Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Společnost Tesla Motors se během posledních čtyř let prosadila jako výrobce elektromobilů. Především modelu Tesla Roadster a aktuálně i Model S. Kromě toho ale dodává také baterie a další komponenty pro automobilky jako Daimler nebo Toyota. Proč by tedy nemohla své baterie nabízet i do budov, které jsou vybaveny solární elektrárnou?
Pvilion je mladá newyorská společnost, která vyvíjí solární dobíjecí stanice pro elektromobily nazvané. První pojmenovanou Solar Sail už údajně dokonce prodala, do slunného Austinu ve středním Texasu.
Ford je po General Motors další automobilkou, která společně s elektrickým autem nabídne také nezávislé a soběstačné řešení dobíjení auta. Ve spolupráci s firmou SunPower bude dodávat 2,5kW solární elektrárnu.
Společnosti Toyota a British Gas dokončily další významný průmyslový projekt v britském závodu TMUK v oblasti výroby elektřiny z obnovitelných zdrojů. Nová solární elektrárna pokrývá 90 tis. m2 průmyslové plochy přímo v závodu TMUK v Burnastonu.
Prodej plug-in hybridů Chevrolet Volt jde v USA poměrně dobře. Automobilka General Motors dokončila vylepšení své továrny Detroit-Hamtramck. Díky tomu může o nynějška vyrábět Volt ve verzi 2012 dokonce v ještě větším množství. Na nápor zákazníků připravuje i své dealery – zavádí u nich dobíjení aut ze slunce.
Společnost GE (General Electric) otevřela v městečku Plainville nové solární parkoviště. Podobná parkoviště už jsou např. v Los Angeles, nebo v Michiganu, kde si je buduje General Motors u své továrny na plug-in hybrid Chevrolet Volt. I GE má své důvody – firma se zavázala, že nakoupí tisíce elektrických aut.
Automobilka General Motors se snaží skomírající prodeje plug-in hybridu Chevrolet Volt podpořit jak může. Aktuálně vyzdvihuje příklady několika majitelů, kteří svůj nový plug-in hybrid dobíjejí ze solární elektrárny.
V britském Burnastonu vyrábí Toyota auta už od roku 1992. Aktuálně se tam vyrábí kromě jiného nový hybrid Toyota Auris HSD. Aby jeho výroba co nejméně zatěžovala přírodu, rozhodla se automobilka postavit u továrny 4,1 MW solární elektrárnu.
Automobilka Mitsubishi uzavřela dohodu o porozumění s japonskými obchodním řetězcem Yamada-Denki, který se zaměřuje na elektroniku. Součástí dohody jsou předběžné plány na prodej elektromobilu iMiEV v 17 obchodech firmy v nejhustěji osídlených částech Japonska.
Automobilka General Motors vybudovala u své továrny Detroit-Hamtramck, kde vyrábí plug-in hybridy Chevrolet Volt, malé solární parkoviště. Stříška je pokryta solárními panely s celkovým výkonem 18,2 kW. K dispozici je 10 dobíjecích stanic Voltec.
Itálie je zemí, která si může kromě mnoha jiných připsat i prvenství ve výstavbě dálnic. Tamní „autostrada“ A8 vedoucí z Milána k jezerům Como a Maggiore byla dokončena už v roce 1926. Nyní se Itálie bude moct pochlubit další novinkou. Dálnice A18 spojující sicilská města Messina a Gela bude první na světě, která využije solární energii.
Charles Maxwell pracuje v ropném průmyslu už přes 50 let. V obsáhlém rozhovoru pro magazín IndexUniverse předpovídá, že v roce 2020 bude barel ropy stát $300. To nezní příliš optimisticky. Lidé se podle něj budou must připravit na změny. Má to však i svá pozitiva: ropný zlom bude spustí vlnu technologických inovací, především v oblasti energetických úspor.
Zdál se vám nápad na solární silnice jako něco z říše sci-fi? Nám taky. Jenže Scott a Julie Brusawovi to myslí vážně. Nyní získali cenu v soutěži GE Ecomagination Challenge a spolu s ní i 50 000 dolarů odměny. Tu použijí na další výzkum a nábor nových talentů.
Slunce je jedním z nejsnáze přístupných zdrojů obnovitelné energie. Solární elektrárny slouží k přeměně sluneční energie na elektřinu. V současné době jsou nejběžnější fotovoltaické solární elektrárny skládající se z jednotlivých solárních panelů.
Na základně amerického letectva v Los Angeles vznikla největší solární elektrárna na parkovišti. S výkonem 360 kW ušetří asi 70 000 dolarů ročně.