Daimler a BYD vytvoří novou značku elektromobilů pro Čínu
Vzájemné špičkování Daimleru a čínského BYD má konečně konkrétní výsledek. Společně vytvořili joint venture spolešnost, ve které si 50 na 50 rozdělí výzkum elektrických aut pro Čínu.
Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
nejen ze světa auto-moto. Elektromobily, elektroskútry, elektrokola, auta na plyn (CNG i LPG) či na vodík. To vše najdete na Hybrid.cz.
Vzájemné špičkování Daimleru a čínského BYD má konečně konkrétní výsledek. Společně vytvořili joint venture spolešnost, ve které si 50 na 50 rozdělí výzkum elektrických aut pro Čínu.
V oblasti terénních kol se v extrémních případech téměř stírají rozdíly mezi kolem a motorkou. Elektrokolo M55 Bike EVO 001 si už pak s terénním motocyklem v ničem nezadá. Vypadá jako kdyby vyjelo z nějaké počítačové hry!
Hybrid Chevy Volt ještě ani nedorazil do showroomů a General Motors už lákají zasvěcené na to, jak bude druhá generace vozu lepší než ta první. Hlavní je dál snižovat cenu, což se bude dít především skrze doplňkový spalovací agregát.
Montreal, hlavní město kanadské provincie Québec, se rozhodlo do roku 2025 vylepšit systém veřejné dopravy o celkem asi 1300 elektrických autobusů. V současné době čeká tamní dopravní společnost na dodávku 380 nových dieselových autobusů s životností 15 let.
Nejoptimističtější automobilky jako Kia a Toyota chtějí mít první auta na vodík na trhu už za pět let. Ačkoliv v dnešní době to vypadá jako utopie, obě k tomu mají dobře nakročeno. Toyota aktuálně začala na vývoji palivových článků úzce spolupracovat s Diamlerem.
Továrna v Kalifornii ve městě Fremont byla původně postavena firmou General Motors, kde se vyrábělo pod značkou GM od roku 1962 do roku 1982, kdy byla uzavřena. V roce 1984 vznikla společnost NUMMI, a to díky spolupráci GM a Toyoty. V minulém roce GM spolupráci ukončilo a Toyota právě 1. dubna tohoto roku vyrobila v této továrně poslední auto – model Toyota Corolla S.
BMW se chlubí nejnovějším rekordem, kterého dosáhlo s vozem 320d EfficientDynamics. Auto totiž zvládlo podniknout cestu z Mnichova do Británie a celkově ujelo na jednu nádrž 1621 km.
Americký výrobce elektromobilů, společnost Tesla Motors, zažívá dobré časy. Nedávno uzavřela spojenectví s Daimlerem, aktuálně s japonskou Toyotou. Její šéf Elon Musk na tom ale není tak dobře. Je finančně na mizině.
Solární automobil „ELA“ s fotovoltaickými články Sharp bude vozem vedoucím běžce po trase 2. ročníku Sotokoto*1 Safari maratonu, který se koná 23. května 2010 v keňském Nairobi. Ekologický solární automobil bude poskytovat podporu běžcům maratonu konajícího se v rovníkové Keni – v zemi, kde intenzita slunečního svitu je jedna z nejvyšších na zeměkouli.
Kia sa chce stať jedným z popredných výrobcov áut na palivové články. Sama tvrdí, že chce predať až 10 000 vodíkových áut za nasledovných 5 rokov.
V Japonsku v malém městečku poblíž Tokya zkouší skupina společností Mazda, EnerDel, Think Global a Itochu elektrická auta zásobovaná čistě solární energií.
Málokdo se dnes odváží vydat do historie automobilů tak daleko, aby zjistil, že počátkem 20. století elektromobily nad klasickými auty převažovaly. Jedním z příkladů odolných a kvalitně navržených elektrických aut minulosti je i Milburn Electric.
Nissan klestí cestu svému novému elektromobilu kde může. Reklamu mu dělá třeba i Lance Armstrong. Nejnovějším marketingovým tahem automobilky je spojení Leafu s mobilním telefonem iPhone.
Daihatsu Mira, stejné elektrické auto, které v listopadu 2009 ustanovilo rekord v dojezdu elektromobilu na jedno nabití na 555,6 km, se aktuálně překonalo. Na okruhu ujelo 1003,184 km!