Expanzia GM na trh s ekologickými autami je čoraz razantnejšia. Okrem dobre známeho plug-in hybridu Chevrolet Volt vyrába aj nemalé množstvo mild- a full-hybridov. Nedávno automobilka oznámila, že v blízkej budúcnosti predstaví ďalšie plug-in hybridy. Aké sú prognózy ich predaja?
Hoci je Chevy Volt plug-in hybrid, GM ho stále považuje predovšetkým za elektromobil s možnosťou rozšírenia dojazdu.
Aj napriek tomu sa u veľa Američanov Volt teší veľkej obľube. Odhaduje sa, že za rok 2011 sa predá 11 000 Voltov. Ale už v roku 2012 ich bude 45 000.
Vtedy sa plánuje aj vývoz, napríklad do Číny a tiež do Európy pod značkou Opel Ampera.
Výkonný riaditeľ GM Dan Akerson plánuje v rokoch 2012 až 2015 až strojnásobiť predaje elektromobilov a odovzdať tak zákazníkom prinajmenšom 135 000 elektrických áut za rok.
GM sa vôbec netají s tým, že systém Voltec, ktorý deficit malej batérie vynahrádza generátorom s nízkou spotrebou, použije aj v svojich ďalších autách.
General Motors představí nová hybridní auta se systémem Voltec
Chevrolet Volt, elektrické auto pro Ameriku, vjíždí do obchodů
Automobilka GM, ktorá ešte minulý rok takmer skrachovala, uviedla minulý mesiac, že by v priebehu budúcich dvoch rokov najala 1000 výskumníkov a inžinierov do závodu v Michigane. Tí by sa mali zaoberať rozšírením radu elektrinou poháňaných áut, ako aj hybridov podobným Buicku LaCrosse Hybrid.
Buick LaCrosse Hybrid je plánovaný na modelový rok 2012. Odhalený bol minulý mesiac na autosalóne v Los Angeles, kde automobilka uviedla, že bude mať spotrebu 7,8 l/100 km a jeho cena bude začínať na 30 000 amerických dolároch.
V tom istom roku plánuje GM uviesť aj plug-in hybrid, no nevedno pod akou značkou.
Firma GM zistila, že záujem o Volt je nad očakávania vysoký. O plug-in hybrid má v súčasnosti podľa výskumu záujem až 250 000 Američanov. Ak by si ho chcelo kúpiť iba 25% z nich, bolo by to nad výrobné kapacity spoločnosti.
