palivové články

Nový vodíkový nákladní vůz Tatra má být postaven na nejnovějším podvozku Tatra Force. foto: Tatra

Vodíkový náklaďák Tatra vyjede v roce 2023

22. 9. 202122. 9. 2021 - 7 komentářů

Pětičlenné konsorcium, vedené společností ÚJV Řež, a. s., zahájilo práce na inovativním řešení bezemisního nákladního vozidla poháněného vodíkem. Prototyp elektromobilu …

Prototyp vodíkového tahače Prototyp kategorie XL8 třídy 8 společnosti Hino Motors. foto: Hino Motors

V Kalifornii představili nákladní auto na vodík

22. 9. 202122. 9. 2021 - 2 komentářů

Společnost Hino Trucks představila nákladní vozidla s pohonem na bázi vodíkových palivových článků. Prototyp kategorie XL8 třídy 8 se ukázal …

Vodíkové auto Toyota Mirai při čerpání vodíku do nádrže

Vodíkové palivové články budou lehčí a méně nákladné, slibuje americká firma

13. 8. 202131. 8. 2021 - 16 komentářů

Společnost Hyzon Motors se sídlem ve státě New York přišla s patentovanou technologií palubního systému pro skladování vodíku.

Nedaleko Kolína nad Rýnem začal obří elektrolyzér vyrábět zelený vodík

19. 7. 202131. 8. 2021 - 20 komentářů

Největší evropský elektrolyzér s polymerní elektrolytovou membránou (PEM) zahájil na počátku července provoz nedaleko Kolína nad Rýnem.

Testování tohoto prototypu bude zahájeno koncem roku 2021. Projekt je součástí cíle společnosti dosáhnout do roku 2036 nulových emisí ve výfukových plynech a do roku 2039 nulových čistých emisí uhlíku v celém dodavatelském řetězci, produktech a provozu.

Defender poháněný vodíkovými palivovými články už se staví

16. 6. 202131. 8. 2021 - 3 komentářů

Jaguar Land Rover představuje koncept vodíkového elektromobilu postaveného na bázi Land Rover Defender.

Metanolové palivové články Efoy: nezávislé zdroje energie pro cesty, rekreaci i další aplikace

15. 4. 202131. 8. 2021 - 15 komentářů

Německá společnost SFC Energy prodává i na českém trhu metanolové palivové články Efoy. Jsou vhodné nejen pro cestování a rekreaci.

Toyota se zapojila do konsorcia EU FCH2RAIL (Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications) jako dodavatel palivových článků.

V Evropě budou jezdit vlaky na vodík, vyvíjí je i Toyota

14. 4. 202131. 8. 2021 - 42 komentářů

Toyota se bude podílet na vývoji prototypu evropského vlaku s pohonem na elektřinu a vodík.

Až 50 tisíc automobilů a téměř devět stovek autobusů na vodík

Vodík má v Česku perspektivu, tvrdí experti, a spoléhají přitom na veřejné peníze

9. 4. 202131. 8. 2021 - 92 komentářů

Vodík, coby zdroj čisté a bezemisní energie, má v České republice podle závěrů konference Hydrogen Days 2021 slibnou budoucnost.

V závodu HTWO Kanton se bude zpočátku vyrábět 6500 systémů palivových článků ročně s plánem postupně navyšovat výrobní kapacitu podle poptávky na trhu. Výstavba by měla být dokončena v druhé polovině roku 2022.

Hyundai postaví v Číně továrnu na výrobu vodíkových palivových článků

3. 3. 202131. 8. 2021 - 4 komentářů

Dnes byla zahájena výstavba prvního zahraničního závodu Skupiny na výrobu palivových článků HTWO Kanton.

Specifikace modulu vodíkových palivových článků Toyota

Toyota chce prosadit své řešení vodíkového pohonu pro nákladní auta, autobusy, vlaky a lodě

26. 2. 202131. 8. 2021 - 21 komentářů

Toyota vyvinula produkt, který integruje systém palivových článků (FC) do uceleného kompaktního modulu. Uvedení na trh se očekává na jaře 2021.

Hyundai zahajuje novou energetickou éru na základě svých více než dvacetiletých zkušeností s vodíkovou technologií

Hyundai bude své palivové články prodávat pod značkou HTWO

15. 12. 202031. 8. 2021 - 3 komentářů

Hyundai představil novou značku „HTWO“, pod níž bude nabízet svůj světově unikátní systém palivových článků na vodík.

Toyota založila obchodní uskupení Fuel Cell Business Group, jehož úkolem bude koordinovat aktivity na poli vodíku v Evropě.

Toyota dává k dispozici technologii palivových článků, očekává desetinásobný růst

8. 12. 202031. 8. 2021 - 16 komentářů

Toyota Motor Europe zpřístupňuje svým obchodním partnerům technologii palivových článků a očekává, že jejich celosvětové prodeje brzy desetkrát vzrostou.

Vodíkové auto Toyota Mirai 2. generace: dojezd 650 km, nový vzhled, velké plány

1. 12. 202031. 8. 2021 - 56 komentářů

Díky od základu přepracovanému systému palivových článků, chytrému obestavění prostoru a aerodynamice se podařilo prodloužit dojezd 2. generace vodíkového auta Toyota Mirai k 650 km.

Testy ověří reálnost používání palivových článků ke snížení emisí CO2 v logistice.

Toyota začne testovat nákladní auta na vodík s dojezdem 600 km

15. 10. 202031. 8. 2021 - 3 komentářů

Automobilka Toyota spolu s Hino Motors zahájí testy těžkých nákladních vozidel na vodíkové palivové články. Očekávaný dojezd je zhruba 600 km.

Krok k diverzifikovanému využití systémů palivových článků společnosti Hyundai je klíčový pro realizaci její strategie chytré mobility.

Hyundai vyváží systémy palivových článků do Evropy

29. 9. 202031. 8. 2021 - 4 komentářů

Hyundai Motor dodává svůj systém vodíkových palivových článků evropským společnostem mimo automobilový průmysl.

Drvoštěp: “Dá se na to nahlédnout i z opačného úhlu. Proč tvrdohlavě trvat na energeticky náročné výrobě v období nedostatku el.energie…” Říj 21, 01:00
Karel Schweitzer: “Přesně z těchto důvodů o tom uvažuji.” Říj 21, 00:51
Karel Schweitzer: “Ano, standardizované jednotky se dnes dodávají, problém u nich ale je se záborem plochy a patrně i životností která bude…” Říj 21, 00:50
Leodendula: “V Madarsku je aktualne cena elektriny 3x tak draha jako v CR a DE. Kde udelal Orban chybu. Ma prece…” Říj 21, 00:40
Leodendula: “Cetl jsem diskuzi na idnes. Mnoho ctenaru se tam pohorsuje nad ztratami pri nabijeni a vybijeni vasi baterky. Mozna by…” Říj 21, 00:23