Nissan a Renault společně vyrobí elektromobil
V roce 2010 chtějí automobilky Nissan a Renault představit společný motor pro elektromobil s nulovými emisemi.
Štítek: elektromobily
Londýn zavádí volné nabíječky elektromobilů
Londýn je unikátní město z mnoha důvodů. Jedním z nich je i fakt, že za vjezd do města je nutné platit. Radnice se ale snaží bojovat proti obrovskému množství aut a tím i zplodin i jinak. Ve Wellington Street a Southampton Street poblíž Covent Garden zavedli totiž volně přístupné nabíječky elektromobilů. Načerpaná energie je kompletně zdarma. Radnice plánuje dalších 48 dobíjecích stanic pro elektromobily jen ve Westminster City.
Myers Motors uvádí elektromobil Qui Moto
Malá americká automobilka Myers Motors je především na západním pobřeží USA známa díky svému podivuhodnému vozítku NmG. Označení je zkratkou slov No More Gas, tedy „už žádný benzin“. Nyní představila automobilka Myers Motors nový model Qui Moto, který vypadá tak trochu jako angličák v nadživotní velikosti. Qui Moto je desetkrát aerodynamičtější než Toyota Prius, dokáže ujet 1600 km za cenu 500 Kč, neprodukuje žádné emise, dokáže vyvinout rychlost až 110 km/h a vejdou se do něj dva pasažéři. Cena zatím není známa, nicméně předchozí model NmG se prodává za $24 900, tedy asi 570 000 Kč.
Peking má první čerpací stanici na vodík
První vodíková čerpací stanice v Číně stojí kde jinde než v hlavním městě, Pekingu. Postavila ji společnost British Petroleum (BP), která má na kontě mimo jiné „spoustu“ vodíkových čerpacích stanic v USA. Ta v Číně je však jednou z jejich dosud největších. Zpočátku bude tato stanice používat vodík, který je vyráběn mimo ni a dovážen. V příštím roce už ale stanice začne s vlastní produkcí vodíku. Znečištění ovzduší je v Číně obrovský problém. Každý den do ulic vyrazí 1000 nových automobilů, jejichž emise dále znečišťují vzduch. Hybridní vozy, auta na vodíkový pohon, elektromobily, všechny tyto automobily na alternativní pohon mohou tuto zátěž značně snížit.
Škoda představuje auto budoucnosti
Česká automobilka Škoda si u britské společnosti Center for Future Studies nechala vypracovat studii, která předvídá jak budou vypadat automobily a autodoprava v roce 2050. Analytici z Centra pro budoucí studia předpovídají, že v budoucnosti převezme většinu kontroly nad automobilem počítač. Postupující robotizace nejenže zvýší bezpečnost na silnicích, ale navíc umožní pasažérům cestovat prakticky nutnosti cokoliv dělat. Během ranní cesty do práce si tedy klidně budete moct číst například ranní noviny – v digitální verzi na jedné z mnoha obrazovek, samozřejmě.
Smart jako elektromobil od Hybrid Technologies
Na automobilové výstavě SEMA 2006, která se konala od 30. října do 2. listopadu v Las Vegas, představila americké společnost Hybrid Technologies vůz Smart předělaný na elektromobil. Elektrický Smart využívá lithium-iontových baterií a stojí přibližně 35 000 dolarů. Maximální rychlost je 128 km/h, dojezd 193 km, doba dobíjení šeat až osm hodin. Baterie vydrží až 1500 nabití.
Nissan představil elektromobil Pivo
Na kongresu FISITA (International Federation of Automotive Engineering Societies), která se koná v Jokohamě od 23. do 27. října představila automobilka Nissan futuristické vozítko s příjemně znějícím názvem Pivo. Elektromobil představuje unikátní koncept městského vozítka budoucnosti, které obsahuje otáčecí kabinu, díky které je zcela eliminováno couvání, tolik potřebné v dnešním městském provozu. Díky elektromotoru navíc elektromobil nevypouští žádné emise, není hlučný a díky své kompaktní velikosti se snadno vejde téměř kamkoliv.
