Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Bez automobilů bychom si dnes svět nedokázali představit. Automobilový průmysl je jedním z odvětví zaměstnávající na celém světě podstatnou část populace. Česká republika je na něm přímo závislá skrze továrnu Škoda Auto spadající pod koncern Volkswagen. Auto a jeho vnímání se ale v průběhu historie mění. Dnes namísto benzinem a naftou poháněných aut nastupují hybridy, elektromobily, auta na vodík nebo zemní plyn.
Právě před měsícem začala vodíková cesta kolem světa. To vše u příležitosti 125. výročí od okamžiku, kdy si Carl Benz nechal v roce 1886 patentovat tříkolku na benzin. Právě 30. ledna 2011 vyjelo ze Stuttgartu trio aut na vodík. Šlo o modely Mercedes-Benz F-Cell, které v následujících měsících urazí celkem 30 000 kilometrů.
Toyota Prius V neboli Prius+ se v Japonsku začne prodávat už letos v dubnu. Narozdíl od Američanů si budou moct Japonci zvolit také verzi s třetí řadou sedaček a lithium-iontovou baterií. Stejně tak později i Evropané.
Nemohlo to trvat dlouho. Uhrančivého konceptu BMW Vision EfficientDynamics, nově známého jako BMW i8, si v Hollywoodu všimli také filmaři. Chtějí ho obsadit do nového pokračování filmové série Mission Impossible.
Audi A2 se vyrábělo od roku 2000 do roku 2005. Ačkoliv se auto neprodávalo tolik, přeci jen mělo na automobilový průmysl vliv. Především díky lehkému hliníkovému rámu a velmi nízkému aerodynamickému odporu. V roce 2015 se má Audi A2 vrátit, tentokrát také jako elektromobil a plug-in hybrid.
BMW nedávno představila značku „i“ kterou ponesou elektromobily, plug-in hybridy, ale i další typy automobilů. Aktuálně se objevily informace, že do roku 2014 chce automobilka prodávat až 30 000 elektromobilů i3 ročně.
Indická automobilka Tata Motors, která svého času překvapila svět svým nejlevnějším autem Tata Nano, představila na autosalonu Ženeva další novinku. Je jím nová generace mikro-auta do města – Tata Pixel.
Korejský automobilový gigant Kia podepsal minulý týden mezinárodní dohodu o spolupráci Clean Energy Partnership (CEP), s cílem podpořit vývoj automobilů využívajících pro svůj pohon vodíkové palivové články.
Diesel hybrid do zásuvky, světově první auto tohoto typu, odhalí automobilka Volvo na autosalonu Ženeva 2011. Půjde o model Volvo V60 Plug-in hybrid se spotřebou dosahující k 1,6 l/100 km.
Fisker Karma, odklady stíhaný plug-in hybrid, se konečně dočká sériové výroby. Podle magazínu VentureBeat začne jeho výroba ve Finsku v továrnách Valmet Automotive už 21. března. První kusy se začnou prodávat ještě nejpozději během dalšího měsíce.
Bavorská automobilka BMW je dnes po celém světě známa díky luxusním limuzínám s vynikající spotřebou. Ve vývojových laboratořích ale konstruktéři už pár let připravují elektromobil BMW Megacity, se kterým má německý výrobce obrovské ambice. Do jeho výroby investuje 400 milionů euro.
Volkswagen podle informací magazínu Autocar.co.uk dělá poslední úpravy na svém malém úsporném autě do města – Volkswagen Up! Slibuje spotřebu kolem 3 l/100 km.
Automobilka General Motors oznámila, že je připravena začít s prodejem svého Chevroletu Beat vybaveného hybridním pohonem na LPG a benzín. Podle indických sdělovacích prostředků je tato verze určena jen pro místní trh a je velmi nepravděpodobné jeho rozšíření do USA nebo Evropy.
Poslední desetiletí bylo nejvýznamnějším obdobím pro elektromobily od první dekády 20. století, kdy 38% všech vozidel fungovalo na nabíjení. Mnohé z nich využívaly elektrické technologie navržené Thomasem Edisonem.
Čínské automobilce BYD se doma s plug-in hybridem F3DM ani čistým elektromobilem e6 příliš nedaří. Nedávno se rozhodla exportovat je raději do Spojených států. Tam už první testovací kusy hybridu do zásuvky BYD F3DM jezdí v Los Angeles.
Toyota nehodlá v oblasti vývoje aut na vodík ztrácet čas. Příští týden začne své vozy FCHV-adv testovat na letišti Narita. Test je součástí rozsáhlého projektu Vodíkové dálnice japonského ministerstva ekonomiky, obchodu a průmyslu. To chce v Japonsku budovat vodíkovou ekonomiku.