Tesla Model 3: výrobní linka navržena, auto je pro Muska prioritou

Jan Horčík - 31 Říjen 2016

Elon Musk během konferenčního hovoru o finančních výsledcích Tesla za 3. čtvrletí 2016 odhalil své tři hlavní priority: Tesla Model 3, Tesla Autopilot a 100kWh baterie. Podívejme se jak na tom Tesla Model 3 vlastně dnes je.auto elektromobil Tesla Model 3

Tesla Model 3 je nejočekávanějším elektromobilem dneška s odhadem více než 500 000 zákazníky, kteří potvrdili rezervaci.
foto: Tesla

Podle nedávno zveřejněných finančních výsledků tvořily příjmy automobilky Tesla z rezervací necelých $700 mil. Z toho menší část těchto peněz určitě tvořily ještě i rezervace Tesla Model X, které Tesla Motors postupně plní.

Pokud by tedy řekněme zhruba $550-600 mil. měly tvořit zálohy na Tesla Model 3, znamená to kolem 500 000 rezervací. To by v korelaci s ohlášením zvýšení výroby na 500 000 ročně už od roku 2018 odpovídalo i nedávné zprávě o tom, že Tesla Model 3 je vyprodaný až do poloviny roku 2018.

Jen pro připomenutí: k 19. květnu 2016 měla Tesla celkem 373 000 rezervací elektromobilu Tesla Model 3. Mezitím intenzivně pokračují práce na budování gigatovárny Tesla v Nevadě a rozšiřování továrny ve Fremontu. Tesla má údajně připraven návrh výrobní linky pro Model 3 a nyní testuje jednotlivé subsystémy auta (pohon, osvětlení, klimatizace a další).

Brzy má začít instalace prvních výrobních strojů na lince. Tesla dala s ohledem na výrobní stroje a komponenty Tesla Model 3 dohromady údajně "světový" tým dodavatelů. Tím se chce pojistit proti prolukám ve výrobě, které zpočátku zdržovaly dodávky Tesla Model S/Tesla Model X.

V nedávném dopise akcionářům zástupci Tesla ujišťují, že zatím jde s ohledem na začátek výroby, výrobní objemy i plánovanou cenu Tesla Model 3 vše podle plánu.

Samotný šéf automobilky Tesla Elon Musk aktuálně řekl, že Model 3 je pro něj spolu s plně robotickým systémem Autopilot a 100kWh baterií prioritou.

A dále doplnil, že zatím neplánují představit "non-performance" verzi 100kWh baterie/elektromobilů, která by mohla nabídnout vyšší dojezd než na výkon zaměřená Performance verze (P100D).

Electrek.co
Zpět na HybridPřidat komentář

Zdravím,

tak i já si dovolil krátký příspěvek k Tesle. Bohužel vzhledem k počtu znaků jsem se nemohl více rozepsat.

http://nazory.e15.cz/blogy/blogy-z-parketu/ondrej-tollinger-tesla-s-nejistou-budoucnosti-1324756

Případně prosím o zpětnou vazbu a příště to bude lepší. :)

Díky, Tolli

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

zákaz jízdy hrozí Opelům Insignia ...

auto.idnes.cz/dieselgate-opel-insignia-0xa-/automoto.aspx?c=A161031_125403_automoto_fdv

Zdravím všechny,
nemá někdo aktuální informace o Gigafactory? Zajímalo by mně, zda tam už vyrábějí vlastní bateriové články, nebo zatím pouze instalují a zprovozňují výrobní linku(y).
Díky

