Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Dvojice mladých francouzských inženýrů se letos rozhodla pokusit se zapsat do Guinessovy knihy rekordů tím, že jako první objedou zeměkouli v sériově vyráběném elektromobilu Citroen C-Zero. Xavieru Degonovi a Antoninu Guyovi ovšem nejde pouze o zdolání rekordu, ale také o podporu elektromobility, jejímiž jsou velkými fanoušky.
Mercedes-Benz F-CELL World Drive byla velká akce v rámci které se tři vozy třídy B F-Cell s pohonem na vodík vydalo na cestu kolem světa. Celkem každý z nich ujel více než 30 000 km. Před pár dny se úspěšně vrátily do Stuttgartu.
Z autosalonu v Šanghaji v Číně odstartovalo turné F-CELL World Drive 22. dubna poslední a také nejdelší část cesty kolem světa. Ze Šanghaje vede další trasa přes Kazachstán a Rusko zpět do Evropy, kde tato akce v lednu začala. Odtud se tři vozy třídy B F-CELL poháněné palivovými články vydaly na 41denní cestu v délce kolem 14 000 kilometrů.
Právě před měsícem začala vodíková cesta kolem světa. To vše u příležitosti 125. výročí od okamžiku, kdy si Carl Benz nechal v roce 1886 patentovat tříkolku na benzin. Právě 30. ledna 2011 vyjelo ze Stuttgartu trio aut na vodík. Šlo o modely Mercedes-Benz F-Cell, které v následujících měsících urazí celkem 30 000 kilometrů.
Když Louis Palmer před lety dokončil svou cestu kolem světa v solárním autě, možná ještě netušil, co tím způsobí. O tři roky později v Ženevě startuje Zero Emission Race. Cesta kolem světa, ve které jde o efektivitu, ochranu životního prostředí a spolehlivost.
David de Rothschild, dědic obrovského rodinného bankovního impéria, přeplul společně se svým týmem Tichý oceán. V lodi Plastiki vyrobené z 12 500 PET lahví uplaval 8000 námořních mil.
O závodu Zero Emission Race už jsme psali. Jedním z jeho účastníků bude i dálník Zerotracer postavený na původním Monotraceru.
Včera jsme tu měli planetSolar, solární loď, se kterou chce německý dobrodruh obeplout svět. Dnes se vydáme s podobným cílem do oblak. Solar Impulse je projekt švýcarského dobrodruha Bertranda Piccarda.
Německý dobrodruh Raphael Domjan se nebojí jít za svým cílem. Od konce 80. let měl sen objet svět s výdejem minima energie. V roce 2004 dostal projekt konkrétnější obrysy – strojem měla být solární loď. Domjan objíždí sponzory a školy a přesvědčuje je o úspěchu svého projektu.
Zhruba před dvěma lety se Louis Palmer se svým Solar Taxi zastavil také v Praze v rámci své dlouhé cesty kolem světa. Tu dokončil před necelým rokem, jenže švýcarského doktora od té doby svrbí paty snad ještě víc. Chystá proto něco větší. Závod kolem světa za 80 dní, ale ještě navíc s nulovými emisemi.
Prozatím je přihlášeno sedm týmů, mimo jiné také Tesla Roadster a Loremo. Celý závod má být nafilmován a přeměněn v dokument. Všechna ta sláva vypukne v červnu 2010 a kromě toho kdo bude nejrychlejší se má hodnotit také spolehlivost, bezpečnost a náklady. Týmy budou muset se svými dopravními prostředky překonat vzdálenost 30 000 km.
Cesta povede přes Spojené státy americké, Portugalsko, Španělsko, Francii, Velkou Británii, no zkrátka v podstatě přes celou Evropu včetně České republiky, kde je plánována jedna ze zastávek. Tiskové konference mají proběhnout zhruba ve 150 světových metropolích. Zero emission race vypadá jako velkolepá akce, která by měla upozornit světovou veřejnost na možnosti alternativních pohonů.
Před pár dny jsme přinesli informace o tom, že Toyota by měla zkoumat možnosti solárního automobilu. Zpráva pocházela od agentury Associated Press, která ji údajně našla v japonských novinách Nikkei. Okamžitě se jí samozřejmě chytily všechny weby zaměřené na ekologii a alternativní paliva, Hybrid.cz nevyjímaje. Nyní musíme ale se sklopenou hlavou, podobně jako ostatní, přiznat, že šlo o nejspíš o omyl. Magazínu AllCarsElectric se totiž podařilo získat oficiální vyjádření mluvčí společnosti Toyota Jany Hartline, které zní „nejsme si vědomi prací na nějakém takovém vozidle, ani je neplánujeme“. Faktem je, že solární články by musely mít obrovskou plochu a být velmi účinné, aby samostatně dokázaly pohánět alespoň trochu prakticky využitelný automobil. Na druhou stranu, solární vozítka dnes existují a jezdí, viz. např. Solar Taxi, které nedávno navštívilo Prahu a dokončilo cestu kolem světa. Táhlo však za sebou přívěs se solárními panely.
Ve středu 11.7. krátce před půl třetí dorazil před budovu Elektrotechnické fakulty ČVUT učitel a cestovatel Louis Palmer se svým solárním taxi. Přivítali ho členové Czech EV Clubu, kteří Solartaxi do Prahy pozvali.