Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Nejoptimističtější automobilky jako Kia a Toyota chtějí mít první auta na vodík na trhu už za pět let. Ačkoliv v dnešní době to vypadá jako utopie, obě k tomu mají dobře nakročeno. Toyota aktuálně začala na vývoji palivových článků úzce spolupracovat s Diamlerem.
Kia sa chce stať jedným z popredných výrobcov áut na palivové články. Sama tvrdí, že chce predať až 10 000 vodíkových áut za nasledovných 5 rokov.
První komplexní vodíková infrastruktura ve Spojených státech vyroste ve státu Havaj. Ten se v poslední době maximálně snaží oprostit od závislosti na fosilních palivech a naopak se zaměřit na obnovitelné zdroje.
Je všeobecne známe, že Toyota verí hybridnej technológii. O čisto elektrické autá veľký záujem nejaví a preto sa zaoberá inou bezemisnou alternatívou – autami na palivové články.
Letní Olympijské hry v roce 2012 v Londýně mají být nejen přehlídkou vynikajících sportovních výkonů, ale také ukázkou toho, jak může ve světové metropoli fungovat moderní veřejná dopravav. Kromě mnoha jiných projektů se k té příležitosti chystá výstavba několika vodíkových čerpacích stanic.
Ačkoliv v poslední době média okupují především elektrická auta, vývoj zdaleka neustal ani v oblasti aut na plyn a vodík. Naopak, sousední Německo jde chytrou cestou silné diverzifikace pohonných hmot.
BMW Forschung und Technik GmbH je dvorný výskumný ústav mníchovskej automobilky. Jeho brány opustili napríklad vodíkové prototypy BMW 7 a 3 Hydrogen, elektromobil e1, ale aj mnohé bezpečnostné systémy.
Americká automobilka má v novém desetiletí velké plány. O elektromobilech na baterky od ní neuslyšíte, zato se GM rádi chlubí výzkumem v oblasti palivových článků. Komerční produkci aut na vodík chce začít v roce 2015. pokračování…
Japonsko je prostě jiné. Po ulicích tam jezdí elektromobily, ve městech se otáčejí solární elektrárny a v domácnostech testují vodíkové palivové články. Země prakticky bez nerostných surovin, zato s nejvyspělejšími jadernými elektrárnami by ráda vodík využila jak jen to je možné. Nová studie odhaduje, že do roku 2025 vyroste trh s palivovými články v Japonsku téměř 100x.
Svátek všech motoristů začal a Hybrid.cz je na místě. Autosalon Ženeva otevřel své brány prozatím pouze žurnalistům, přesto haly praskají ve švech. Během dnešního dne proběhly tiskové konference největších automobilek. Máme pro vás první stručné shrnutí.
Po konceptoch F600 HyGenius a F700 predstavuje Mercedes-Benz ďalší koncept auta budúcnosti – limuzínu F800, a to hneď v dvoch verziách. Ako auto na palivové články a plug-in hybrid.
 |
 |
 |
Neratovice, malé město nedaleko Prahy, kde sídlí známý chemický podnik Spolana, se staly hlavním sídlem výzkumu technologií vodíkového pohonu v České republice. Konsorcium několika firem a výzkumného ústavu v Řeži zde testuje a brzy spustí v ostrém provozu autobus na vodík TriHyBus a vodíkovou čerpací stanici.
Honda sice hodlá vyzvat Prius na souboj, ale s modelem Insight 2010 se jí to zatím nedaří. Automobilka i nadále ponejvíce věří vodíku namísto hybridů a elektromobilů. V Los Angeles otevřela testovací čerpací stanici a chystá se ji nabídnout i do domácností.
Toyota představila mladšího brášku Priusu v podobě modelu FT-CH. Honda nemohla zůstat pozadu. Ohlásila produkční verzi modelu CR-Z a tiskovou zprávu pojala v podstatě velmi podobně jako její největší konkurence – připomínkou dosavadních úspěchů na poli alternativních pohonů.
 |
 |
 |
Hybridní automobil Toyota Prius se v Japonsku stal s více než 200 000 prodanými kusy nejprodávanějším autem minulého roku. Úspěch, který hodlá Toyota zúročit tím nejlepším možným způsobem. U příležitosti autosalonu v Detroitu ohlašuje, že rodina Prius bude růst.