Výzkum a vývoj (vodíkových) aut je tak nákladná záležitost, že se světové automobilky nezdráhají uzavírat nejrůznější aliance. Tu nejnovější mají GM a Honda.  

Zatímco Toyota začíná do Evropy vozit první kusy vodíkových aut Toyota Mirai, konkurenční Honda se snaží chytit v oblasti alternativ druhý dech. Na letošní tokijský autosalon chystá nové auto na vodík.  

Japonská Honda s konkurenční Toyotou zkoušela soupeřit v oblasti hybridů. Jenže Honda Insight jednoduše nebyla zdaleka tak úspěšná jako Toyota Prius. Podaří se to teď lépe?  

Společnosti Toyota, Nissan a Honda se dohodly na spolupráci s cílem urychlit rozvoj infrastruktury vodíkových stanic pro vozidla poháněná palivovými články (FCV). Trojice výrobců ještě stanoví konkrétní plány.  

Automobilka Honda představila koncepty N-TRUCK a N-CAMPER. Jde o miniaturní auto doplněné o malý obytný přívěs ve kterém se vyspí až dva lidé. Ideální pro příležitostné japonské trampy a rekreanty.  

Honda aktuálně na autosalonu v Detroitu představila hybridní supersport Acura NSX. Navíc je na místě k vidění také futuristický koncept auta na vodík Honda FCV. Celkově ale Honda v oblasti elektrických aut za konkurenci značně zaostává.  

Rok 2014 byl rokem hybridních (super)sportovních aut. Porsche 918 Spyder, McLaren P1, Ferrari LaFerrari nebo BMW i8, to jsou vozy, které změnily pohled na hybridní technologii. Dalším kdo chce zapůsobit je Honda s dlouho očekávanou novou generací modelu Acura NSX.  

Sousloví "společenská odpovědnost" je dnes skloňováno každým pádem. Často se jím myslí mimo jiné i vliv firem na okolní životní prostředí. Automobilka Honda aktuálně vydala návod pro své dealery jak se zařídit tak, aby fungovali co nejšetrněji.  

Toyota Mirai má být první auto na vodík, které se od příštího roku začne prodávat v Japonsku a následně ve zbytku světa. Konkurenční Honda má přitom s vodíkovými auty mnohem větší zkušenosti, ale zatím ukázala jen nový koncept.