Toyota chystá konkurenci pro Smart ForTwo
V roce 2005 představila Toyota na autosalonu ve Frankfurtu studii Endo. Jednalo se o kompaktní vůz do města, který ale zejména zevnitř vyhlížel natolik futuristicky, že o jeho výrobě většina odborníků pochybovala.
Solární vozítko Sunray má první cenu
Na první pohled vypadá jako klasické golfové autíčko. Ve skutečnosti je Sunray plnohodnotný elektromobil schopný provozu na amerických silnicích. Vyrábí jej firma Cruise Car. Elektromobil Sunray můžete jet rychlostí až 30 km/h a dojezd je 100 km. Verze bez solárních panelů na střeše zvaná Classic Golf má dojezd mezi 60 a 85 km a stojí 5 500 dolarů, zatímco Sunray stojí 7000 dolarů. Firma Cruise Car schystá brzy uvést také rychlejší verzi Sunray nazvanou Sunray Kudo, která se bude prodávat za 9000 dolarů. Elektromobil Sunray získal první cenu na konferenci Solar Power 2006, která se nedávno konala v kalifornském San José za účasti guvernéra Arnolda Schwarzeneggera. Oficiální stránky společnosti Cruise Car spolu s kompletní nabídkou vozítek hledejte na adrese www.cruisecarinc.com.
Google a Clooney si oblíbili Tanga
Jeden ze spoluzakladatelů společnosti Google, Sergey Brin, investoval nedávno blíže neupřesněnou sumu do společnosti Commuter Cars. Ta se soustředí na vývoj malých elektromobilů a lithium-iontových baterií. Brin si k té příležitosti pořídil rovnou také tři automobily Tango T600, jeden stojí 148 000 dolarů. Tango je zvláštní tím, že je pouze metr široké, zrychlit z 0 na 100 km/h však dokáže za čtyři sekundy, maximální rychlost je 120 km/h.
Lidové noviny: Auto, které jezdí jen na slunce a vítr
Ve včerejších Lidových novinách vyšel článek, který informuje o ekologickém elektromobilu Eclectic monacké firm Venturi Automobiles, který byl poprvé představen na pařížském autosalonu. Ekologické vozítko připomínající kočáry 19. století se kupodivu bude vyrábět, v červnu 2007 má být připraveno k prodeji prvních 200 kusů. Cena za jeden však bude 24 tisíc eur, tedy asi 720 000 Kč. Elektromobil Eclectic je určen především do města, nemá dveře a je poháněn elektromotorem o výkonu 22 koní. Baterie umožňují při maximální rychlosti 50 km/h dojezd 50 km. Další zajímavé informace hledejte na oficiálních stránkách firmy Venturi Automobiles.
Electric City Smart – nový čínský padělek
Čínský průmysl dokáže okopírovat všechno. Od šperků přes hodinky a motorky až po auta. Čínská automobilka CMEC představila nedávno dvousedadlový elektromobil nazvaný Electric City Smart, který se až nepříjemně podobá německému automobilu Smart ForTwo automobilky Daimler Chrysler. Elektromobil má dojezd 100 km, maximální rychlost 55 km/h a údajně je určen především pro export do Evropy. No uvidíme, jak si s takovýmhle problémem poradí právníci Daimleru. Ostatně, není to poprvé, co se do Evropy hrnou čínské padělky.
Suzuki představilo kolečkové křeslo
Ale ne jen tak ledajaké kolečkové křeslo! Je určeno pro všechny handicapované, ale nevyužívá už starých neekologických olověných baterií. Naopak je poháněno čistou energií palivových článků. Název nového ekologického elektrického křesla zní Suzuki MIO a ačkoliv se nejedná přímo o „vůz“ v pravém smyslu slova, jistě je zajímavé jej na našich stránkách zmínit. Už jen proto, že automobilka Suzuki se odhodlala na něčem takovém pracovat. Dojezd vozítka by měl být 40 km na jedno „nabití“. Zatím se jedná o prototyp a Suzuki zjišťuje jaký by byl mezi zákazníky zájem.