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Tesla vidí potenciální buněčné agregát baterie nákupy ve výši $ 1.7b od firmy Panasonic v regulačním podání, Tesla (TSLA) uvádí: Rozešli jsme půdu na Gigafactory v červnu 2014 a začala montáž našich energetických produktů v první části zařízení ve čtvrtém čtvrtletí 2015. v současné době očekáváme produkci buněk v Gigafactory začínající ve čtvrtém čtvrtletí roku 2016 za použití nejprve v našich energetických produktů a později pro naše vozidla. Náš revidovaný plán build vozidlo také zahrnuje úpravu výrobních plánů buňka na Gigafactory. Budeme i nadále investovat do výstavby budovy a utilit na Gigafactory a výrobní zařízení pro baterii, modul a výroby balení. Jsme odpovědní za celkové řízení Gigafactory a bude jednat s partnery, kteří mají značné zkušenosti v buňce baterie a výroby materiálu. Panasonic souhlasila, aby partner s námi na Gigafactory s investicemi do výrobních zařízení, které se bude používat k vyrábět a dodávat nám bateriových článků. Na základě naší dohody s Panasonic plánujeme zakoupit plnou výstup ze svého výrobního zařízení umístěného na Gigafactory za sjednané ceny ... I když budeme i nadále zůstat na trati s naším pokrokem v Gigafactory, vzhledem k velikosti a složitosti tohoto závazku, je možné, že budoucí události by mohly mít za následek náklady na výstavbu a provoz Gigafactory přesahující naše současná očekávání a Gigafactory trvá déle, aby on-line, než v současné době předvídat. Kromě toho budeme i nadále rozšiřovat výrobní kapacitu na naší Fremont zařízení a zkoumají dodatečné výrobní kapacity v Asii a Evropě ... ke dni 30. září 2016, jakákoli povinnost provádět platby Panasonic podle tohoto režimu bylo podmíněno dosažením některé technologické a inženýrské milníky a jiné podmíněné události. Založené výhradně na určitých předběžných předpokladů v době, kdy byla dohoda vstoupila v roce 2014 za účelem reference a další probíhající diskusi k 30. září 2016, potenciální článkovou baterií nákupy, které budeme muset učinit Panasonic na základě a během termín jeden investiční dohody existující ke dni 30. září 2016 by se rovnalo přibližně $ 1.7b v souhrnu. "

Více informací na:

thefly.com/landingPageNews.php?id=2455427

Od října 2015 tam začali s předstihem montovat Powerwally a Powerpacky protože zájem je ohromný. Tadle výroba tam doposud frčí.
Kupodivu většina z těch co si to v Americe okamžitě po keynote objednala to doposud nemá a ani nemá jedinou reakci od Tesly... zatímco v Austrálii už je mediálně známejch instalací víc než dost.
Výroba samotnejch článků hned tak nezačne. Zatím maj snad usazený stroje, ale k rozběhu a výrobě je ještě cesta daleká. To slavný otevření Gigafaktory bylo vlastně dost vo ničem - výroba nerozjetá díky masivnímu zájmu o TM3 se celej harmonogram překopal, překopává a stále to vyvíjí za pochodu protože původně čekali tak 1/5 zájem, takže ty půl roku dopředu naplánovaný párty už jsou pk tématicky mimo :D
Chce to probrat Muskovo twíty tam toho bude asi nejvíc.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky.

Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

kcc-hho.webnode.cz/znacka/tesla-gigafactory/

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

vsetky auta s elektromotorom, si uz dnes mozete rozsirit pridanim baterii, ale kto by to zaplatil, ze ? vlastne, rozsirenie da nakoniec rovnaku cenu, ale tamto zas nie je take in ako tamto.. ludia su divny. K skodlivosti, zasa zas a znova sa osvaria pozornost od skutocneho znecistovatela a zas a znova sa ukazuje na osobne auta so spalovacim motorom. Pomala ticha manipulacia v style korporacia Vas klame, ropny magnati su zli... vie co, az z vyrobcov elektromobilov budu tiez magnati... Stale ta ista otazka, a kde sa ta elektrina vyrobi ? Vytazena ropa sa snad uz nespracuje ? nebude uz po jej produktoch dopyt ? nebude sa uz spalovat co sa spalit da ? ..tentokrat bez filtrov ? Blazni, vsetci ste blazni, iba ja som lietadlo.

