Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Letiště Heathrow před pár dny slavnostně spustilo nový systém osobní dopravy. Místo klasických dieselových autobusů, které pendlují mezi letištěm a parkovištěm, budou cestující rozvážet malá elektrická vozítka. Čtyřmístná autíčka, která jako by vypadla z nějakého vědecko-fantastického filmu, jsou plně automatizovaná. Jezdit budou na trase dlouhé 4 km, a na rozdíl od autobusů, jen na přímé požádaní cestujících.
V dlouhodobém horizontu budou na silnicích vládnout elektrická vozidla jezdící čistě na energii z baterií. Avšak ještě mnoho let budou mezi šetrnými automobily hrát prim hybridy. Právě pro hybridní pohony je určen nový typ spalovacího motoru, který v těchto dnech představil Dr. Norbert Müller, původem Němec, z Michiganské univerzity. Jde v pravdě o revoluční systém zcela nové koncepce.
Trojúhelníková konstrukce rámu jízdního kola je na světě již jedno století. Čas od času přicházejí konstruktéři s novými návrhy, které se snaží od klasické koncepce osvobodit. Avšak něco podobného zde ještě nebylo! Dovolujeme si vám představit futuristky vyhlížející elektrokolo INgSOC, které boří nejdivočejší představy o vzhledu jízdního kola. Pokud se chce podívat, jak vypadá cyklistická budoucnost, čtěte dále.
Dobíjecí stanice pro elektromobily zažívají v poslední době obrovský rozmach. Výrobci se předhánějí v originálním vzhledu stanic či technickém řešení. Rovněž dnes si představíme novou designérsky vytříbenou stanici. Avšak ne jen tak ledajakou! Sanya Skypump, neboli „nebeská pumpa“, v sobě originálním způsobem kombinuje nabíječku pro elektromobily, větrnou elektrárnu a solární lampu.
Auto dokáže využít jen malou část energie z paliva. Velká část je ztracena v důsledku brzdění nebo ve formě tepla či vibrací. Právě z vibrací bychom mohli část energie získat zpět, a to díky nové generaci tlumičů, které využívají nárazy a chvění auta k výrobě elektrické energie. Zavedení těchto „elektrických tlumičů“ sníží spotřebu paliva u hybridních automobilů až o 8 %. Samozřejmostí je také využití tlumičů v elektromobilech.
Každý opravdový zastánce elektrických aut doufá, že během pár let bude jejich dojezd čítat stovky kilometrů. Nalijme si však čistého vína. Na opravdu výkonné, levné a lehké baterie si ještě nějaký ten pátek počkáme. Dočasným řešením může být přidat do pohonného ústrojí malý spalovací motor pro prodloužení dojezdu. Elektromobil se tak sice stává hybridem, ale s několikanásobně větším dojezdem.
Evropská města vyrostla dlouho před tím, než se ulicemi začaly prohánět první automobily. Bohužel, neustále rozrůstající se pozemní doprava přináší do evropských „středověkých“ ulic problémy s dopravní propustností. Jedním z řešení může být přenesení části osobní dopravy do vzduchu. První prototypy létajících „vozidel“ mají už finanční podporu Evropské unie.
Shadow eBike není ledajaké elektrické kolo. Na rozdíl od běžných elektrokol, má veškerou elektrickou výzbroj netradičně schovanou uvnitř své konstrukce. Přesněji řečeno uvnitř masivních disků, které nahrazují klasická vyplétaná kola. Není to však jediná odlišnost. Kolo se také chlubí nabíjecím USB konektorem či regenerativním brzdným systémem. Pojďme si tedy toto zajímavé kolo, vyráběné kanadskou firmou Daymak, blíže představit.
K přednostem elektrického pohonu patří, že k přenosu síly nepotřebuje převodovku. Je to dáno charakteristikou elektromotorů, které dosahují maximálního krouticího momentu již od nulových otáček. Avšak účinnost elektrického motoru se mění. Pohybuje se od 90 % a klesá až k 60 % – zejména při nižších otáčkách. Nabízí se tak otázka – je vhodné přidat do soustavy převodovku?
Elektrická doprava začíná pomalu pošilhávat po nebesích. Kromě malých elektrických letadel vznikají i studie daleko větších vzdušných korábů. Nejnověji jde o koncept elektrického dopravního letadla jménem VoltAir, který je dílem evropského gigantu EADS. Ten se kromě letectví specializuje také na vojenský a kosmický průmysl. Samotný koncept byl představen na letošní pařížské letecké přehlídce Paris Air Show.
Solární nabíjecí stanice nejsou žádnou žhavou novinkou. Avšak takovou jakou navrhla italská designérská společnost Pininfarina jste určitě ještě neviděli. Futuristicky vyhlížející konstrukce pojmenovaná Antares byla představena v Římě na výstavě ekologické dopravy MoTechEco. Pojďme si něco o této stromy inspirované nabíječce říct něco bližšího.
Čím rychleji se blíží ropný zlom, tím usilovněji vědecké týmy po celém světě hledají nové možnosti výroby energie. Jednou z takových možností, se kterou vědci koketují déle než desetiletí, je okopírovat mechanismus matky přírody – fotosyntézu.