Chrysler ecoVoyager
Na Detroitském autosalonu se to novinkami jen hemžilo.
Štítek: palivové články
Video: Cadillac Provoq E-Flex
Pokud vás zaujal úterní článek o Cadillac Provoq E-Flex, můžete se na koncept podívat také na videu:
Cadillac Provoq E-Flex na palivové články
Rok po prvním odhalení elektromobilu Chevrolet Volt automobilky General Motors přichází od amerického giganta další významné překvapení. Je jím koncept crossoveru Cadillac Provoq E-Flex, který je postaven na základu E-Flex (Opel Flextreme), tedy stejném, jako Chevy Volt.
O vozu s dvoumódovým hybridním motorem se spekulovalo už v říjnu, ale GM tehdy informaci dementovali. S odhalením konceptu Cadillac Provoq se ale ukazuje, že šlo o pravdivou informaci.
Kolo na palivové články představeno v Šanghaji
Jakkoliv je kolo na palivové články z pohledu Evropana nepraktická záležitost, jeho nedávné představení v Šanghaji je důležitým signálem.
V asijských velkoměstech se sice stále více rozmáhá doprava v osobních automobilech, ale jízdní kola stále představují podstatnou část tamních dopravních prostředků. Přestože kolo na vodíkové palivové články bylo společností Shanghai Pearl Hydrogen Source Technology dokončeno teprve měsíc před vystavením, firma už má zakázky na několik kusů – překvapivě ale především do zámoří. Není divu, kolo stojí asi 1300 liber, tedy kolem 55 000 Kč.
Hytep.cz: Vodíkové spalovací motory
Na spřáteleném serveru Hytep.cz vyšel zajímavý, spíše odborný, článek o vodíkových motorech.
„V dnešním článku se dotkneme tématu vodíkových spalovacích motorů. Vycházet budeme především ze zkušeností Výzkumného centra automobilů a spalovacích motorů Josefa Božka, Fakulty strojní, ČVUT Praha. “
(update 13.10.2010: server Hytep.cz už bohužel není déle funkční)
Konečně efektivní nezávadný zdroj vodíku?
Vodík jako palivo dosud bojuje se dvěma zásadními překážkami. Představuje nejčistší, ale zároveň nejobtížněji vyrobitelné a skladovatelné palivo. První problém, zdá se, by mohl být konečně vyřešen. Výzkumník Bruce Logan přišel na to, jak vodík produkovat pomocí speciálních bakterií z biomasy. Tento proces je velice efektivní a snadno by se dal přizpůsobit pro masovou výrobu vodíku.
Honda uvedla domácí vodíkovou stanici
Ve spolupráci s uvedením vozu Honda FCX Clarity na palivové články představila automobilka Honda také domácí energetickou (vodíkovou) stanici pro dobíjení palivových článků a generování energie. Jedná se již o čtvrtou generaci tohoto zařízení, které zpracovává zemní plyn a přeměňuje jej na teplo a elektřinu. Dokáže tedy nejen dobít palivové články vašeho auta, ale také ohřívat vodu, produkovat elektřinu, případně vytápět dům. Pořád se ale ještě jedná o experimentální zařízení. Reálné nasazení podobných stanic se očekává nejdříve kolem roku 2015. Podstatným způsobem by se tím urychlilo budování infrastruktury potřebné pro provoz aut na vodík.
Honda představila vůz FCX Clarity na palivové články
Na letočním autosalonu v Los Angeles automobilka Honda oficiálně uvedla automobil, který byl až dosud známý pouze jako koncept Honda FCX. Automobil Honda FCX Clarity z tohoto konceptu plně vychází. Klikněte pro více informací…
Volkswagen představí Space-Up! na palivové články
Už 16. listopadu 2007 se má na autosalonu v Los Angeles představit nová verze konceptu Volkswagen Up! pojmenovaná Space-Up! Mělo by jít o pětidveřovou verzi, o jejíž pohon se budou starat pokročilé vodíkové palivové články. O palivové články se ostatně Volkswagen už delší dobu zajímá, stejně jako o lithium-iontové baterie. Volkswagen to zjevně s alternativními palivy myslí vážně. Nebo se jen drží módních trendů?
Honda Pyuo a CR-Z
Autosalon Tokio 2007 bude logicky hostit obrovské množství konceptů japonských automobilek. Po konceptu Toyota RiN, o kterém jsme informovali včera, tu máme novinky od automobily Honda.
Jedná se o modely Honda Pyuo a Honda CR-Z. Zatímco koncept Puyo se spíše blíží designům Toyota RiN nebo Nissan Pivo 2, mimo jiné tím, že jde především o městská vozítka s unikátním designem, Honda CR-Z je klasický sporťák s alternativním typem pohonu.
Hyundai využije palivové články v SUV
Na letošním Autosalonu Frankfurt 2007 jsme měli možnost si pěkně zblízka prohlédnout zajímavý koncept Hyundai i-Blue. Jako pohon mu sloužily palivové články a 100 kW motor s náhonem na přední kola. Palivové články byly umístěny pod podlahou a spojeny se 115l palivovou nádrží na vodík stlačený na 10 000 psi.
Podle magazínu Auto Express se Hyundai chystá palivové články využít v masové výrobě pro své SUV chystané na rok 2012. V roce 2010 chce Hyundai uvést na trh také hybridní verzi modelu Elantra.
Na druhou stranu, právě Hyundai je známý tím, že sice o hybridních verzích svých aut a ekologii obecně mluví, ale zatím mnoho těchto řečí neproměnil v činy.
Motocykl Suzuki Crosscage
Autosalon Tokio 2007 kromě mnoha dvoustopých novinek představí také nové motocykly. Jedním z nich budou i koncepty motocyklů Suzuki Crosscage a Biplane. Model Crosscage je pro naše čtenáře nejspíě zajímavější. Je vybaven palivovými články a lithium-iontovými bateriemi. Suzuki využívá palivový systém společnost Intelligent Energy, která stojí za motocyklem ENV poháněném vodíkem. Další podrobnosti se dozvíme teprve časem, už teď vypadá Suzuki Crosscage jako velmi odvážný koncept sportovního motocyklu budoucnosti.
Daihatsu: palivové články jinak
Japonská automobilka Daihatsu oznámila, že pracuje na vývoji nového palivového článku. Ten by měl vyřešit obě nevýhody současných kyslíko-vodíkových článků – použití drahých kovů a obtížnou manpulaci s vodíkem.
Hyundai i-Blue CUV
Na autosalonu Frankfurt předvede korejská automobilka Hyundai kromě jiného také nový koncept svého CUV Hyundai i-Blue. Jako pohon mu slouží vodíkové palivové články, jedná se tedy o ZEV, neboli auto s nulovými emisemi.