kde sa elektrina vyrobí? V elektrárňach. To tak býva. Nehľadal by som tam zbytočné problémy. Prechod je postupný a bude trvať desiatky rokov.
Ropa sa nepoužíva iba ako palivo pre vozidlá. Toto jej využívanie je skôr plytvaním zdrojmi.
Spaľovanie všetkého čo sa dá je zdravotný problém. Nemalo by sa to diať. Neviem kde tam vidíte problém.
Popravde neviem presne čo Ste týmto výkrikom do tmy chceli povedať, ale tie otázky sú hodne odveci.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Takze zavreme vsechny uhelne elektrarny? Super! To se bude nabijet na pridel nebo jak?

To nemôžete myslieť vážne :)
Kde som niečo také písal? V komerčnej prevádzke máme slušný rad rôznych typov elektrární a vo vývoji ďalšie. Uhlie rozhodne nie je jediný zdroj. Napríklad na Slovensku máme iba dve nie moc veľké elektrárne na uhlie. V prevádzke sú iba z vôle vlády.

Automobilky v soku. Uz je to tady.
Cina zavede 2018 kvoty pro EV. Kdo je nesplni, nebude prodavat, nebo musi draze zaplatit.
http://www.sueddeutsche.de/auto/elektromobilitaet-deutsche-autohersteller-werden-opfer-ihrer-traegheit-1.3229648

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

dobře jim tak, těm podporovatelům US ropnýho terorismu už mám plný zuby

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Elektroterorismus je OK? Ja jen ze jedna diktatura bude nahrazena horsi.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

jak EV podporují terorismus narozdíl od ropy, na které terorismus stojí? povídej

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

ale nesejčku :) je dobře že konečně rakafosílije pujdou do šrotu, zaslouží si to ty diktatůro ;))

Majitel prvního Ioniku v Británii
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10154706463219443&set=p.10154706463219443&type=3&theater

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky.

Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com

Obrázek uživatele Josef

Hm, předpokládám, že tak za pět let se budu poohlížet po druhém autě k i3. Tož jestli už bude Tesla dostupná a nebude to vevnitř zcela malé prdítko, tak nebude co řešit.

No vzhledem k tomu ze Tesla 3 bude dostupna uz pristi rok, tak myslim ze za 5 let uz si budes moct vybrat z dalsich nekolika novych modelu co tesla uvede

Obrázek uživatele Josef

No, uvidíme. Mě se trojka docela líbí, ale nečekám, že by byla v ČR nějak masově dostupná během příštích dvou let, spíš tak za 3.

Obrázek uživatele Jolinar

podle me to bude s 3 stejne jako s S a X. Nejprve v USA a za trictvrte roku v CR., takze nekdy v druhe pulce nebo spis koncem 2018.

No uvidime, rozhodne za 5 let budes mit z ceho vybirat, i ostatni automobilky se s necim noovym tou dobou vytahnout....snad

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Preco? Tesla bude prve trojky dodavat v okoli výroby (zamestnanci a ludia co byvaju v okoli) a behom pol roka sa zacne dodavat do celej ameriky. Teda aj keby sla do europy o dalsi pol rok, tak je to furt polka roka 2018, neskor neocakavam prve kusy v Europe. No a nakoniec treba povedat, ze kto si ju dnes objedna, tak mu pride maximalne pol roka neskor ako nám co sme ju rezervovali 01.04.
Koncom roka 2018 uz nebude TM3 na ceste ziadna vzacnost. (myslim pocetne).

vím, že všichni trochu věštíme, tak já si taky zavěštím:
můj odhad prvních dodávek do Evropy Tm3 je tak r.2020+. A to ještě v případě, že nezafungují Murphyho zákony a se nic nepodělá, jako že se toho může podělat fůra a to ještě budou dodávky v mnohem menších objemech jak 0,5mil aut/rok... :-)
On TmX měl taky přijít původně o víc jak rok dříve a to se neplánovali takové objemy výroby a navíc dost je tam toho společného s TmS. Tm3 je úplně nový model, nemajícího v podstatě nic společného s tím co už Tesla vyrábí.
Jen věštba, odhad a cucání si info z prstu... :-)

