Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
O japonský elektromobil Nissan Leaf vzrastá záujem po celom svete. Aby bol automobilka schopná vyplniť veľké množstvo predobjednávok, musí zahájiť jeho výrobu už teraz. Preto otvára prvú výrobnú linku v Oppame, v domácom Japonsku.
Úsporné vznětové motory jsou dnes jedním z hlavních argumentů proti hybridům. Moderní diesely dokážou snadno dosáhnout spotřeby srovnatelné, nebo dokonce nižší než např. Toyota Prius. Otestovali jsme proto nový Peugeot 207 HDi 99g vybavený přeplňovaným čtyřválcem o objemu 1,6 litru.
 |
 |
 |
Česká „stosedmička“ z Kolína se dokonale zabydlela na evropském trhu. V letošním roce, pět let po uvedení na trh, sjel z výrobní linky vůz Peugeot 107 s pořadovým číslem 500 000. Peugeot 107 byl na trh uveden na jaře roku 2005, v prosinci roku 2008 pak prošel faceliftem, který se projevil hlavně designovými úpravami zvyšujícími atraktivitu vnějšího i vnitřního vzhledu.
Poradenská společnost GIA (Global Industry Analysts) vydala komplexní globální zprávu o trhu s vozidly poháněnými zemním plynem. Ačkoli stávající růst zbrzdila nedávná globální ekonomická recese, globální trh s vozidly poháněnými stlačeným zemním plynem (CNG) se podle studie má oživit a do roku 2015 by mělo na zemní plyn jezdit 28,7 milionu aut.
Trolejbusy. V Praze zůstávají i nadále – z praktických důvodů – opomíjeny, v ostatních krajských městech jsou naopak jejich využití roste. Hradecký dopravní podnik se chystá během následujících tří let nakoupit 31 nových trolejbusů od Škody Electric.
Chevrolet Volt je v poslednom čase veľmi horúca téma. Kým sa pomaly zisťujú záhadné skutočnosti ohľadom jeho spotreby, či faktu, že to nie je plnohodnotný sériový hybrid, je tu ďalšia šokujúca informácia. Chevy totiž produkuje totiž viacej škodlivých emisií, než paralelné hybridy, či dokonca Volkswagen Jetta TDi.
 |
 |
 |
Francouzské a německé automobilky dnes mají s úspornými diesely největší zkušenosti. Peugeot se rozhodl je zúročit v nové verzi šetrného malého rodinného auta Peugeot 207 HDi 99g. Emise se podařilo stlačit až na 99 g CO2 na km, což odpovídá kombinované spotřebě 3,8 l/100 km.
Čína dosud držela světový monopol na vývoz drahých kovů. Teď ale vývozy snižuje a její místo má zastoupit Grónsko, Austrálie, USA a další státy. Mezi vzácné kovy patří např. rhodium, platina, zlato, palladium, osmium, iridium či neodym. Nacházejí uplatnění v moderní elektronice jako jsou notebooky, iPhony, ale především také v elektromotorech a bateriích, které se pak montují do hybridních aut, elektromobilů nebo větrných elektráren.
16. ročník pražského autosalonu otevřel své brány. Jako již tradičně se jedná o podnik spíše regionálního rozsahu, ale i tak návštěva za tu stokorunu stojí (zlevněné vstupné – 60 Kč, rodinné – 200 Kč). Mimo krásných hostesek a tradičních konvenčních automobilů (např. nová generace Škody Octavia Tour) lze na veletrhu nalézt dvě nadějné alternativy.
Čtrnáctičlenný tým studentů Univerzity v Karlsruhe sestrojil unikátní elektrickou tříkolku. Energii k pohonu elektrických motorů získává bezdrátově z vodiče položeného na zemi.
Jihokorejská značka Kia patřící pod Hyundai ukáže letos v listopadu na autosalonu v Los Angeles své první hybridní auto. Půjde o model Kia Optima Hybrid o jehož existenci se mluví už několik měsíců.
Zdál se vám nápad na solární silnice jako něco z říše sci-fi? Nám taky. Jenže Scott a Julie Brusawovi to myslí vážně. Nyní získali cenu v soutěži GE Ecomagination Challenge a spolu s ní i 50 000 dolarů odměny. Tu použijí na další výzkum a nábor nových talentů.
Bývalý softwarový gigant Microsoft odhalil další zajímavost týkající se elektromobilu Nissan Leaf. Dotykový komunikační systém tohoto auta bude poháněn novým systémem Windows Embedded Automotive 7, který Microsoft aktuálně představil a dává k dispozici výrobcům automobilů.
Na autosalonu v Paříži potvrdil šéf automobilky Volvo Stefan Jacoby že v roce 2012 uvede na trh diesel-hybrid do zásuvky. Plug-in hybrid by měl nabídnout emise kolem 50 g/km. Jeho základem bude model Volvo V60.
Dojazd je jedným z kľúčových faktorov úspechu elektromobilov. Nissan Leaf, ako jedno z najočakávanejších elektrických áut, by mal za bežných podmienok ujsť 160 km na jeho nabitie. Čo sú ale tie „bežné podmienky“? A čo ak budem potrebovať zapnúť klimatizáciu? Je možné pri úspornej jazde ujsť viac? Tieto, ale aj mnohé iné otázky sa Nissan pokúša zodpovedať.