Před pár dny jsme měli možnost vyzkoušet novou generaci vozů značky smart. Prezentace v obyčejně slunné Valencii překvapila především počasím, které dalo vzniknout rekordním, téměř čtrnáctimetrovým, vlnám. Co se týče vozů, tam se žádný velký údiv nekonal. Na druhou stranu, není potřeba za každou cenu překopávat to, co funguje.  

Minulé léto jsme testovali Ford Mondeo HEV, který byl toho času k dispozici pouze ve verzi sedan. Češi ale mají rádi nejen motýle, nýbrž i kufre, takže krok Fordu poskytnout provedení kombi jistě ocení.  

Hybridní Mondeo není zrovna horkou novinkou. Na trh bylo uvedeno již v roce 2015. Spolu se změnou pravidel pro parkování v Praze se však české zastoupení Fordu rozhodlo tuto skutečnost propagovat a nabídlo full hybrid k testu. Výzvu ke hře jsme tedy přijali a vydali se do Prahy, Německa a Rakouska.  

Na přelomu léta a podzimu se nám dostal do redakce na test zajímavý kousek. Už jen oficiální název sestavený ze šesti částí dává tušit, že elektrické Mini nepůjde jen tak snadno zaškatulkovat.  

Jsou to už dva roky, co jsme zkoušeli plug-in hybrid Audi A3 e-tron. Aktuálně přišel na trh facelift, který se liší především kosmeticky.  

Po delší době nám do redakce přišla nabídka otestovat vůz na LPG. Ačkoli se nejedná o nějak zvlášť ekologické a pokrokové palivo, jeho ekonomické výhody jsou nesporné a místo na trhu alternativ tak rozhodně má.  

Již v minulém roce se začali ve větším měřítku objevovat lidé na prapodivných strojích. Kdo je nepotkal přímo na ulici, nemohl je minout na sociálních sítích. Všichni víme, jak TO vypadá, ale málokdo zná název onoho tajemného elektrického dvoukoláku, kterému jsme se rozhodli podívat na zoubek.  

Pro firemní účely jsem zvažoval po roce s malým městským elektromobilem Peugeot iOn pořízení něčeho na způsob Citroenu Berlingo. Uvítal jsem nabídku Nissanu vyzkoušet od února do března 2015 v ostrém provozu předváděcí verzi elektrické dodávky Nissan e-NV200, tedy pro 5 osob a náklad.  

Prakticky všechny automobilky dnes slibují robotická auta. Pro Nissan a Mercedes je hraničním rokem 2020. Volvo chce už v roce 2017 dát zákazníkům 100 testovacích robotických vozů.