni.
Peugeot na autosalonu ve Frankfurtu tasil hned dva trumfy. Především model Peugeot 508 RXH, hybridní verze 508ky, která se podle Xaviera Gumeryho, hlavního manažera projektu, chce pozicovat jako prémiové auto někam mezi Toyota Prius+ a značku Lexus.
Toyota na svém stánku předvedla produkční verze Prius+ a Prius plug-in hybrid. Prius+ je překvapivě prostorné auto. Sedm míst jen tak v kdejakém kombíku nenajdete, v kategorii MPV, jak je Prius oficiálně zařazen, už to žádná novinka není.
Redakce Hybrid.cz od včerejška pobíhala po frankfurtském výstavišti a zběsile sháněla informace o všech novinkách. Není jich málo. Autosalon ve Frankfurtu nabízí všem motoristickým fanouškům dostatek materiálů pro mnoho bezesných nocí. Zanedlouho už budeme na cestě zpět do ČR, během zítřka začneme plnit magazín informacemi.
Cena baterií do roku 2018 klesne na polovinu oproti současnému stavu. Avšak s jedinou podmínkou: že se zdárně podaří přenést výsledky výzkumů do praxe. To znamená opustit zkumavky a vědecké laboratoře a vrhnout se do vývoje průmyslových technologií. První vlaštovkou je projekt Kompetence E, který bude sloužit k vývoji řešení pro průmyslovou výrobu baterií.
Je elektromobilita alternativou budoucnosti? Na tuto a další otázky se pokusí odpovědět konference, která se bude pod názvem E- Mobilita: vývoj a trendy 2011 – 2015 konat v 3. října v Brně v rámci Mezinárodního strojírenského veletrhu. Konference je určena pracovníkům veřejné správy, dopravcům, logistikům, energetikům a dalším zájemcům o tento způsob dopravy. Vystoupí na ní přední čeští odborníci a několik zahraničních hostů.
Automobilky Toyota a Ford plánují spolupráci při vývoji nového hybridního pohonu pro lehké nákladní vozy a vozy kategorie SUV. Obě společnosti doposud nezávisle pracovaly na vývoji vlastních hybridních systémů příští generace, určených pro vozy s pohonem zadních kol.
Společnost Johnson Controls, světový průmyslový gigant působící také v automobilovém průmyslu, odhaduje, že využití technologie Stop&Start se během pěti let minimálně ztrojnásobí. V roce 2016 by ji mohlo obsahovat 52 až 55 % vyrobených automobilů.