---

cca 180tis km na elektřinu - www.qauto.cz

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Za lži ti něco platí? Všichni, co si objednali M3 budou mít M3 už v roce 2018, vše dle plánu.
Chceš škodit ve jménu ropnýho terorismu, že? Zapomeň, Tesla jede a všichni ostatní budou jen plakat ;)

trošku zaváníš extremismem. Taky bych raději, aby tady TM3 byl už dnes - jen si myslím, že budu trochu víc realista jak ty. Ovšem pokud vše půjde podle plánu tak jen dobře. Klidně bych svůj současný EV hned za TM3 vyměnil, ale asi si ho ještě chvíli budu muset nechat... :)

---

cca 180tis km na elektřinu - www.qauto.cz

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

ty jsi naprostý extremista, nebuď takový fanatik. Vše jde dle plánu, M 3 bude v 2018, ukaž důkaz, že ne :)

si to po sobě přečti a pak uvidíš, kdo je tu fanatik. Já bych měl být jako fanatik čeho ? Denně používám N Leaf a eNV200 a EV mám už víc jak 10let a to bych podle tebe měl být petrolhead? čím jezdíš Jenjo ?

---

cca 180tis km na elektřinu - www.qauto.cz

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

tak si to po sobě přečti. Dle jakých faktů usuzuješ, že M3 přijde až v 2020+ a ne v 2018 do půlky roku, když je vše mnohem jednodušší než MS?

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

navíc M3 je založen na jednoduchém Modelu S, takže výroba půjde VELMI hladce, podpůrče zla a lží ;)

Naprosty souhlas.Vize A.Muska jsou bezesporu uctyhodne,obdivuhodne atd. Zatim ale Tesla produkovala vse,opakuji vse,kolem automobility - vcetne napr.SuC - s rocnimi i delsimi spozdenimi.

---

heros

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

To by ovšem předpokládalo, že se nijak nepoučili.

Zkušenosti jsou určitě důležité a v Tesle se určitě poučili. Možná trochu extrémní příklad: Každopádně jestli dnes budu zavádět výrobu třeba složitých CNC strojů v počtu stovek kusů/rok, pak přejdu na výrobu jednodušších šicích strojů v řádu stovek tisíců ks, tak předchozí zkušenosti se mi určitě budou hodit, naberu i lidi se zkušenostma z výroby šicích strojů, ale pořád tam zůstává hodně velký prostor pro překvápka - nová fabrika, nové materiály, nové výrobní postupy, dodavatelé, jiná logistika atd. + zejména noví lidé.
Tzn prostor pro problém je stále obrovský

---

cca 180tis km na elektřinu - www.qauto.cz

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

zase lžeš
1) M3 = jednoduchý Model S
2) technologie už jsou vyzkoušený na M S
3) výrobu dělají roboti, tedy zkušenosti mají z M S
4) žádné nové zkušenosti nepotřebují
5) žádné nové materiály k M3 nepotřebují, žádné nové výrobní postupy
6) pouze poteřbují trochu víc zajistit dodavatele, nic víc

kdo ti platí za ty lži?
no nic, my už budeme mít M3 v 2018, ty zůstaneš ropným teroristou sloužícímu čirému zlu proti svým dětem, gratuluji

jenja ako tak čítam tvoje reakcie tak existujú len dve možnosti...buď berieš silné drogy ktoré vyvolávajú silnú paranoiu alebo si ešte pomerne mladý a budeme ti všetci držať palce aby si z toho vyrástol ;)

A já si koupím EV už 2017, nevím proč bych měl čekat.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

a jakou parodii máš na mysli? :)
pokud ovšem neplánuješ Teslu, to je opravdu auto

vem si prášek... :)

