Rakouské Alpy už nějakou dobu brázdí prototypy nových elektromobilů MINI. Na trh mají přijít začátkem roku 2020.  

Bavorská automobilka BMW ohlásila, že nová architektura jí umožní elektrifikovat každý nový model. Potvrdila také nový elektromobil v podobě třidveřového Mini.  

Po čase se opět vracíme k seriálu o historii elektromobilů BMW. Když společnost BMW Group v roce 2008 poprvé prezentovala MINI E, přišla s flotilou více než 600 čistě elektrických vozů určených pro každodenní použití.  

BMW má k dispozici několik stovek testovacích elektromobilů Mini E. Aktuálně ve spolupráci s Kalifornskou univerzitou v Davisu zveřejnil studii chování uživatelů elektrického auta. Ta se zaměřila na 120 rodin z Kalifornie, New Yorku a New Jersey, které měly auto k dispozici od června 2009 do června 2010.   

Když má nějaká značka být úspěšná, musí se o ní neustále mluvit. Toyota tohle záhy pochopila, a tak už téměř 15 let její Prius žije svým vlastním životem. Nejnovější výzkum potvrdil, že jde stále o nejpopulárnější zelené auto na webu.   

Bavorská automobilka BMW je dnes po celém světě známa díky luxusním limuzínám s vynikající spotřebou. Ve vývojových laboratořích ale konstruktéři už pár let připravují elektromobil BMW Megacity, se kterým má německý výrobce obrovské ambice. Do jeho výroby investuje 400 milionů euro.  

Bavorská automobilka hodlá do roku 2013 investovat 400 mil. euro do rozšíření své továrny v Lipsku. Chce tam už brzy začít vyrábět elektrické auto BMW ActiveE a následně malý městský elektromobil Megacity.   

Elektromobily jsou dnes v kurzu po celém světě. Americké Ministerstvo energetiky dává miliardy na jejich vývoj a výzkum a výstavbu továren. Dokonce ani český ČEZ nechce zůstat a spouští projekt FutureMotion. Británie mezitím vyčlenila v přepočtu 800 mil. Kč (£25 mil.) na velký projekt testování elektromobilů v reálném provozu. Hlavní roli zde mají hrát vozy Mini E a především Mitsubishi i MiEV. Testů se opět zúčastní především zástupci průmyslové sféry, akademici, energetické společnosti. Zmíněných 25 mil. liber je určeno na urychlení vývoje elektromobilů a dalších typů nízkoemisních automobilů. Do projektu se zapojí také energetická společnost EDF Energy. Zároveň s elektromobily se testují také plug-in hybridy Toyota Prius.

Docela nedávno BMW v Kalifornii vypustilo pětisethalvou smečku svých prvních elektromobilů Mini E. Prozatím je bude jen půjčovat, nejspíš aby se žádný z nich neztratil v dosahu. Pro výzkumné oddělení automobilky jsou totiž cenným testovacím materiálem. Elektromobily Mini E mají hrát důležitou roil v dnes ne právě růžově vyhlížející budoucnosti BMW. Bavorská autotovárna hodlá na jejich základě postavit celou řadu svých elektromobilů budoucnosti. První z nich, vybavený lithium-iontovými bateriemi, má přijít na trh už v elektricky žhavém roce 2010. Má jít o "dokonalý rodinný elektrický vůz". Velmi praktický, takže snad ani ne tak malý. Mluvčí BMW se svěřil magazínu Autoexpress: "Protože zadní sedadla a kufr zabírají baterie, Mini není kandidátem pro masovou výrobu." Konstruktéři proto vezmou pohonný systém Mini E a postupně jej naroubují na rozměrnější vozy série 5 a 7, později nejspíš také 3 a nakonec i SUV typu X3 a X1. BMW to nakonec s elektromobily myslí asi dost vážně.