Coda neuspěla s elektromobily, zkouší energetiku
Příběh Coda Automotive není nepodobný příběhu Fiskeru nebo dalších. Elektromobil Coda Sedan skončil jako fiasko. Před dvěma lety se ale firma přeorientovala na energetiku a tam jí štěstí přeje víc.
Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Příběh Coda Automotive není nepodobný příběhu Fiskeru nebo dalších. Elektromobil Coda Sedan skončil jako fiasko. Před dvěma lety se ale firma přeorientovala na energetiku a tam jí štěstí přeje víc.
Vzhledem ke krizi na Ukrajině se skloňuje ve všech pádech energetická bezpečnost Evropy. Jednou z možností je vsadit na obnovitelné a decentralizované zdroje obnovitelné energie. Ukázkovým příkladem chce být Nizozemsko, kde od roku 2014 elektrické vlaky pojedou jen na elektřinu vyrobenou z obnovitelných zdrojů.
Před dvěma lety jsme psali, že Nissan využije použité baterie z Leafu ke skladování elektřiny. O vývoj a výrobu takovéto velkokapacitní baterie pro využití v energetice se postarala společnost Sumitomo.
Efektivní způsob, jak využít nadbytečnou energii vyrobenou větrnými či slunečními elektrárnami při produkčních špičkách, vyvinuli vědci společnosti Siemens. Výstupní výkon slunečních a větrných elektráren je jen těžce regulovatelný a rozfouká-li se nečekaně vítr či vysvitne slunce, mohou začít produkovat více elektřiny, než dokáže síť v danou chvíli pojmout.
Veletrh Solar Praha oslaví v lednu 2014 10 let svého trvání. Za dobu své existence již dostatečně vstoupil do povědomí veřejnosti a jeho hlavní téma – úspory energií, náhrada tradičních zdrojů tepla obnovitelnými zdroji či například možnosti úspor v dopravě v podobě alternativních pohonů je zárukou přitažlivosti pro všechny návštěvníky.
Pokračování článku Izrael a elektromobily: otázka národní bezpečnosti, od Pavla Kuchaře se zaměřuje na bezpečnosní a strategické možnosti využití elektromobility v Izraeli. Možnosti jejich využití jsou totiž překvapivě široké. Izraeli usnadní přechod na obnovitelné zdroje energie.
Právě včera vyrazila redakce Hybrid.cz na exkurzi do továrny TPCA v Kolíně. Kdo tam byl, jistě už zná slovo „kaizen“ a systém malých i velkých vylepšení se kterými mohou přicházet sami zaměstnanci. Něco podobného zjevně funguje i v automobilce Honda. Jeden z jejích amerických zaměstnanců přišel s nápadem jak využít odpadní vodu.
Svět je dnes plný obnovitelných zdrojů energie. Větrné elektrárny, solární elektrárny, geotermální elektrárny, vodní elektrárny a další a další nové zdroje energie. Ale co takhle “vězeňské elektrárny”? Pokrokový šéf brazilské věznice v horách poblíž Santa Rita do Sapucai severně od metropole São Paolo dal svým svěřencům možnost zkrátit si trest tím, že budou vyrábět elektřinu pro místní komunitu.
Automobilka General Motors pracuje na vylepšení svého navigačního systému OnStar, který využívá např. plug-in hybrid Cherolet Volt. Ve spolupráci s energetickou společností PJM Interconnections umožní řidičům zjistit jaká část elektřiny, která je právě v daném místě v zásuvce pochází z obnovitelných zdrojů energie.
Jezdit v automobilu, který do ovzduší nevypouští žádné škodlivé emise, je jistě chvályhodné. K úplné spokojenosti se však musí tyto automobily nejen ekologicky vyrábět, ale také pohánět „zelenou“ energií. Právě toho si je vědoma automobilka Nissan, která prostřednictvím své společnosti 4R Energy pracuje na kombinaci solárního nabíjecího systému s vysokokapacitními lithium-iontovými bateriemi.
Společnost Nano Energies a magazín Hybrid.cz připravily pro současné i budoucí vyznavače elektrické osobní dopravy zajímavou akci. Mohou se jí zúčastnit všichni majitelé elektromobilů, elektrokol, elektroskútrů a dalších elektrických dopravních prostředků v celé České republice.
Ministr životního prostředí Švédska Andreas Calrgen aktuálně ukončil program ‚Život o jedné tuně‘ v městečku Hässelby nedaleko Stockholmu. Během šesti měsíců účasti v tomto programu snížila čtyřčlenná rodina Lindellů své emise o 80 %.
Od roku 2013 bude Audi vyrábět model A3 TCNG. Auto bude schopné jezdit na speciální zemní plyn, který Audi označuje jako e-Gas. Jde o syntetický zemní plyn vyráběný s pomocí obnovitelných zdrojů energie.
Společnost SAP v Německu zahájila výzkumný projekt „Future Fleet“, v jehož rámci zaměstnanci firmy otestují elektromobily poháněné výhradně energií vyrobenou z obnovitelných zdrojů. Stane se tak první německou společností, která začlení 27 elektromobilů do svého vozového parku ve firemní centrále ve Walldorfu. Na projektu se podílí rovněž MVV Energie, regionální energetická společnost se sídlem v Mannheimu.