---

cca 180tis km na elektřinu - www.qauto.cz

No nastuduj si rozdil mezi tim s jakou vizi Musk projektoval model x( hypermoderni auticko s miliony kravinek, slozitost vyroby silena) vs T3 (co nejsnazsi na vyrobu od A az po Z , priorita!) a mozna me pak udelas radost fundovanejsim odhadem :)

Tesla X ma spousty technologii ktere jsou lety ozkousene a otestovane v Mercedesech, Tesla si tak vpodstate postavila jen to vsechno okolo, a zrovna na nejviditelnejsi "feature" v podobe dveri si dost vylamala penezenku, maj pohon, maj baterky, maj elektroniku, a co podvozek? nechci ti brat iluze, ale to co dela auto autem bylo vzdy zaprve motor, to ma tesla OK, a pak podvozek, a to ma v S a X Tesla od Mercedesu, a silne pochybuju ze v modelu 3 bude tento drahy a slozity system odpruzeni, takze bude velice dulezita otazka jak si Tesla coby americka automobilka poradi s odpruzenima naladenim prave nejakeho konstrukcne jednoducheho podvozku, protoze vetsina americkych jednoduchych podvozku moc dobre nefunguje, tedy pokud nejsi americky zakaznik kteremu to nevadi protoze 99% casu stravi uplne jinem typu silnice nez treba Evropan, no proc myslis ze nektere americke automobilky zacali podvozky ladit na Ringu alespon u globalnich modelu?

navic Tesla ma dost podstatne problemy s kvalitou zpracovani vseobecne i u S a X, takze at se budouci majitele modelu 3 radsi modlej aby Tesla nesetrila u trojky i na tomto

Jak se rika "Nazory jsou jak ritni otvory, kazdy ma ten svuj".....ten tvuj teda stoji za to :D

prozatim jsem mel moznost ridit jen dve Tesly S, jednu temer novou primo u prodejce kousek za SF (par desitek mil na budiku), a druhou s najezdem necelich 15 tisic km a patrici jednumu majiteli z Prahy, a co bys rekl? oboum povrzavali sedacky a obe meli katastrofalni slicovani, lepsi slivovani a nevrzajici interier melo i moje nejlevnejsi auto co jsem kdy mel od novoty, obycejne Clio MTV za ani ne desetinovou cenu tech Tesel

jak rikas asi to bude tim ritnim otvorem, zrejme nekoho kdo v Tesle stoji na vystupu kvality, nejsi to nahodou ty?

Tady nekdo objevil zase ameriku. Esli ti zalezi na tom mi krasny interier kup si mercedes, tam se muzes rozplyvat nad nadhernym licovani , urcite tam najdes i kavovar a za priplatek si muzes lehnout i do vyrivky. Kazdy ma jine priority a ja osobne radsi top performance, autopilota a nejdelsi ev dojezd nez chujoviny pro zblble idioty co si pletou auto s obyvakem. Ty si urcite jeden z tech co si v roce 2009 misto iphonu koupili nokii 3310 ve zlatem provedeni s diamanty a pouzdrem vyrobeny z pandich predkozek a mysleli si ze maji nejpokrocilejsi foun na svete :)

EDIT: a jako dukaz ze ostatni souhlasi s tvym ritnim otvorem budiz navyseni podilu Tesly v segmentu luxusnich sedanu na vic jak 30% :)

aha, takze jsi jen zaregistrovane alterego jenja :D vis o tom ze pises uplne stejne, proc tedy pises pod jednim registrovanym a jednim anonymnim uctem?

hej hej, zaváňa to trošku ako jenja :D Ale myslím že to bude len spriaznená duša, drobné rozdiely v chovaní sú pozorovateľné :D

Pozor Šaman je specialista na multipersonální osoby :)))

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky.

Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com

ať je auto sebejednodužší na výrobu, tak je to pořád auto - tzn výrobek dost složitý a sofistikovaný na to, aby se jen tak dal vyplivnout v takovém množství a v požadované kvalitě. Studovat si můžeš co chceš, realita bývá o dost veselejší

---

cca 180tis km na elektřinu - www.qauto.cz

Víš, on internet snese všechno. Žvanit kraviny, jen proto abych vyčníval z davu umí každý. Proto mám rád sázky. Zdá se to detinské, ale ono to přinutí pak člověka přestat mlet hovadiny a opravdu se zamyslet. Takže o kolik, že první dodávky do evropy Tesla model 3 začnou dříve než 1.1 2020? Ignoruji fakt že pisatel napsal 2020+, takže se spíš pasuje někam během 2020.
Já dm klidně na tuto sázky 20k kč. Tak se ukaž.

jen jsem řekl svůj názor. Být tebou tak se uklidním, nemyslím, že kdo má jiný názor jako já tak hned musí mlet kraviny. Taky budu rád když TM3 bude dřív, ale na rozdíl od tebe asi stojím nohama na zemi a nejsem nekritickým optimistou. Dej si sprchu jestli ti došli prášky

---

cca 180tis km na elektřinu - www.qauto.cz

No jak sem cekal, jakmile ma prijit na vec tak vycouve. Hlavne ze ma plnou hubu kecu, takove mam nejradsi.

bych rád věděl co bys dělal, kdybys prohrál. M8š fakt asi problém s hlavou. Takové hrdiny jako ty mám nejradši - už mě to nebaví, končím

---

cca 180tis km na elektřinu - www.qauto.cz

Sazka se da vpohode zaridit pres prostrednika. Exitujou takove sluzby na sazeni. Takze az najdes svoje koule tak se ozvi. Do te doby si pro me jen chudak co zvani kraviny, ale kdyz prijde na vec, bere nohy na ramena.

To akože keď niekto vysloví svoj laický odhad ktorý nenašiel súznenie s tým tvojim laickým odhadom a dokonca odmieta za to zaplatiť tak je pre teba "chudak co zvani kraviny"? Uvedomuješ si že si smiešny? :)

Ano presne tak. Pro me clovek co mele a mele, ale kdyz prijde na vec a ma se postavit za ty "zplodiny" co vypousti do sveta, tak radsi zdrhne, je u me "chudak co zvani kraviny"...plain and simple.

začíná mě to s tebou zase bavit.
Nech se vyšetřit - to by se lidi o ničem nikdy nemohli bavit, ale museli by se jen sázet, rozbíjet si držky nebo soudit.
Poslední pokus jestli ti to docvakne:
Nevíš nic o dodavatelských vztazích Tesly a aktuální situaci, nic o aktuální situaci v jejich nové montážní továrně, která se kvůli TM3 musí stavět a stále není hotová, nevíš nic o technickém řešení TM3 (menší auto nemusí znamenat u všech komponentů výrobně jednodušší řešení - navíc je tady vše v jiném množství a ještě s okamžitým nástupem všech dodávek), nevíš nic o aktuálním stavu GF na baterie, nevíš jak se bude vyvíjet akciový trh na kterém je závislé financování Tesly atd atd. Těch věcí, které se jim můžou podělat a které nijak neovlivní jsou mraky, tzn všechno můžou mít perfektně připravené, ale potom tady jsou věci které můžou všichni jen předpokládat a neovlivní je. Já to taky nevím, jen si ty rizika uvědomuju.
Máš jen hysterické přání, aby jim to vyšlo a myslíš si, že čím víc budeš řvát a nadávat tak něco změníš. Jsi vygumovaná hlava.

---

cca 180tis km na elektřinu - www.qauto.cz

Mě vždycky baví když Zbyněk objeví ameriku :) Ano, tvůj sáhodlouhý odstavec se dá shrnou do věty "nikdo nevidí do budoucnosti", jak objevné! Bravo! Ovšem stále se dají dělat předpovědi podle dostupných informaci v kombinaci s inteligence daného jedince. Když někdo tvrdí, že Tesla model 3 půjde do výroby třeba až v roce 2020, ale vlastně si ani si za svým názorem nestojí, jen plácá aby byl zajímavý, aby to byl přece ten kritik co ví líp než ostatní, co je na stráži a nebaští všechno co Musk řekne...ooo jak chytrý člověk to musí být.... co s takovým člověkem? Pro mě je to jen člověk co otravuje okolí svýmy výlody co nemají žádnou hodnotu, jen chce být zajímavý, vyčnívat z davu, ale jakmile má dokázat, že si za svým názorem stojí, protože přece strávil čas onou analýzou informací, utíká...takových sem už potkal, Zbyňku...

Nemluve o budoucim ekonomickem vyvoji v USA, ve svete, politickem vyvoji tamtez, moznych vojenskych konfliktech s ucasti USA, uprchlicke krizi etc. Budoucnost sveta je vicemene cteni v kristalove kouli...

---

heros

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

malá rekapitulace MODEL 3 událostí ;)

31.12.2016 00:00 = 500.000 ???????
31.08.2016 00:00 = 400.000 rezervací
19.05.2016 00:00 = 373.000 rezervací
14.04.2016 00:00 = 400.000 rezervací
07.04.2016 07:20 = 325.000 rezervací
03.04.2016 11:30 = 276.000 rezervací
02.04.2016 07:00 = 253.000 rezervací
01.04.2016 19:26 = 232.000 rezervací
01.04.2016 10:42 = 198.000 rezervací
01.04.2016 09:11 = 180.000 rezervací
01.04.2016 00:00 = 133.135 rezervací
31.03.2016 21:00 = 115.000 rezervací

twitter.com/elonmusk
twitter.com/teslamotors

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Dodávky MODEL 3:

31.12.2016 = 0 vyrobených a dodaných
31.12.2017 = 0 vyrobených a dodaných

aneb objednávka je jedna věc, její plnění zcela odlišná. Klidně se u mě můžete objednat raketoplán. Za 5k USD bude k mání standardní, za 10k USD VIP rezervace.

"objednávka je jedna věc, její plnění zcela odlišná"
Fákt jóó? :D:D

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky.

Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

31.12.2017 = 100 000 vyrobených a dodaných
01.07.2018 = 500 000 vyrobených a dodaných

vše jde dle plánu, M3 je jednouché vozítko se známými technologiemi

a nebreč, že už fosilní luxusní padají, jen Tesla roste

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Dej si spršku a použij froté ručník, ju?

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

to je mi čoveče fuk že si vobjednáváš raketoplán, já si jen s každým dalším článkem o TM3 posouvám a doplnuju statistiku abych ji az bude počeba našel a tvoje soukromý dojmy mě nezajmájí :) Mě zajímají jedině fakta ohledně TM3 :)))

"31.08.2016 00:00 = 400.000 rezervací" je jen dopočítanej odhad, myslím že jim vycházelo nějakejch 444 000, teď po 3QT se odhadci dopočítali na cifru přes 500 000.
Mlask už to radši nezveřejňuje, už takhle s tím má starostí víc než dost. Nastavili politiku momentálního antiprodeje TM3 protože je krutě předvyprodáno.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky.

Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com

TM3 rezervace
ČR 880
SR 192
odhad

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky.

Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com

Obsah tohoto pole je soukromý a nebude veřejně zobrazen.
Standardní nastavení volby "Zasílání upozornění na email" můžete nastavit na stránce svého profilu.
Ochrana proti nevyžádaným příspěvkům
Absolováním testu nám pomáháte bojovat proti SPAMu. Děkujeme.

EVMapa.cz - mapa nabíjecích stanice-SalonBUS2BUSAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilProdej pneu 100% onlineNabíječky elektromobilů CircontrolKariéra EVC Group

Newsletter